2027
Z900 (70kW)
Colores
Versión de Z900 (70kW)
- Características
- Tecnología
- Especificaciones
Prestaciones Sugomi
Con una emoción que crece a medida que suben las revoluciones, las prestaciones Sugomi convierten la conducción de la Z900 en una experiencia visceral. La respuesta precisa de su motor tetracilíndrico en línea se equilibra a la perfección con un comportamiento ligero y ágil. Intensa sin resultar intimidante, la combinación es simplemente sublime.
Estilo Sugomi refinado
El nuevo diseño afilado y contundente de la Z900, articulado en torno al motor, genera un impacto visual inmediato y sostenido. La carrocería compacta y ajustada se complementa con detalles metálicos que elevan la percepción de calidad. Desde el frontal más agresivo hasta la imagen futurista del nuevo piloto trasero, su silueta concentrada proyecta una imagen ligera y ágil coherente con sus prestaciones deportivas.
Supernaked totalmente equipada
Como complemento a las emocionantes prestaciones del motor y al comportamiento ágil de la Z900, elementos orientados a mejorar el confort, como la nueva pantalla de gran tamaño y alta capacidad informativa, el control por voz y el control de crucero electrónico, elevan el confort y el disfrute durante la conducción diaria.
Instrumentación TFT de 5”
La instrumentación TFT a color de 5”, completamente digital, aporta al cockpit una imagen tecnológica y de alta calidad. La conectividad para smartphone permite al piloto utilizar diversas funciones a través de RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE.
Rideology The App Motorcycle
Por primera vez en Kawasaki, la navegación giro a giro puede mostrarse en el panel de instrumentos, permitiendo al piloto ver dónde debe realizar el siguiente giro, mientras que la compatibilidad con RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE posibilita el control por voz de diversas funciones.
*Las funciones de comando por voz y navegación estarán disponibles únicamente para usuarios con licencia. La disponibilidad puede variar según el mercado.
Control de crucero electrónico
Con solo pulsar un botón, el piloto puede mantener una velocidad constante, incrementando el confort en desplazamientos por autopista.
Tecnología electrónica de asistencia al piloto con IMU
Los avanzados sistemas de gestión electrónica de Kawasaki ofrecen asistencia al piloto para que pueda experimentar plenamente lo gratificante y divertida que es la Z900 de controlar. La información proporcionada por la IMU aporta una mayor precisión al ABS.
Frenos de alto rendimiento con pinzas de anclaje radial
Los frenos delanteros con nuevas pinzas radiales de 4 pistones ofrecen un tacto lineal y un control excelente en la frenada.
Faros LED compactos y frontal afilado y compacto
Una parte clave del nuevo frontal, ahora más afilado, son los faros más compactos y estilizados, diseñados como un elemento integral del lenguaje Sugomi de la Z. Permiten un carenado frontal más esbelto y generan una vista frontal compacta y agresiva, en plena sintonía con los seguidores de la Supernaked Z. Los faros están enmarcados por piezas plásticas negras que, como si fueran sombra de ojos, acentúan su mirada y refuerzan la contundencia visual del conjunto.
Detalles en metal
Las cubiertas laterales de aluminio cepillado, las piezas cromadas alrededor del bombín de contacto y el ornamento metálico situado sobre el asiento con el logotipo Kawasaki son detalles que realzan la Z900 con una imagen metálica de alta calidad.
Piloto trasero LED con tecnología de guiado de luz
El avanzado piloto trasero LED incorpora tecnología de guiado de luz para lograr un diseño futurista con efecto tridimensional que refuerza el estilo afilado y agresivo de la Z900, aportando además una imagen de alta calidad.
Motor de cuatro cilindros en línea
El potente motor tetracilíndrico en línea de 948 cm³, refrigerado por líquido y 4 tiempos, ofrece un carácter rápido en subida de vueltas y una contundente respuesta en la zona media que empuja con fuerza hasta el corte. Su distintivo sonido de admisión invita a abrir gas, incrementando la emoción al pilotar. La entrega de potencia, extremadamente suave, facilita el control y refuerza el confort y la confianza del piloto. Las nuevas válvulas de mariposa electrónicas aportan una gestión precisa que se traduce en una aceleración lineal y progresiva, aumentando la seguridad y el disfrute en curva.
Conducción ligera y ágil
La clave de la agilidad de la Z900 reside en un chasis compuesto por componentes ligeros, incluido su bastidor trellis. Los ajustes de suspensión revisados para el nuevo modelo permiten a los pilotos disfrutar de una conducción deportiva con mayor confianza.
Neumáticos Dunlop Sportmax Q5A de última generación
Con un nuevo compuesto, los neumáticos Dunlop Sportmax Q5A ofrecen una sensación firme y asentada en curva, ideal para una conducción deportiva disfrutable.
KCMF - Kawasaki Cornering Management Function
El sistema KCMF supervisa motor y chasis durante la curva para optimizar la tracción, la estabilidad y la trazada.
IMU
Gracias a la IMU y al sistema de modelado dinámico Kawasaki, la moto obtiene una percepción precisa de su posición para optimizar la respuesta electrónica en todo momento.
Conectividad Smartphone
La conectividad con smartphone mejora la experiencia de conducción al permitir vincular la moto para consultar información y personalizar ajustes.
KTRC (3-mode)
El KTRC de 3 modos ofrece distintos niveles de tracción adaptados a cada situación, desde rutas deportivas hasta viajes largos.
Válvulas de aceleración electrónicas
Las válvulas de mariposa electrónicas gestionan de forma precisa el aire y el combustible, logrando una respuesta suave y un rendimiento óptimo.
Embrague Asistido y Anti-rebote
El embrague asistido y antirrebote, basado en tecnología de competición, suaviza las reducciones y aligera la maneta de embrague.
Horizontal Back-link Rear Suspension
La suspensión trasera Horizontal Back-link, con el amortiguador dispuesto en posición horizontal, mejora la centralización de masas y la eficiencia de espacio.
Sound Tuning
La puesta a punto acústica realza la experiencia de conducción, añadiendo un sonido emocional que acompaña las sensaciones del motor.
Electronic Cruise Control
El control de crucero electrónico permite fijar la velocidad deseada, reduciendo la fatiga en trayectos largos y aumentando el confort en carretera.
ERGO-FIT
El sistema ERGO-FIT permite ajustar la ergonomía de la moto para adaptarse al tamaño y estilo de cada piloto.
Indicador ECO
El indicador de conducción económica aparece en el cuadro para señalar un consumo eficiente, fomentando una conducción más sostenible.
ABS
El sistema de frenos ABS garantiza una frenada estable y segura, evitando el bloqueo de las ruedas incluso en frenadas bruscas.
Motor
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindros en línea |
|---|---|
| Relación de compresión | 11.8:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 16 valves |
| Diámetro x carrera | 73,4 x 56,0 mm |
| Cilindrada | 948 cm³ |
| Sistema de combustible | Inyección de combustible: 36 mm x 4 |
| Lubricación | Lubricación forzada, cárter húmedo |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de encendido | Digital |
Prestaciones y transmisión
| Potencia máxima | 70,0 kW {95 PS} / 7.200 rpm |
|---|---|
| Par máximo | 92,8 N•m {9,4 kgf•m} / 7.200 rpm |
| Emisiones CO2 | 113,0 g/km |
| Consumo de combustible | 4,7 l/100km |
| Kit de 35Kw | 113.0 g/km |
| Consumo versión 35Kw | 4.7 l/100km |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Embrague | húmedo, multidisco |
| Relación primaria | 1.627 (83/51) |
| Relaciones 1ª | 2.600 (39/15) |
| Relaciones 2ª | 1.950 (39/20) |
| Relaciones 3ª | 1.600 (24/15) |
| Relaciones 4ª | 1.389 (25/18) |
| Relaciones 5ª | 1.217 (28/23) |
| Relaciones 6ª | 1.069 (31/29) |
| Transmisión final | Cadena sellada |
| Relación final | 2.933 (44/15) |
Chasis y Dimensiones
| Tipo de Chasis | Multitubular en acero de alta tensión |
|---|---|
| Ángulo de lanzamineto | 24,7 ° |
| Avance | 110 mm |
| Desplazamiento de rueda delantera | 120 mm |
| Desplazamiento de rueda trasera | 140 mm |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| L x An x Al | 2.065 x 830 x 1.075 mm |
| Ángulo de giro I/D | 33° / 33° |
| Distancia entre ejes | 1.450 mm |
| Altura libre al suelo | 145 mm |
| Capacidad de combustible | 17,0 litros |
| Altura del asiento | 830 mm |
| Peso en orden de marcha* | 213 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Estimated dry weight** | 193 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
Frenos y suspensión
| Freno delantero | Doble disco semiflotante |
|---|---|
| Diámetro freno delantero | Ø 300 mm |
| Tipo de pinza de freno delantera | Montaje radial, 4 pistones opuestos |
| Freno traseros | Disco simple |
| Diámetro freno trasero | Ø 250 mm |
| Tipo de pinza de freno trasera | Pistón simple |
| Suspensión delantera | Horquilla Invertida |
Accesorios
Escape deportivo Akrapovič de carbono
El sistema Slip-On representa el primer paso en la preparación del escape y mejora las prestaciones de la Z900. Presenta un diseño cónico más pequeño y corto para realzar la estética de la moto. Fabricado en titanio ligero de alta calidad, con un importante ahorro de peso frente al silenciador de serie, y acabado con tapa final en fibra de carbono fabricada a mano. Ofrece un sonido más intenso para una experiencia de conducción más emocionante. Cumple con la homologación EC/ECE y es una mejora sencilla para aumentar las prestaciones. El protector térmico de carbono se vende por separado. Compatible con la nueva Z900 2025.
Asiento de pasajero diseño SE (Z900)
“Fabricado para ajustarse y complementar a la Z900, este asiento mejora el confort del pasajero.Utiliza la base y componentes del asiento de origen para un ajuste de fábricaEspuma de PVC con cubierta de viniloIncluye todas las piezas necesarias para sustituir el asiento original”
Cambio rápido
Cambio rápido Kawasaki Quick Shifter (KQS) para subir y bajar marchas sin utilizar el embrague. (De serie en la Z900 y Z900 SE a partir del modelo 2025).
Como complemento al carácter deportivo del motor de la Z900 de 70 kW, este Quick Shifter de tipo sin contacto permite realizar cambios ascendentes y descendentes sin accionar el embrague, ofreciendo una aceleración más fluida y una deceleración rápida y precisa.
El sistema KQS ha sido diseñado para funcionar también a bajas revoluciones, facilitando los cambios de marcha durante la conducción urbana o en rutas a ritmo tranquilo, aumentando el confort y el placer de conducción.
- Permite subir y bajar marchas sin utilizar el embrague.
- Tecnología de tipo sin contacto para un funcionamiento preciso y fiable.
- Optimizado para funcionar también a bajas revoluciones del motor.
- Requiere la activación del Quick Shifter en la ECU de la motocicleta mediante la herramienta KVCI por un concesionario oficial Kawasaki.
Cubremarcadores mediano ahumado
Cubierta media del cuadro para mejorar el confort y la protección del instrumental. Fabricada en plástico ABS negro translúcido de alta densidad. Es 20 mm más ancha y 25 mm más alta que la cubierta original. Incluye soportes, herrajes e instrucciones de montaje. Compatible con la nueva Z900 2025.
Cubremarcadores grande ahumado
La cubierta grande del cuadro eleva el flujo de aire desde el carenado frontal manteniendo una apariencia agresiva. Fabricada en plástico ABS negro translúcido de alta densidad. Es 50 mm más ancha y 60 mm más alta que la cubierta original. Incluye soportes, herrajes e instrucciones de montaje. Compatible con la nueva Z900 2025.
Asiento de pasajero ERGO-FIT™ Comfort (+15 mm)
Asiento diseñado para adaptarse a la Z900 y mejorar el confort del piloto. Incluye logotipo Kawasaki en aluminio. El asiento de pasajero ERGO-FIT® Comfort es 15 mm más alto que el de serie. Incluye todas las piezas necesarias para sustituir el asiento original.
Asiento bajo ERGO-FIT™ diseño SE (-20 mm)
ERGO-FIT™ asiento del piloto bicolor con laterales negros, parte superior gris y costuras blancas. 20 mm más bajo y más estrecho en la parte frontal que el asiento original, lo que facilita apoyar los pies en el suelo. (La altura total del asiento con este asiento es de 810 mm)”
Anillos protectores del cárter
Ayuda a proteger las tapas del motor frente a daños por caídas en parado. Tres protectores individuales con adhesivo de alta resistencia para facilitar la instalación en las tapas de embrague, generador y pulsador. Diseño estilizado para un ajuste integrado. Fabricados en plástico ABS negro de alta densidad con logotipo Kawasaki.
Topes anticaída
Protectores de chasis que ayudan a proteger la motocicleta frente a daños por caídas en parado. Fabricados en plástico ABS negro de alta densidad con logotipo Kawasaki y soportes metálicos diseñados de fábrica. Incluyen soportes, tornillería e instrucciones de montaje. Ayudan a reducir daños, aunque no evitan todo tipo de impactos. Compatibles con Z900 a partir de 2019.
Protector de eje delantero
Protector de eje delantero fabricado en nylon ABS de alta resistencia. Su diseño funcional, compacto y elegante añade un nivel extra de protección y ayuda a proteger las horquillas frente a caídas en parado. Incluye instrucciones y toda la tornillería necesaria. Nota: ayuda a reducir daños, pero no evita todo tipo de impactos.
Kit original de cadena y piñones Z900 (ZR900B/D)
Kit de transmisión original Kawasaki que incluye piñón de ataque, arandela, corona trasera, tuercas y pasador, entre otros componentes. Este conjunto incluye todas las piezas originales necesarias para una sustitución correcta de la cadena en modelos populares. Frente a los kits aftermarket, incorpora un piñón delantero recubierto de goma que reduce significativamente el ruido de funcionamiento de la cadena. Los nuevos kits se suministran en el característico embalaje verde de Kawasaki.
Bolsa de depósito (4 L) con ventana
Bolsa de depósito semirrígida de nylon diseñada específicamente para la forma del depósito. Acabado negro/gris con ribetes reflectantes y logotipo Kawasaki. Bolsillo superior con ventana transparente y orificio para auriculares. Interior con separadores para evitar el desplazamiento del contenido. Incluye correa para el hombro y funda impermeable con ventana transparente. Dimensiones: 350 mm largo x 223 mm ancho x 150 mm alto. Carga máxima 2 kg. Capacidad aproximada 4 litros. Requiere soporte específico para su instalación.
Alfombra de taller (Pit Mat), 100 × 200 cm
“Ya sea para aparcar tu moto en un box o en tu garaje, deja que tu máquina descanse con estilo sobre esta alfombra de garaje Kawasaki. La alfombra cumple con los nuevos códigos medioambientales FIM y ofrece un alto nivel de absorción y control del polvo. Tamaño 100 cm x 200 cmPeso del pelo ± 300 gr/m²,Altura total ± 5 mm,Lavable a 30 °C (no usar secadora)”
Navegador TomTom Rider 550
Descubre tu próxima aventura. Selecciona el nivel de dificultad y planifica rutas con curvas y desniveles. Accede a las mejores rutas del mundo cuidadosamente seleccionadas. Actualizaciones mediante Wi-Fi®, sin necesidad de ordenador. Descubre, personaliza y disfruta rutas espectaculares con MyDrive. Compatible con Siri y Google Now™. Lectura de mensajes y llamadas manos libres. Mapas mundiales de por vida*, tráfico y servicios TomTom. Doble velocidad de procesamiento y arranque cinco veces más rápido.
Horquillas en L para caballete trasero premium
Caballete trasero premium para motocicleta que proporciona estabilidad y facilita el acceso a ruedas, suspensión y otros componentes. Desmontable para facilitar el transporte e incluye bolsa con asa integrada. Fabricado en acero de alta calidad con acabado verde y negro y logotipo Kawasaki cortado a láser. Opcionalmente disponible con soportes tipo Y para uso con diábolos o tipo L para apoyar el basculante trasero.
Horquillas en Y para caballete trasero premium
Caballete trasero premium para motocicleta que proporciona estabilidad y facilita el acceso a ruedas, suspensión y otros componentes. Desmontable para facilitar el transporte e incluye bolsa con asa integrada. Fabricado en acero de alta calidad con acabado verde y negro y logotipo Kawasaki cortado a láser. Opcionalmente disponible con soportes tipo Y para uso con diábolos o tipo L para apoyar el basculante trasero.
Caballete trasero premium
Caballete trasero premium para motocicleta que proporciona estabilidad y facilita el acceso a ruedas, suspensión y otros componentes. Desmontable para facilitar el transporte e incluye bolsa con asa integrada. Fabricado en acero de alta calidad con acabado verde y negro y logotipo Kawasaki cortado a láser. Opcionalmente disponible con soportes tipo Y para uso con diábolos o tipo L para apoyar el basculante trasero.
- Cubreasiento individual, Pearl Blizzard White (54X)
- Escape deportivo Akrapovič de carbono
- Protector térmico Akrapovič de carbono
- Asiento de pasajero diseño SE (Z900)
- Protector de pantalla del cuadro de instrumentos 5"
- Cambio rápido
- Cubremarcadores mediano ahumado
- Asiento de piloto diseño SE
- Cubremarcadores grande ahumado
- Asiento de pasajero ERGO-FIT™ Comfort (+15 mm)
- Asiento bajo ERGO-FIT™ (-20 mm)
- Asiento bajo ERGO-FIT™ diseño SE (-20 mm)
- Toma USB-C integrada
- Juego de cintas para llantas oro/negro
- Juego de cintas para llantas, rojas
- Protector de depósito
- Soporte de bolsa de depósito para Z900 / Z900 (70kW) / Z900 SE
- Anillos protectores del cárter
- Protectores de rodillas
- Protector de radiador
- Topes anticaída
- Protector de eje delantero
- Kit original de cadena y piñones Z900 (ZR900B/D)
- Funda exterior Z
- Bolsa de depósito (4 L) con ventana
- Funda exterior reforzada – tamaño mediano
- Funda exterior – tamaño mediano
- Funda elástica roja/negra
- Funda elástica verde/negra
- Alfombra de taller (Pit Mat), 100 × 200 cm
- Kit adaptador de soporte GPS para TomTom serie 400 (4xx)
- Funda interior – tamaño mediano
- Navegador TomTom Rider 550
- Horquillas en L para caballete trasero premium
- Horquillas en Y para caballete trasero premium
- Caballete trasero premium