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Z125
Da la bienvenida a la Z125. La más pequeña de la familia Z muestra con orgullo el diseño Sugomi característico de Kawasaki. Su chasis tubular expuesto y su carrocería minimalista invitan a una conducción divertida con el motor A1 de 15 CV, perfecto para iniciarse sin renunciar al carácter deportivo. Z125 – Ignite your ride.
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Z125
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Z125 Performance
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- Pearl Storm Gray / Ebony
- Pearl Storm Gray / Ebony
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€5,250.00
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- asset4
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Inpage Navigation Section: Características y especificaciones
- Características
- Tecnología
- Especificaciones
Chasis ligero y manejable
La facilidad de uso es la prioridad: el chasis compacto se ha diseñado para ser lo más accesible y manejable posible. Su comportamiento predecible, fruto de una concepción centrada en la ligereza, la maniobrabilidad y la centralización de masas, ofrece un excelente tacto y transmite confianza a un amplio perfil de pilotos. Además, su agilidad facilita las maniobras a baja velocidad y en estacionamiento.
Chasis ligero y manejable
La facilidad de uso es la prioridad: el chasis compacto se ha diseñado para ser lo más accesible y manejable posible. Su comportamiento predecible, fruto de una concepción centrada en la ligereza, la maniobrabilidad y la centralización de masas, ofrece un excelente tacto y transmite confianza a un amplio perfil de pilotos. Además, su agilidad facilita las maniobras a baja velocidad y en estacionamiento.
Chasis de tamaño completo
La Z125 incorpora una parte ciclo de tamaño completo. Su bastidor multitubular esbelto y compacto, junto a una suspensión deportiva y llantas ligeras de 17”, ofrece un manejo ágil y ligero, ideal para que nuevos pilotos se familiaricen con una motocicleta de tamaño completo. Bastidor multitubular esbelto y compacto El bastidor multitubular permite un conjunto estrecho y compacto, fácil de gestionar y que facilita apoyar los pies con seguridad en el suelo.
Chasis de tamaño completo
La Z125 incorpora una parte ciclo de tamaño completo. Su bastidor multitubular esbelto y compacto, junto a una suspensión deportiva y llantas ligeras de 17”, ofrece un manejo ágil y ligero, ideal para que nuevos pilotos se familiaricen con una motocicleta de tamaño completo. Bastidor multitubular esbelto y compacto El bastidor multitubular permite un conjunto estrecho y compacto, fácil de gestionar y que facilita apoyar los pies con seguridad en el suelo.
Suspensión trasera Uni Trak
La suspensión trasera Uni-Trak proporciona una excelente tracción y capacidad de absorción, reforzando el carácter deportivo. El sistema de bieletas reduce la relación de palanca a medida que la suspensión se comprime: los pequeños baches se filtran con suavidad, mientras que los impactos grandes reciben mayor amortiguación. El amortiguador ofrece 60 mm de recorrido y ajuste de precarga en 5 posiciones, permitiendo adaptar la altura trasera y la configuración a pasajero o equipaje, manteniendo el equilibrio entre ligereza y aplomo.
Suspensión trasera Uni Trak
La suspensión trasera Uni-Trak proporciona una excelente tracción y capacidad de absorción, reforzando el carácter deportivo. El sistema de bieletas reduce la relación de palanca a medida que la suspensión se comprime: los pequeños baches se filtran con suavidad, mientras que los impactos grandes reciben mayor amortiguación. El amortiguador ofrece 60 mm de recorrido y ajuste de precarga en 5 posiciones, permitiendo adaptar la altura trasera y la configuración a pasajero o equipaje, manteniendo el equilibrio entre ligereza y aplomo.
Estilo Z Supernaked
Al igual que la retro deportiva Z900RS, la Z650RS destaca por su estilo atemporal. Como modelo de media cilindrada, su apariencia ligera y desenfadada refleja un carácter accesible para el piloto. El atractivo de una motocicleta tradicional se combina con detalles de diseño sencillos y modernos que permiten a la Z650RS integrarse con naturalidad en el día a día.
Estilo Z Supernaked
Al igual que la retro deportiva Z900RS, la Z650RS destaca por su estilo atemporal. Como modelo de media cilindrada, su apariencia ligera y desenfadada refleja un carácter accesible para el piloto. El atractivo de una motocicleta tradicional se combina con detalles de diseño sencillos y modernos que permiten a la Z650RS integrarse con naturalidad en el día a día.
Frenos/ruedas/neumáticos
Los frenos de disco delanteros y traseros ofrecen un rendimiento de frenado destacado. Las pinzas de doble pistón actúan sobre un disco delantero de Ø 290 mm y un disco trasero de Ø 220 mm. El diseño tipo pétalo de los discos refuerza la estética deportiva Kawasaki.
Frenos/ruedas/neumáticos
Los frenos de disco delanteros y traseros ofrecen un rendimiento de frenado destacado. Las pinzas de doble pistón actúan sobre un disco delantero de Ø 290 mm y un disco trasero de Ø 220 mm. El diseño tipo pétalo de los discos refuerza la estética deportiva Kawasaki.
Asiento bajo ERGO-FIT
Los asientos ERGO-FIT permiten al piloto elegir la opción que mejor se adapte a su ergonomía. Para la Z125 está disponible un asiento ERGO-FIT bajo (-25 mm). (Los patrones del material del asiento son exclusivos de cada modelo.)
Asiento bajo ERGO-FIT
Los asientos ERGO-FIT permiten al piloto elegir la opción que mejor se adapte a su ergonomía. Para la Z125 está disponible un asiento ERGO-FIT bajo (-25 mm). (Los patrones del material del asiento son exclusivos de cada modelo.)
Motor potente
Motor 125 cm³, 4 tiempos La entrega de potencia suave y lineal contribuye a las agradables prestaciones del motor de 125 cm³ de la Z125. Como es habitual en Kawasaki, ofrece un buen “empuje” a alto régimen y mantiene la tracción hasta el limitador. La fiabilidad heredada de su robusta base de 250 cc aporta un plus de tranquilidad. Transmisión de seis velocidades La caja de cambios de seis marchas, de accionamiento suave, complementa su carácter deportivo en carretera, ofreciendo siempre la relación adecuada para cada situación. Arranque eléctrico e inyección electrónica El arranque eléctrico y la inyección electrónica garantizan una puesta en marcha rápida y sin complicaciones con solo pulsar un botón.
Motor potente
Motor 125 cm³, 4 tiempos La entrega de potencia suave y lineal contribuye a las agradables prestaciones del motor de 125 cm³ de la Z125. Como es habitual en Kawasaki, ofrece un buen “empuje” a alto régimen y mantiene la tracción hasta el limitador. La fiabilidad heredada de su robusta base de 250 cc aporta un plus de tranquilidad. Transmisión de seis velocidades La caja de cambios de seis marchas, de accionamiento suave, complementa su carácter deportivo en carretera, ofreciendo siempre la relación adecuada para cada situación. Arranque eléctrico e inyección electrónica El arranque eléctrico y la inyección electrónica garantizan una puesta en marcha rápida y sin complicaciones con solo pulsar un botón.
Instrumentación totalmente digital
El cuadro de instrumentos completamente digital aporta al cockpit una imagen moderna y deportiva.
Instrumentación totalmente digital
El cuadro de instrumentos completamente digital aporta al cockpit una imagen moderna y deportiva.
ABS deportivo independiente
El ABS de serie aporta un plus de confianza al piloto. Este sistema de altas especificaciones, desarrollado específicamente para motocicletas, integra una unidad muy compacta. La activación independiente maximiza el control en conducción deportiva.
ABS deportivo independiente
El ABS de serie aporta un plus de confianza al piloto. Este sistema de altas especificaciones, desarrollado específicamente para motocicletas, integra una unidad muy compacta. La activación independiente maximiza el control en conducción deportiva.
Ergonomía Supernaked
El carácter ligero y ágil de la Z125, combinado con una posición de conducción erguida y un manillar ancho, sitúa al piloto en una posición óptima para el control activo, facilitando una conducción dinámica y deportiva que permite desenvolverse con soltura en el tráfico urbano.
Ergonomía Supernaked
El carácter ligero y ágil de la Z125, combinado con una posición de conducción erguida y un manillar ancho, sitúa al piloto en una posición óptima para el control activo, facilitando una conducción dinámica y deportiva que permite desenvolverse con soltura en el tráfico urbano.
Suspensión deportiva
La horquilla telescópica de Ø 37 mm contribuye a un manejo ligero y ágil, manteniendo al mismo tiempo un comportamiento estable y equilibrado. La suspensión trasera Uni Trak con sistema de bieletas, diseño original de Kawasaki, ofrece una conducción suave en una amplia variedad de condiciones de la carretera.
Suspensión deportiva
La horquilla telescópica de Ø 37 mm contribuye a un manejo ligero y ágil, manteniendo al mismo tiempo un comportamiento estable y equilibrado. La suspensión trasera Uni Trak con sistema de bieletas, diseño original de Kawasaki, ofrece una conducción suave en una amplia variedad de condiciones de la carretera.
Diseño afilado de piloto trasero
El diseño afilado del piloto trasero refuerza la imagen deportiva de la zaga.
Diseño afilado de piloto trasero
El diseño afilado del piloto trasero refuerza la imagen deportiva de la zaga.
Transmisión
La transmisión de seis velocidades, con accionamiento suave, complementa sus prestaciones deportivas en carretera, ofreciendo siempre la relación adecuada. El embrague acopla y desacopla con suavidad, facilitando su uso a pilotos con menos experiencia y optimizando el tacto para una conducción eficaz en asfalto.
Transmisión
La transmisión de seis velocidades, con accionamiento suave, complementa sus prestaciones deportivas en carretera, ofreciendo siempre la relación adecuada. El embrague acopla y desacopla con suavidad, facilitando su uso a pilotos con menos experiencia y optimizando el tacto para una conducción eficaz en asfalto.
- Chasis ligero y manejable
- Chasis de tamaño completo
- Suspensión trasera Uni Trak
- Estilo Z Supernaked
- Frenos/ruedas/neumáticos
- Asiento bajo ERGO-FIT
- Motor potente
- Instrumentación totalmente digital
- ABS deportivo independiente
- Ergonomía Supernaked
- Suspensión deportiva
- Diseño afilado de piloto trasero
- Transmisión
Chasis ligero y manejable
La facilidad de uso es la prioridad: el chasis compacto se ha diseñado para ser lo más accesible y manejable posible. Su comportamiento predecible, fruto de una concepción centrada en la ligereza, la maniobrabilidad y la centralización de masas, ofrece un excelente tacto y transmite confianza a un amplio perfil de pilotos. Además, su agilidad facilita las maniobras a baja velocidad y en estacionamiento.
Chasis ligero y manejable
La facilidad de uso es la prioridad: el chasis compacto se ha diseñado para ser lo más accesible y manejable posible. Su comportamiento predecible, fruto de una concepción centrada en la ligereza, la maniobrabilidad y la centralización de masas, ofrece un excelente tacto y transmite confianza a un amplio perfil de pilotos. Además, su agilidad facilita las maniobras a baja velocidad y en estacionamiento.
Chasis de tamaño completo
La Z125 incorpora una parte ciclo de tamaño completo. Su bastidor multitubular esbelto y compacto, junto a una suspensión deportiva y llantas ligeras de 17”, ofrece un manejo ágil y ligero, ideal para que nuevos pilotos se familiaricen con una motocicleta de tamaño completo. Bastidor multitubular esbelto y compacto El bastidor multitubular permite un conjunto estrecho y compacto, fácil de gestionar y que facilita apoyar los pies con seguridad en el suelo.
Chasis de tamaño completo
La Z125 incorpora una parte ciclo de tamaño completo. Su bastidor multitubular esbelto y compacto, junto a una suspensión deportiva y llantas ligeras de 17”, ofrece un manejo ágil y ligero, ideal para que nuevos pilotos se familiaricen con una motocicleta de tamaño completo. Bastidor multitubular esbelto y compacto El bastidor multitubular permite un conjunto estrecho y compacto, fácil de gestionar y que facilita apoyar los pies con seguridad en el suelo.
Suspensión trasera Uni Trak
La suspensión trasera Uni-Trak proporciona una excelente tracción y capacidad de absorción, reforzando el carácter deportivo. El sistema de bieletas reduce la relación de palanca a medida que la suspensión se comprime: los pequeños baches se filtran con suavidad, mientras que los impactos grandes reciben mayor amortiguación. El amortiguador ofrece 60 mm de recorrido y ajuste de precarga en 5 posiciones, permitiendo adaptar la altura trasera y la configuración a pasajero o equipaje, manteniendo el equilibrio entre ligereza y aplomo.
Suspensión trasera Uni Trak
La suspensión trasera Uni-Trak proporciona una excelente tracción y capacidad de absorción, reforzando el carácter deportivo. El sistema de bieletas reduce la relación de palanca a medida que la suspensión se comprime: los pequeños baches se filtran con suavidad, mientras que los impactos grandes reciben mayor amortiguación. El amortiguador ofrece 60 mm de recorrido y ajuste de precarga en 5 posiciones, permitiendo adaptar la altura trasera y la configuración a pasajero o equipaje, manteniendo el equilibrio entre ligereza y aplomo.
Estilo Z Supernaked
Al igual que la retro deportiva Z900RS, la Z650RS destaca por su estilo atemporal. Como modelo de media cilindrada, su apariencia ligera y desenfadada refleja un carácter accesible para el piloto. El atractivo de una motocicleta tradicional se combina con detalles de diseño sencillos y modernos que permiten a la Z650RS integrarse con naturalidad en el día a día.
Estilo Z Supernaked
Al igual que la retro deportiva Z900RS, la Z650RS destaca por su estilo atemporal. Como modelo de media cilindrada, su apariencia ligera y desenfadada refleja un carácter accesible para el piloto. El atractivo de una motocicleta tradicional se combina con detalles de diseño sencillos y modernos que permiten a la Z650RS integrarse con naturalidad en el día a día.
Frenos/ruedas/neumáticos
Los frenos de disco delanteros y traseros ofrecen un rendimiento de frenado destacado. Las pinzas de doble pistón actúan sobre un disco delantero de Ø 290 mm y un disco trasero de Ø 220 mm. El diseño tipo pétalo de los discos refuerza la estética deportiva Kawasaki.
Frenos/ruedas/neumáticos
Los frenos de disco delanteros y traseros ofrecen un rendimiento de frenado destacado. Las pinzas de doble pistón actúan sobre un disco delantero de Ø 290 mm y un disco trasero de Ø 220 mm. El diseño tipo pétalo de los discos refuerza la estética deportiva Kawasaki.
Asiento bajo ERGO-FIT
Los asientos ERGO-FIT permiten al piloto elegir la opción que mejor se adapte a su ergonomía. Para la Z125 está disponible un asiento ERGO-FIT bajo (-25 mm). (Los patrones del material del asiento son exclusivos de cada modelo.)
Asiento bajo ERGO-FIT
Los asientos ERGO-FIT permiten al piloto elegir la opción que mejor se adapte a su ergonomía. Para la Z125 está disponible un asiento ERGO-FIT bajo (-25 mm). (Los patrones del material del asiento son exclusivos de cada modelo.)
Motor potente
Motor 125 cm³, 4 tiempos La entrega de potencia suave y lineal contribuye a las agradables prestaciones del motor de 125 cm³ de la Z125. Como es habitual en Kawasaki, ofrece un buen “empuje” a alto régimen y mantiene la tracción hasta el limitador. La fiabilidad heredada de su robusta base de 250 cc aporta un plus de tranquilidad. Transmisión de seis velocidades La caja de cambios de seis marchas, de accionamiento suave, complementa su carácter deportivo en carretera, ofreciendo siempre la relación adecuada para cada situación. Arranque eléctrico e inyección electrónica El arranque eléctrico y la inyección electrónica garantizan una puesta en marcha rápida y sin complicaciones con solo pulsar un botón.
Motor potente
Motor 125 cm³, 4 tiempos La entrega de potencia suave y lineal contribuye a las agradables prestaciones del motor de 125 cm³ de la Z125. Como es habitual en Kawasaki, ofrece un buen “empuje” a alto régimen y mantiene la tracción hasta el limitador. La fiabilidad heredada de su robusta base de 250 cc aporta un plus de tranquilidad. Transmisión de seis velocidades La caja de cambios de seis marchas, de accionamiento suave, complementa su carácter deportivo en carretera, ofreciendo siempre la relación adecuada para cada situación. Arranque eléctrico e inyección electrónica El arranque eléctrico y la inyección electrónica garantizan una puesta en marcha rápida y sin complicaciones con solo pulsar un botón.
Instrumentación totalmente digital
El cuadro de instrumentos completamente digital aporta al cockpit una imagen moderna y deportiva.
Instrumentación totalmente digital
El cuadro de instrumentos completamente digital aporta al cockpit una imagen moderna y deportiva.
ABS deportivo independiente
El ABS de serie aporta un plus de confianza al piloto. Este sistema de altas especificaciones, desarrollado específicamente para motocicletas, integra una unidad muy compacta. La activación independiente maximiza el control en conducción deportiva.
ABS deportivo independiente
El ABS de serie aporta un plus de confianza al piloto. Este sistema de altas especificaciones, desarrollado específicamente para motocicletas, integra una unidad muy compacta. La activación independiente maximiza el control en conducción deportiva.
Ergonomía Supernaked
El carácter ligero y ágil de la Z125, combinado con una posición de conducción erguida y un manillar ancho, sitúa al piloto en una posición óptima para el control activo, facilitando una conducción dinámica y deportiva que permite desenvolverse con soltura en el tráfico urbano.
Ergonomía Supernaked
El carácter ligero y ágil de la Z125, combinado con una posición de conducción erguida y un manillar ancho, sitúa al piloto en una posición óptima para el control activo, facilitando una conducción dinámica y deportiva que permite desenvolverse con soltura en el tráfico urbano.
Suspensión deportiva
La horquilla telescópica de Ø 37 mm contribuye a un manejo ligero y ágil, manteniendo al mismo tiempo un comportamiento estable y equilibrado. La suspensión trasera Uni Trak con sistema de bieletas, diseño original de Kawasaki, ofrece una conducción suave en una amplia variedad de condiciones de la carretera.
Suspensión deportiva
La horquilla telescópica de Ø 37 mm contribuye a un manejo ligero y ágil, manteniendo al mismo tiempo un comportamiento estable y equilibrado. La suspensión trasera Uni Trak con sistema de bieletas, diseño original de Kawasaki, ofrece una conducción suave en una amplia variedad de condiciones de la carretera.
Diseño afilado de piloto trasero
El diseño afilado del piloto trasero refuerza la imagen deportiva de la zaga.
Diseño afilado de piloto trasero
El diseño afilado del piloto trasero refuerza la imagen deportiva de la zaga.
Transmisión
La transmisión de seis velocidades, con accionamiento suave, complementa sus prestaciones deportivas en carretera, ofreciendo siempre la relación adecuada. El embrague acopla y desacopla con suavidad, facilitando su uso a pilotos con menos experiencia y optimizando el tacto para una conducción eficaz en asfalto.
Transmisión
La transmisión de seis velocidades, con accionamiento suave, complementa sus prestaciones deportivas en carretera, ofreciendo siempre la relación adecuada. El embrague acopla y desacopla con suavidad, facilitando su uso a pilotos con menos experiencia y optimizando el tacto para una conducción eficaz en asfalto.
ABS
El sistema de frenos ABS garantiza una frenada estable y segura, evitando el bloqueo de las ruedas incluso en frenadas bruscas.
ABS
Una frenada excesiva o hacerlo sobre superficies de baja adherencia —como asfalto mojado o tapas metálicas— puede provocar el bloqueo y deslizamiento de las ruedas. Para evitar estas situaciones, Kawasaki desarrolló sus avanzados sistemas ABS, gestionados por un software de alta precisión y fiabilidad, fruto de exhaustivas pruebas en multitud de condiciones reales de conducción. Este sistema garantiza una frenada estable y controlada, transmitiendo confianza al piloto y aumentando el placer de conducción. Para adaptarse a distintos estilos y necesidades, Kawasaki ofrece versiones especializadas: el KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System), diseñado específicamente para modelos supersport, proporciona un control de frenada extremadamente preciso que permite disfrutar de una conducción deportiva con mayor seguridad; y el K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS, que enlaza los frenos delantero y trasero, ofrece una frenada equilibrada y segura en motos de turismo de gran peso, ideal para viajar con pasajero o equipaje. Kawasaki continúa perfeccionando y desarrollando sistemas ABS cada vez más avanzados para elevar la seguridad y el rendimiento en todo tipo de motocicletas.
ERGO-FIT
El sistema ERGO-FIT permite ajustar la ergonomía de la moto para adaptarse al tamaño y estilo de cada piloto.
ERGO-FIT
El ajuste correcto es clave para la comodidad y el control del piloto. Pero la posición ideal cambia según la complexión y el estilo de conducción de cada uno. ERGO-FIT es un sistema diseñado para que cada piloto pueda encontrar su postura óptima. El sistema permite modificar distintos puntos de contacto del chasis —manillar, estriberas, asiento, etc.— mediante piezas intercambiables o con posiciones ajustables. Así, una gran variedad de pilotos puede adaptar la moto a una postura que combine comodidad y control. Al sentirse más integrados con la moto, podrán percibir mejor cómo las Kawasaki son máquinas gratificantes y divertidas de pilotar. Las piezas ajustables y su rango de ajuste pueden variar según el modelo.
- ABS
- ERGO-FIT
ABS
El sistema de frenos ABS garantiza una frenada estable y segura, evitando el bloqueo de las ruedas incluso en frenadas bruscas.
ABS
Una frenada excesiva o hacerlo sobre superficies de baja adherencia —como asfalto mojado o tapas metálicas— puede provocar el bloqueo y deslizamiento de las ruedas. Para evitar estas situaciones, Kawasaki desarrolló sus avanzados sistemas ABS, gestionados por un software de alta precisión y fiabilidad, fruto de exhaustivas pruebas en multitud de condiciones reales de conducción. Este sistema garantiza una frenada estable y controlada, transmitiendo confianza al piloto y aumentando el placer de conducción. Para adaptarse a distintos estilos y necesidades, Kawasaki ofrece versiones especializadas: el KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System), diseñado específicamente para modelos supersport, proporciona un control de frenada extremadamente preciso que permite disfrutar de una conducción deportiva con mayor seguridad; y el K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS, que enlaza los frenos delantero y trasero, ofrece una frenada equilibrada y segura en motos de turismo de gran peso, ideal para viajar con pasajero o equipaje. Kawasaki continúa perfeccionando y desarrollando sistemas ABS cada vez más avanzados para elevar la seguridad y el rendimiento en todo tipo de motocicletas.
ERGO-FIT
El sistema ERGO-FIT permite ajustar la ergonomía de la moto para adaptarse al tamaño y estilo de cada piloto.
ERGO-FIT
El ajuste correcto es clave para la comodidad y el control del piloto. Pero la posición ideal cambia según la complexión y el estilo de conducción de cada uno. ERGO-FIT es un sistema diseñado para que cada piloto pueda encontrar su postura óptima. El sistema permite modificar distintos puntos de contacto del chasis —manillar, estriberas, asiento, etc.— mediante piezas intercambiables o con posiciones ajustables. Así, una gran variedad de pilotos puede adaptar la moto a una postura que combine comodidad y control. Al sentirse más integrados con la moto, podrán percibir mejor cómo las Kawasaki son máquinas gratificantes y divertidas de pilotar. Las piezas ajustables y su rango de ajuste pueden variar según el modelo.
Motor
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4 tiempos, monocilíndrico |
|---|---|
| Relación de compresión | 11.7:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC |
| Diámetro x carrera | 58,0 x 47,2 mm |
| Cilindrada | 125 cm³ |
| Sistema de combustible | Inyección de combustible: 28 mm x 1 |
| Lubricación | Lubricación forzada, cárter húmedo |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de encendido | Digital |
Prestaciones y transmisión
| Potencia máxima | 10,4 kW / 10.000 rpm |
|---|---|
| Par máximo | 11,7 N•m {} / 7.700 rpm |
| Emisiones CO2 | 61,0 g/km |
| Consumo de combustible | 2,7 l/100km |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Embrague | húmedo, multidisco |
| Relación primaria | 2.966 (86/29) |
| Relaciones 1ª | 2.833 (34/12) |
| Relaciones 2ª | 1.875 (30/16) |
| Relaciones 3ª | 1.444 (26/18 |
| Relaciones 4ª | 1.208 (29/24) |
| Relaciones 5ª | 1.056 (19/18) |
| Relaciones 6ª | 0.962 (25/26) |
| Transmisión final | Cadena sellada |
| Relación final | 3.500 (56/16) |
Chasis y Dimensiones
| Tipo de Chasis | Diamante tubular, en acero |
|---|---|
| Ángulo de lanzamineto | 23,1 ° |
| Avance | 90 mm |
| Desplazamiento de rueda delantera | 110 mm |
| Desplazamiento de rueda trasera | 120 mm |
| Neumático delantero | 100/80-17 M/C 52S |
| Neumático trasero | 130/70-17 M/C 62S |
| L x An x Al | 1.935 x 740 x 1.015 mm |
| Ángulo de giro I/D | 35° / 35° |
| Distancia entre ejes | 1.320 mm |
| Altura libre al suelo | 185 mm |
| Capacidad de combustible | 11,0 litros |
| Altura del asiento | 815 mm |
| Peso en orden de marcha* | 147 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Estimated dry weight** | 137 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
Frenos y suspensión
| Freno delantero | Disco simple |
|---|---|
| Freno traseros | Disco simple |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Suspensión trasera | Uni-Trak swingarm |
Inpage Navigation Section: Accesorios
Accesorios
Haz tu conducción más cómoda con este indicador de marcha engranada para la Z125 y la Ninja 125. Desarrollado en colaboración con HealTech Electronics, llega preprogramado para ambos modelos, por lo que su instalación es rápida y sencilla. Para la Z125 se recomienda utilizar el soporte opcional, que proporciona una posición de visualización más ergonómica.
Características:
- Preprogramado para Z125 y Ninja 125. No es necesario realizar el procedimiento de configuración; instalación Plug & Play.
- Control automático del brillo mediante un sensor de luz que ajusta la intensidad de la pantalla según las condiciones de iluminación.
- Sensor táctil oculto en la parte superior para acceder a los menús.
- Certificación IP68: completamente resistente al agua.
- Memoria Flash que conserva la configuración del usuario incluso al desconectar la batería.
- Incluye adhesivos, cableado y bridas para el montaje.
Arrow Sports Exhaust
Enhance your ride with the Arrow matt black slip-on exhaust, specifically engineered for the Kawasaki Ninja 125 and Z125. Constructed from high-quality stainless steel and finished with a sleek carbon fiber end cap, this exhaust offers a lightweight design and a deep, sporty sound.
Fully compliant with Euro 5+ emissions standards, the exhaust system is homologated (WVTA) and ECE-type approved in collaboration with Kawasaki Motors Europe and Arrow Special Parts. A carbon fiber heat shield is included for added protection and a refined aesthetic.
Arrow Sports Exhaust
Enhance your ride with the Arrow matt black slip-on exhaust, specifically engineered for the Kawasaki Ninja 125 and Z125. Constructed from high-quality stainless steel and finished with a sleek carbon fiber end cap, this exhaust offers a lightweight design and a deep, sporty sound.
Fully compliant with Euro 5 emissions standards, the exhaust system is homologated (WVTA) and ECE-type approved in collaboration with Kawasaki Motors Europe and Arrow Special Parts. A carbon fiber heat shield is included for added protection and a refined aesthetic.
Haz tu conducción más cómoda con este indicador de marcha engranada para la Z125 y la Ninja 125. Desarrollado en colaboración con HealTech Electronics, llega preprogramado para ambos modelos, por lo que su instalación es rápida y sencilla. Para la Z125 se recomienda utilizar el soporte opcional, que proporciona una posición de visualización más ergonómica.
Características:
- Preprogramado para Z125 y Ninja 125. No es necesario realizar el procedimiento de configuración; instalación Plug & Play.
- Control automático del brillo mediante un sensor de luz que ajusta la intensidad de la pantalla según las condiciones de iluminación.
- Sensor táctil oculto en la parte superior para acceder a los menús.
- Certificación IP68: completamente resistente al agua.
- Memoria Flash que conserva la configuración del usuario incluso al desconectar la batería.
- Incluye adhesivos, cableado y bridas para el montaje.
Kit de soporte para móvil SP Connect+
Desarrollado junto a SP Connect, este kit incluye soporte de embrague, módulo antivibración y abrazadera universal para smartphone. Compatible con la mayoría de teléfonos móviles. Sistema de fijación rápida que permite montar y desmontar el teléfono en segundos manteniéndolo totalmente operativo.
Navegador TomTom Rider 550
Descubre tu próxima aventura. Selecciona el nivel de dificultad y planifica rutas con curvas y desniveles. Accede a las mejores rutas del mundo cuidadosamente seleccionadas. Actualizaciones mediante Wi-Fi®, sin necesidad de ordenador. Descubre, personaliza y disfruta rutas espectaculares con MyDrive. Compatible con Siri y Google Now™. Lectura de mensajes y llamadas manos libres. Mapas mundiales de por vida*, tráfico y servicios TomTom. Doble velocidad de procesamiento y arranque cinco veces más rápido.
Caballete trasero premium
Caballete trasero premium para motocicleta que proporciona estabilidad y facilita el acceso a ruedas, suspensión y otros componentes. Desmontable para facilitar el transporte e incluye bolsa con asa integrada. Fabricado en acero de alta calidad con acabado verde y negro y logotipo Kawasaki cortado a láser. Opcionalmente disponible con soportes tipo Y para uso con diábolos o tipo L para apoyar el basculante trasero.
Alfombra de taller (Pit Mat), 100 × 200 cm
“Ya sea para aparcar tu moto en un box o en tu garaje, deja que tu máquina descanse con estilo sobre esta alfombra de garaje Kawasaki. La alfombra cumple con los nuevos códigos medioambientales FIM y ofrece un alto nivel de absorción y control del polvo. Tamaño 100 cm x 200 cmPeso del pelo ± 300 gr/m²,Altura total ± 5 mm,Lavable a 30 °C (no usar secadora)”
Horquillas en L para caballete trasero premium
Caballete trasero premium para motocicleta que proporciona estabilidad y facilita el acceso a ruedas, suspensión y otros componentes. Desmontable para facilitar el transporte e incluye bolsa con asa integrada. Fabricado en acero de alta calidad con acabado verde y negro y logotipo Kawasaki cortado a láser. Opcionalmente disponible con soportes tipo Y para uso con diábolos o tipo L para apoyar el basculante trasero.
Horquillas en Y para caballete trasero premium
Caballete trasero premium para motocicleta que proporciona estabilidad y facilita el acceso a ruedas, suspensión y otros componentes. Desmontable para facilitar el transporte e incluye bolsa con asa integrada. Fabricado en acero de alta calidad con acabado verde y negro y logotipo Kawasaki cortado a láser. Opcionalmente disponible con soportes tipo Y para uso con diábolos o tipo L para apoyar el basculante trasero.
- Arrow Sports Exhaust
- Arrow Sports Exhaust
- Protector de depósito
- Juego de bobinas con protector M10
- Funda interior – tamaño mediano
- Funda exterior Z
- Kit de soporte para móvil SP Connect+
- Funda exterior reforzada – tamaño mediano
- Navegador TomTom Rider 550
- Funda exterior – tamaño mediano
- Caballete trasero premium
- Juego de bobinas con protectores M8
- Alfombra de taller (Pit Mat), 100 × 200 cm
- Horquillas en L para caballete trasero premium
- Horquillas en Y para caballete trasero premium
- Funda elástica verde/negra
- Funda elástica roja/negra