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MULE PRO-MX
El nuevo MULE PRO-MX mantiene la fiabilidad, robustez y versatilidad que definen a la gama MULE. Su motor monocilíndrico CVT de 700 cc, lleno de par, y el diseño inspirado en la filosofía Shinari lo convierten en un utilitario todoterreno excepcional.
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Versión de MULE PRO-MX
MULE PRO-MX
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€18,200.00
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Inpage Navigation Section: Características y especificaciones
- Características
- Especificaciones
Instrumentación digital
El cuadro incorpora una pantalla multifunción integrada en el salpicadero. Entre sus funciones se incluyen: indicador de modo de tracción (2WD/4WD), velocímetro digital, nivel de combustible digital, reloj, odómetro, doble cuentakilómetros parcial, cuentahoras, testigo de diferencial, testigo de avería motor, testigo de advertencia EPS, testigo de temperatura del refrigerante, testigo de cinturón de seguridad, testigo de freno de estacionamiento, testigo de marcha atrás y testigo de punto muerto.
Instrumentación digital
El cuadro incorpora una pantalla multifunción integrada en el salpicadero. Entre sus funciones se incluyen: indicador de modo de tracción (2WD/4WD), velocímetro digital, nivel de combustible digital, reloj, odómetro, doble cuentakilómetros parcial, cuentahoras, testigo de diferencial, testigo de avería motor, testigo de advertencia EPS, testigo de temperatura del refrigerante, testigo de cinturón de seguridad, testigo de freno de estacionamiento, testigo de marcha atrás y testigo de punto muerto.
Neumáticos de 25” de gran sección
La MULE PRO-MX equipa neumáticos de 25” sobre llantas de 12”. Los grandes neumáticos radiales de 25” ofrecen excelente tracción off-road, una generosa altura libre al suelo y refuerzan su imagen robusta.
Neumáticos de 25” de gran sección
La MULE PRO-MX equipa neumáticos de 25” sobre llantas de 12”. Los grandes neumáticos radiales de 25” ofrecen excelente tracción off-road, una generosa altura libre al suelo y refuerzan su imagen robusta.
Tracción 4WD seleccionable eléctricamente y bloqueo de diferencial trasero
El sistema de tracción seleccionable eléctricamente 2WD/4WD y el diferencial trasero de doble modo permiten cambiar fácilmente la configuración para adaptarse a distintos terrenos y usos.
Tracción 4WD seleccionable eléctricamente y bloqueo de diferencial trasero
El sistema de tracción seleccionable eléctricamente 2WD/4WD y el diferencial trasero de doble modo permiten cambiar fácilmente la configuración para adaptarse a distintos terrenos y usos.
Compartimento de almacenamiento
El compartimento de almacenamiento (5,3 litros), situado bajo el asiento del pasajero, ofrece un espacio práctico para objetos personales. Una placa de acero lo protege frente a impactos de piedras.
Compartimento de almacenamiento
El compartimento de almacenamiento (5,3 litros), situado bajo el asiento del pasajero, ofrece un espacio práctico para objetos personales. Una placa de acero lo protege frente a impactos de piedras.
Puertas de serie
Siguiendo la estela de sus hermanas Ninja, la Ninja 125 luce una seductora carrocería con carenado completo. El contraste entre sus secciones ensanchadas y estrechas acentúa su estilizada figura en forma de reloj de arena. El faro delantero de una sola óptica refuerza su imagen ligera y, junto con la cúpula afilada y las llantas deportivas, confiere a esta nueva Ninja una auténtica estética supersport.
Puertas de serie
Siguiendo la estela de sus hermanas Ninja, la Ninja 125 luce una seductora carrocería con carenado completo. El contraste entre sus secciones ensanchadas y estrechas acentúa su estilizada figura en forma de reloj de arena. El faro delantero de una sola óptica refuerza su imagen ligera y, junto con la cúpula afilada y las llantas deportivas, confiere a esta nueva Ninja una auténtica estética supersport.
Bastidor ajustado bajo el concepto Shinari
“Shinari” es un término japonés que describe la elasticidad que permite a un objeto flexionarse sin romperse y volver a su forma original, como ocurre con un arco o una caña de pescar. Ajustado para lograr las características ideales de shinari, el robusto bastidor del PRO-MX no solo mejora la durabilidad, sino también el comportamiento dinámico y el confort de marcha.
Bastidor ajustado bajo el concepto Shinari
“Shinari” es un término japonés que describe la elasticidad que permite a un objeto flexionarse sin romperse y volver a su forma original, como ocurre con un arco o una caña de pescar. Ajustado para lograr las características ideales de shinari, el robusto bastidor del PRO-MX no solo mejora la durabilidad, sino también el comportamiento dinámico y el confort de marcha.
Radio de giro reducido
El reducido radio de giro de 4,2 m (13,8 ft) facilita maniobrar en curvas cerradas en el bosque o en recorridos de trail.
Radio de giro reducido
El reducido radio de giro de 4,2 m (13,8 ft) facilita maniobrar en curvas cerradas en el bosque o en recorridos de trail.
EPS y volante regulable en inclinación
El sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) de alta gama de Kawasaki es sensible a la velocidad, ofreciendo una dirección ligera a baja velocidad y reduciendo la asistencia a medida que aumenta la velocidad del vehículo para proporcionar un tacto más firme. También mejora el confort y el control al actuar como sistema de amortiguación, reduciendo las sacudidas y el retorno brusco del volante provocados por impactos en las ruedas. El conductor puede ajustar la posición del volante regulable en inclinación según su preferencia, así como elevarlo para facilitar la entrada y salida del vehículo.
EPS y volante regulable en inclinación
El sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) de alta gama de Kawasaki es sensible a la velocidad, ofreciendo una dirección ligera a baja velocidad y reduciendo la asistencia a medida que aumenta la velocidad del vehículo para proporcionar un tacto más firme. También mejora el confort y el control al actuar como sistema de amortiguación, reduciendo las sacudidas y el retorno brusco del volante provocados por impactos en las ruedas. El conductor puede ajustar la posición del volante regulable en inclinación según su preferencia, así como elevarlo para facilitar la entrada y salida del vehículo.
Dirección asistida eléctrica
El sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) de alta gama de Kawasaki es sensible a la velocidad, ofreciendo una dirección ligera a baja velocidad y reduciendo la asistencia a medida que aumenta la velocidad del vehículo para proporcionar un tacto más firme. También mejora el confort y el control al actuar como sistema de amortiguación, reduciendo las sacudidas y el retorno brusco del volante provocados por impactos en las ruedas. El conductor puede ajustar la posición del volante regulable en inclinación según su preferencia, así como elevarlo para facilitar la entrada y salida del vehículo.
Dirección asistida eléctrica
El sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) de alta gama de Kawasaki es sensible a la velocidad, ofreciendo una dirección ligera a baja velocidad y reduciendo la asistencia a medida que aumenta la velocidad del vehículo para proporcionar un tacto más firme. También mejora el confort y el control al actuar como sistema de amortiguación, reduciendo las sacudidas y el retorno brusco del volante provocados por impactos en las ruedas. El conductor puede ajustar la posición del volante regulable en inclinación según su preferencia, así como elevarlo para facilitar la entrada y salida del vehículo.
Motor monocilíndrico de 700 cc
Además de ofrecer una amplia capacidad de carga y remolque para trabajos o para transportar equipamiento de ocio al aire libre, el fiable motor monocilíndrico de 700 cc con inyección electrónica aporta un elevado par que le confiere un carácter divertido de conducir y facilita el manejo a baja velocidad.
Motor monocilíndrico de 700 cc
Además de ofrecer una amplia capacidad de carga y remolque para trabajos o para transportar equipamiento de ocio al aire libre, el fiable motor monocilíndrico de 700 cc con inyección electrónica aporta un elevado par que le confiere un carácter divertido de conducir y facilita el manejo a baja velocidad.
Diseño de cuadro de instrumentos tipo automoción
Al igual que en los modelos insignia de la serie MULE PRO, el salpicadero de estilo automovilístico sitúa todos los controles al alcance de la mano. La instrumentación digital ofrece información de un vistazo, y la consola central está preparada para integrar un sistema de audio accesorio.
Diseño de cuadro de instrumentos tipo automoción
Al igual que en los modelos insignia de la serie MULE PRO, el salpicadero de estilo automovilístico sitúa todos los controles al alcance de la mano. La instrumentación digital ofrece información de un vistazo, y la consola central está preparada para integrar un sistema de audio accesorio.
Componentes de acero
Además del paragolpes de acero estilo PRO Series, la decisión de emplear acero en zonas como la caja de carga con acabado tipo diamond-plate y los reposapiés refuerza la imagen robusta del PRO-MX y refleja la solidez de su construcción.
Componentes de acero
Además del paragolpes de acero estilo PRO Series, la decisión de emplear acero en zonas como la caja de carga con acabado tipo diamond-plate y los reposapiés refuerza la imagen robusta del PRO-MX y refleja la solidez de su construcción.
Frenos potentes y fiables
Los frenos de disco delanteros y traseros garantizan una frenada potente y segura, especialmente cuando se combinan con el freno motor. El sistema hidráulico ofrece un comportamiento predecible, proporcionando una potencia de frenado proporcional a la presión ejercida sobre el pedal.
Frenos potentes y fiables
Los frenos de disco delanteros y traseros garantizan una frenada potente y segura, especialmente cuando se combinan con el freno motor. El sistema hidráulico ofrece un comportamiento predecible, proporcionando una potencia de frenado proporcional a la presión ejercida sobre el pedal.
Capacidad de remolque
El PROMX tiene una capacidad de remolque de 680 kg (1.500 lbs). El receptor de enganche estándar de 2” es compatible con una amplia gama de enganches accesorios.
Capacidad de remolque
El PROMX tiene una capacidad de remolque de 680 kg (1.500 lbs). El receptor de enganche estándar de 2” es compatible con una amplia gama de enganches accesorios.
Asiento corrido contorneado: amplio espacio para dos
Además de ofrecer amplio espacio para hombros, rodillas y piernas para dos adultos, el asiento tipo banco presenta una forma contorneada tanto para conductor como para pasajero, contribuyendo al elevado nivel de confort del PRO-MX.
Asiento corrido contorneado: amplio espacio para dos
Además de ofrecer amplio espacio para hombros, rodillas y piernas para dos adultos, el asiento tipo banco presenta una forma contorneada tanto para conductor como para pasajero, contribuyendo al elevado nivel de confort del PRO-MX.
Estética robusta y resistente
Diseñados para reflejar su robustez y capacidad, los modelos MULE PRO-MX incorporan un nuevo estilo inspirado en la estética sólida y funcional de los modelos insignia de la serie MULE PRO.
Estética robusta y resistente
Diseñados para reflejar su robustez y capacidad, los modelos MULE PRO-MX incorporan un nuevo estilo inspirado en la estética sólida y funcional de los modelos insignia de la serie MULE PRO.
Dimensiones favorables para uso off-road
Los elevados ángulos de ataque y salida (67˚ y 63˚, respectivamente) también contribuyen al rendimiento off-road del MULE PRO-MX. La reducción de los voladizos de la carrocería (situando las ruedas lo más cerca posible de los paragolpes) minimiza el riesgo de golpear el frontal o rozar la parte trasera al subir o bajar pendientes pronunciadas.
Dimensiones favorables para uso off-road
Los elevados ángulos de ataque y salida (67˚ y 63˚, respectivamente) también contribuyen al rendimiento off-road del MULE PRO-MX. La reducción de los voladizos de la carrocería (situando las ruedas lo más cerca posible de los paragolpes) minimiza el riesgo de golpear el frontal o rozar la parte trasera al subir o bajar pendientes pronunciadas.
Tamaño “justo en su medida”
Con unas dimensiones de 2.795 mm (110”) de largo y 1.525 mm (60”) de ancho, y una distancia entre ejes de 2.005 mm (79”), el formato de tamaño medio del PRO-MX ofrece movilidad y maniobrabilidad para afrontar senderos estrechos con facilidad, sin renunciar a la capacidad de carga necesaria para realizar trabajos con eficacia o transportar equipamiento para un fin de semana al aire libre.
Tamaño “justo en su medida”
Con unas dimensiones de 2.795 mm (110”) de largo y 1.525 mm (60”) de ancho, y una distancia entre ejes de 2.005 mm (79”), el formato de tamaño medio del PRO-MX ofrece movilidad y maniobrabilidad para afrontar senderos estrechos con facilidad, sin renunciar a la capacidad de carga necesaria para realizar trabajos con eficacia o transportar equipamiento para un fin de semana al aire libre.
Suspensión independiente delantera y trasera
La suspensión de doble trapecio, tanto delante como detrás, permite que cada rueda supere obstáculos minimizando el impacto sobre el chasis.
Suspensión independiente delantera y trasera
La suspensión de doble trapecio, tanto delante como detrás, permite que cada rueda supere obstáculos minimizando el impacto sobre el chasis.
- Instrumentación digital
- Neumáticos de 25” de gran sección
- Tracción 4WD seleccionable eléctricamente y bloqueo de diferencial trasero
- Compartimento de almacenamiento
- Puertas de serie
- Bastidor ajustado bajo el concepto Shinari
- Radio de giro reducido
- EPS y volante regulable en inclinación
- Dirección asistida eléctrica
- Motor monocilíndrico de 700 cc
- Diseño de cuadro de instrumentos tipo automoción
- Componentes de acero
- Frenos potentes y fiables
- Capacidad de remolque
- Asiento corrido contorneado: amplio espacio para dos
- Estética robusta y resistente
- Dimensiones favorables para uso off-road
- Tamaño “justo en su medida”
- Suspensión independiente delantera y trasera
Instrumentación digital
El cuadro incorpora una pantalla multifunción integrada en el salpicadero. Entre sus funciones se incluyen: indicador de modo de tracción (2WD/4WD), velocímetro digital, nivel de combustible digital, reloj, odómetro, doble cuentakilómetros parcial, cuentahoras, testigo de diferencial, testigo de avería motor, testigo de advertencia EPS, testigo de temperatura del refrigerante, testigo de cinturón de seguridad, testigo de freno de estacionamiento, testigo de marcha atrás y testigo de punto muerto.
Instrumentación digital
El cuadro incorpora una pantalla multifunción integrada en el salpicadero. Entre sus funciones se incluyen: indicador de modo de tracción (2WD/4WD), velocímetro digital, nivel de combustible digital, reloj, odómetro, doble cuentakilómetros parcial, cuentahoras, testigo de diferencial, testigo de avería motor, testigo de advertencia EPS, testigo de temperatura del refrigerante, testigo de cinturón de seguridad, testigo de freno de estacionamiento, testigo de marcha atrás y testigo de punto muerto.
Neumáticos de 25” de gran sección
La MULE PRO-MX equipa neumáticos de 25” sobre llantas de 12”. Los grandes neumáticos radiales de 25” ofrecen excelente tracción off-road, una generosa altura libre al suelo y refuerzan su imagen robusta.
Neumáticos de 25” de gran sección
La MULE PRO-MX equipa neumáticos de 25” sobre llantas de 12”. Los grandes neumáticos radiales de 25” ofrecen excelente tracción off-road, una generosa altura libre al suelo y refuerzan su imagen robusta.
Tracción 4WD seleccionable eléctricamente y bloqueo de diferencial trasero
El sistema de tracción seleccionable eléctricamente 2WD/4WD y el diferencial trasero de doble modo permiten cambiar fácilmente la configuración para adaptarse a distintos terrenos y usos.
Tracción 4WD seleccionable eléctricamente y bloqueo de diferencial trasero
El sistema de tracción seleccionable eléctricamente 2WD/4WD y el diferencial trasero de doble modo permiten cambiar fácilmente la configuración para adaptarse a distintos terrenos y usos.
Compartimento de almacenamiento
El compartimento de almacenamiento (5,3 litros), situado bajo el asiento del pasajero, ofrece un espacio práctico para objetos personales. Una placa de acero lo protege frente a impactos de piedras.
Compartimento de almacenamiento
El compartimento de almacenamiento (5,3 litros), situado bajo el asiento del pasajero, ofrece un espacio práctico para objetos personales. Una placa de acero lo protege frente a impactos de piedras.
Puertas de serie
Siguiendo la estela de sus hermanas Ninja, la Ninja 125 luce una seductora carrocería con carenado completo. El contraste entre sus secciones ensanchadas y estrechas acentúa su estilizada figura en forma de reloj de arena. El faro delantero de una sola óptica refuerza su imagen ligera y, junto con la cúpula afilada y las llantas deportivas, confiere a esta nueva Ninja una auténtica estética supersport.
Puertas de serie
Siguiendo la estela de sus hermanas Ninja, la Ninja 125 luce una seductora carrocería con carenado completo. El contraste entre sus secciones ensanchadas y estrechas acentúa su estilizada figura en forma de reloj de arena. El faro delantero de una sola óptica refuerza su imagen ligera y, junto con la cúpula afilada y las llantas deportivas, confiere a esta nueva Ninja una auténtica estética supersport.
Bastidor ajustado bajo el concepto Shinari
“Shinari” es un término japonés que describe la elasticidad que permite a un objeto flexionarse sin romperse y volver a su forma original, como ocurre con un arco o una caña de pescar. Ajustado para lograr las características ideales de shinari, el robusto bastidor del PRO-MX no solo mejora la durabilidad, sino también el comportamiento dinámico y el confort de marcha.
Bastidor ajustado bajo el concepto Shinari
“Shinari” es un término japonés que describe la elasticidad que permite a un objeto flexionarse sin romperse y volver a su forma original, como ocurre con un arco o una caña de pescar. Ajustado para lograr las características ideales de shinari, el robusto bastidor del PRO-MX no solo mejora la durabilidad, sino también el comportamiento dinámico y el confort de marcha.
Radio de giro reducido
El reducido radio de giro de 4,2 m (13,8 ft) facilita maniobrar en curvas cerradas en el bosque o en recorridos de trail.
Radio de giro reducido
El reducido radio de giro de 4,2 m (13,8 ft) facilita maniobrar en curvas cerradas en el bosque o en recorridos de trail.
EPS y volante regulable en inclinación
El sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) de alta gama de Kawasaki es sensible a la velocidad, ofreciendo una dirección ligera a baja velocidad y reduciendo la asistencia a medida que aumenta la velocidad del vehículo para proporcionar un tacto más firme. También mejora el confort y el control al actuar como sistema de amortiguación, reduciendo las sacudidas y el retorno brusco del volante provocados por impactos en las ruedas. El conductor puede ajustar la posición del volante regulable en inclinación según su preferencia, así como elevarlo para facilitar la entrada y salida del vehículo.
EPS y volante regulable en inclinación
El sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) de alta gama de Kawasaki es sensible a la velocidad, ofreciendo una dirección ligera a baja velocidad y reduciendo la asistencia a medida que aumenta la velocidad del vehículo para proporcionar un tacto más firme. También mejora el confort y el control al actuar como sistema de amortiguación, reduciendo las sacudidas y el retorno brusco del volante provocados por impactos en las ruedas. El conductor puede ajustar la posición del volante regulable en inclinación según su preferencia, así como elevarlo para facilitar la entrada y salida del vehículo.
Dirección asistida eléctrica
El sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) de alta gama de Kawasaki es sensible a la velocidad, ofreciendo una dirección ligera a baja velocidad y reduciendo la asistencia a medida que aumenta la velocidad del vehículo para proporcionar un tacto más firme. También mejora el confort y el control al actuar como sistema de amortiguación, reduciendo las sacudidas y el retorno brusco del volante provocados por impactos en las ruedas. El conductor puede ajustar la posición del volante regulable en inclinación según su preferencia, así como elevarlo para facilitar la entrada y salida del vehículo.
Dirección asistida eléctrica
El sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) de alta gama de Kawasaki es sensible a la velocidad, ofreciendo una dirección ligera a baja velocidad y reduciendo la asistencia a medida que aumenta la velocidad del vehículo para proporcionar un tacto más firme. También mejora el confort y el control al actuar como sistema de amortiguación, reduciendo las sacudidas y el retorno brusco del volante provocados por impactos en las ruedas. El conductor puede ajustar la posición del volante regulable en inclinación según su preferencia, así como elevarlo para facilitar la entrada y salida del vehículo.
Motor monocilíndrico de 700 cc
Además de ofrecer una amplia capacidad de carga y remolque para trabajos o para transportar equipamiento de ocio al aire libre, el fiable motor monocilíndrico de 700 cc con inyección electrónica aporta un elevado par que le confiere un carácter divertido de conducir y facilita el manejo a baja velocidad.
Motor monocilíndrico de 700 cc
Además de ofrecer una amplia capacidad de carga y remolque para trabajos o para transportar equipamiento de ocio al aire libre, el fiable motor monocilíndrico de 700 cc con inyección electrónica aporta un elevado par que le confiere un carácter divertido de conducir y facilita el manejo a baja velocidad.
Diseño de cuadro de instrumentos tipo automoción
Al igual que en los modelos insignia de la serie MULE PRO, el salpicadero de estilo automovilístico sitúa todos los controles al alcance de la mano. La instrumentación digital ofrece información de un vistazo, y la consola central está preparada para integrar un sistema de audio accesorio.
Diseño de cuadro de instrumentos tipo automoción
Al igual que en los modelos insignia de la serie MULE PRO, el salpicadero de estilo automovilístico sitúa todos los controles al alcance de la mano. La instrumentación digital ofrece información de un vistazo, y la consola central está preparada para integrar un sistema de audio accesorio.
Componentes de acero
Además del paragolpes de acero estilo PRO Series, la decisión de emplear acero en zonas como la caja de carga con acabado tipo diamond-plate y los reposapiés refuerza la imagen robusta del PRO-MX y refleja la solidez de su construcción.
Componentes de acero
Además del paragolpes de acero estilo PRO Series, la decisión de emplear acero en zonas como la caja de carga con acabado tipo diamond-plate y los reposapiés refuerza la imagen robusta del PRO-MX y refleja la solidez de su construcción.
Frenos potentes y fiables
Los frenos de disco delanteros y traseros garantizan una frenada potente y segura, especialmente cuando se combinan con el freno motor. El sistema hidráulico ofrece un comportamiento predecible, proporcionando una potencia de frenado proporcional a la presión ejercida sobre el pedal.
Frenos potentes y fiables
Los frenos de disco delanteros y traseros garantizan una frenada potente y segura, especialmente cuando se combinan con el freno motor. El sistema hidráulico ofrece un comportamiento predecible, proporcionando una potencia de frenado proporcional a la presión ejercida sobre el pedal.
Capacidad de remolque
El PROMX tiene una capacidad de remolque de 680 kg (1.500 lbs). El receptor de enganche estándar de 2” es compatible con una amplia gama de enganches accesorios.
Capacidad de remolque
El PROMX tiene una capacidad de remolque de 680 kg (1.500 lbs). El receptor de enganche estándar de 2” es compatible con una amplia gama de enganches accesorios.
Asiento corrido contorneado: amplio espacio para dos
Además de ofrecer amplio espacio para hombros, rodillas y piernas para dos adultos, el asiento tipo banco presenta una forma contorneada tanto para conductor como para pasajero, contribuyendo al elevado nivel de confort del PRO-MX.
Asiento corrido contorneado: amplio espacio para dos
Además de ofrecer amplio espacio para hombros, rodillas y piernas para dos adultos, el asiento tipo banco presenta una forma contorneada tanto para conductor como para pasajero, contribuyendo al elevado nivel de confort del PRO-MX.
Estética robusta y resistente
Diseñados para reflejar su robustez y capacidad, los modelos MULE PRO-MX incorporan un nuevo estilo inspirado en la estética sólida y funcional de los modelos insignia de la serie MULE PRO.
Estética robusta y resistente
Diseñados para reflejar su robustez y capacidad, los modelos MULE PRO-MX incorporan un nuevo estilo inspirado en la estética sólida y funcional de los modelos insignia de la serie MULE PRO.
Dimensiones favorables para uso off-road
Los elevados ángulos de ataque y salida (67˚ y 63˚, respectivamente) también contribuyen al rendimiento off-road del MULE PRO-MX. La reducción de los voladizos de la carrocería (situando las ruedas lo más cerca posible de los paragolpes) minimiza el riesgo de golpear el frontal o rozar la parte trasera al subir o bajar pendientes pronunciadas.
Dimensiones favorables para uso off-road
Los elevados ángulos de ataque y salida (67˚ y 63˚, respectivamente) también contribuyen al rendimiento off-road del MULE PRO-MX. La reducción de los voladizos de la carrocería (situando las ruedas lo más cerca posible de los paragolpes) minimiza el riesgo de golpear el frontal o rozar la parte trasera al subir o bajar pendientes pronunciadas.
Tamaño “justo en su medida”
Con unas dimensiones de 2.795 mm (110”) de largo y 1.525 mm (60”) de ancho, y una distancia entre ejes de 2.005 mm (79”), el formato de tamaño medio del PRO-MX ofrece movilidad y maniobrabilidad para afrontar senderos estrechos con facilidad, sin renunciar a la capacidad de carga necesaria para realizar trabajos con eficacia o transportar equipamiento para un fin de semana al aire libre.
Tamaño “justo en su medida”
Con unas dimensiones de 2.795 mm (110”) de largo y 1.525 mm (60”) de ancho, y una distancia entre ejes de 2.005 mm (79”), el formato de tamaño medio del PRO-MX ofrece movilidad y maniobrabilidad para afrontar senderos estrechos con facilidad, sin renunciar a la capacidad de carga necesaria para realizar trabajos con eficacia o transportar equipamiento para un fin de semana al aire libre.
Suspensión independiente delantera y trasera
La suspensión de doble trapecio, tanto delante como detrás, permite que cada rueda supere obstáculos minimizando el impacto sobre el chasis.
Suspensión independiente delantera y trasera
La suspensión de doble trapecio, tanto delante como detrás, permite que cada rueda supere obstáculos minimizando el impacto sobre el chasis.
Motor
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4 tiempos, monocilíndrico |
|---|---|
| Relación de compresión | 10.3:1 |
| Sistema de válvulas | SOHC, 4 valves |
| Diámetro x carrera | 102,0 x 85,0 mm |
| Cilindrada | 695 cm³ |
| Sistema de combustible | Inyección de combustible: 44 mm x 1 |
| Lubricación | Lubricación forzada, cárter húmedo |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de encendido | Batería y bobina (encendido transistorizado) |
Prestaciones y transmisión
| Potencia máxima | 32,8 kW {45 PS} / 6.000 rpm |
|---|---|
| Par máximo | 57,6 N•m {5,9 kgf•m} / 5.000 rpm |
| Transmisión | CVT, 2 velocidades automático, con marcha atrás |
| Relación primaria | 0.791 ~ 2.451 |
| Transmisión primaria | Convertidor de par por correa (CVT) |
| Transmisión final | Eje tracción en dos/cuatro ruedas |
| Relación final | 4.375 (35/8) |
Chasis y Dimensiones
| Tipo de Chasis | Multitubular en acero |
|---|---|
| Ángulo de lanzamineto | 5,0 ° |
| Desplazamiento de rueda delantera | 218 mm |
| Desplazamiento de rueda trasera | 232 mm |
| Neumático delantero | 25 x 8.00 R12 |
| Neumático trasero | 25 x 10.00 R12 |
| L x An x Al | 2.795 x 1.525 x 1.890 mm |
| Ángulo de giro I/D | 40° / 30° (43° in - 38° out) - es |
| Distancia entre ejes | 2.005 mm |
| Altura libre al suelo | 270 mm |
| Capacidad de combustible | 36,0 litros |
| Altura del asiento | 850 mm |
| Peso en orden de marcha* | 719 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Estimated dry weight** | 685 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
Frenos y suspensión
| Freno de estacionamiento | Autoajuste, disco mecánico |
|---|---|
| Freno delantero | Disco hidráulico |
| Freno traseros | Disco hidráulico |
| Suspensión delantera | Doble trapecio |
| Suspensión trasera | Doble trapecio |
Inpage Navigation Section: Accesorios
Accesorios
Cabina rígida MULE PRO-MX con calefacción
```html id="g7m4np"
¡Cabina completa para enfrentarse a cualquier condición meteorológica!
Estructura fabricada en acero de alta calidad con acabado negro. Parabrisas abatible de cristal de seguridad tintado con juntas de goma y cierres de bloqueo. Las puertas incorporan amortiguadores hidráulicos y cerraduras de estilo automovilístico. Disponible como kit completo o mediante componentes modulares.
Kit completo:
Referencia: 022CAT0110C – Kit de cabina completa con calefacción para MULE PRO-MX.
Incluye parabrisas de cristal, techo de acero, panel trasero de ABS con ventana de policarbonato (PC), puertas de policarbonato, kit de limpiaparabrisas y lavaparabrisas, y kit de calefacción.
Componentes modulares:
- 42S09U0210 – Parabrisas con kit de limpiaparabrisas y lavaparabrisas.
- 022CAT0115 – Panel de techo de acero.
- 022CAT0116 – Panel trasero.
- 022CAT0117 – Kit de limpiaparabrisas.
- 022CAT0118 – Kit de lavaparabrisas.
- 022CAT0119 – Kit de calefacción (se recomienda el kit de fusibles para accesorios).
- 022CAT0120 – Juego de puertas.
Cabina rígida MULE PRO-MX
```html
¡Cabina completa para enfrentarse a cualquier condición meteorológica!
Estructura fabricada en acero de alta calidad con acabado negro. Parabrisas abatible de cristal de seguridad tintado con juntas de goma y cierres de bloqueo. Las puertas incorporan amortiguadores hidráulicos y cerraduras de estilo automovilístico. Disponible como kit completo o mediante componentes modulares.
Kit completo:
Referencia: 022CAT0111B – Kit de cabina completa para MULE PRO-MX.
Incluye parabrisas de cristal, kit de limpiaparabrisas y lavaparabrisas, techo de acero, panel trasero de ABS con ventana de policarbonato (PC) y puertas de policarbonato.
Componentes modulares:
- 42S09U0210 – Parabrisas con kit de limpiaparabrisas y lavaparabrisas.
- 022CAT0115 – Panel de techo de acero.
- 022CAT0116 – Panel trasero.
- 022CAT0117 – Kit de limpiaparabrisas.
- 022CAT0118 – Kit de lavaparabrisas.
- 022CAT0119 – Kit de calefacción (se recomienda el kit de fusibles para accesorios).
- 022CAT0120 – Juego de puertas.
MULE PRO-MX Half Cabin
Referencia: 022CAT0112A – Semicabina para MULE PRO-MX.
Incluye parabrisas de cristal, kit de limpiaparabrisas y lavaparabrisas, techo de acero y panel trasero de ABS con ventana de policarbonato (PC).
Componentes modulares:
- 42S09U0210 – Parabrisas con kit de limpiaparabrisas y lavaparabrisas.
- 022CAT0115 – Panel de techo de acero.
- 022CAT0116 – Panel trasero.
- 022CAT0117 – Kit de limpiaparabrisas.
- 022CAT0118 – Kit de lavaparabrisas.
- 022CAT0119 – Kit de calefacción (se recomienda el kit de fusibles para accesorios).
- 022CAT0120 – Juego de puertas.
Importante:
- La imagen mostrada corresponde al kit de cabina completa 022CAT0111B.
Windscreen Kit
```html id="u8k3mx"
El punto de partida perfecto para crear un sistema de cabina de protección.
Referencia: 42S09U0210 – Kit de parabrisas para MULE PRO-MX.
Incluye parabrisas, limpiaparabrisas y kit de lavaparabrisas.
Componentes modulares:
- 42S09U0210 – Parabrisas con kit de limpiaparabrisas y lavaparabrisas.
- 022CAT0115 – Panel de techo de acero.
- 022CAT0116 – Panel trasero.
- 022CAT0117 – Kit de limpiaparabrisas.
- 022CAT0118 – Kit de lavaparabrisas.
- 022CAT0119 – Kit de calefacción (se recomienda el kit de fusibles para accesorios).
- 022CAT0120 – Juego de puertas.
Importante:
- La imagen mostrada corresponde al kit de cabina completa 022CAT0111B.
MULE PRO-MX Cabin Roof with Windscreen
Part Number: 42S09U029 – Cabin Roof with Windscreen for MULE PRO-MX.
Includes: Glass Windscreen, Wiper and Washer Kit, and Steel Roof.
Modular Parts:
- 42S09U0210: Windscreen + Wiper + Washer
- 022CAT0115: Steel Roof Panel
- 022CAT0116: Rear Panel
- 022CAT0117: Wiper Set
- 022CAT0118: Washer Set
- 022CAT0119: Heater Set (Accessory Fuse Kit recommended)
- 022CAT0120: Door Set
Recommended are the accessory Heavy Duty Springs.
Image shown is 022CAT0111B - Hard Cabin Kit.
Heavy Duty Springs
Heavy Duty Springs to firm up your suspension. Will improve the handling of the vehicle whilst transporting heavy cargo or when a cabin is mounted. Optional springs are for the front only. The rear can be modified by adding more pre-load to the stock springs.
Headrest Bracket
Headrest Bracket (99994-1190) required for mounting Headrest (99994-0859)
- Black powder coated steel brackets for long lasting finish quality
Extensor de caja de carga
Extensor de caja de carga de plástico negro resistente que maximiza el espacio de carga. Diseñado para encajar de forma segura y funcionar de manera integrada con el vehículo. Se fija a los laterales de la caja mediante dos soportes KQR. Abrazaderas ajustables con desplazamiento longitudinal. Diseño reversible que también actúa como separador. Requiere dos soportes KQR (no incluidos).
Espejo retrovisor
Espejo de cristal de seguridad curvado 3D que amplía el campo de visión. Acabado en negro texturizado con recubrimiento en polvo. Soporte de aluminio fundido compatible con tubos de 38,1 mm a 45 mm de diámetro. Dimensiones: 273 mm de largo x 89 mm de alto. Compatible con Hard Cabin para Mule Pro-MX y Mule SX. No compatible con Mule Pro-DX/DXT con techo.
Espejo retrovisor
Espejo de cristal de seguridad curvado en 3D que proporciona un mayor campo de visión. Acabado en pintura negra texturizada con soporte de aluminio fundido compatible con tubos de 38,1 mm (1 ½”) a 45 mm (1 7/8”). Dimensiones: 273 mm de largo x 89 mm de alto. Compatible con MULE SX, MULE PRO-MX, MULE PRO-DX y MULE PRO-DXT. Puede utilizarse junto con la cabina rígida para MULE PRO-MX y MULE SX. No compatible con la cabina rígida con techo para MULE PRO-DX y DXT.
- Cabina rígida MULE PRO-MX con calefacción
- Cabina rígida MULE PRO-MX
- MULE PRO-MX Half Cabin
- Windscreen Kit
- MULE PRO-MX Cabin Roof with Windscreen
- Heavy Duty Springs
- Headrest Bracket
- Soporte con bola de remolque homologada UE
- Extensor de caja de carga
- Espejo retrovisor
- Espejo retrovisor