El Campeonato del Mundo FIM Sportbike (WorldSPB) debutó en 2026 como una nueva categoría dentro del paddock del WorldSBK. Esta competición sustituyó a la anterior WorldSSP300 como una plataforma más accesible y económica para que los jóvenes pilotos y los equipos emergentes puedan formarse, ganar experiencia y aspirar a competir por un título mundial en un nuevo escenario técnico.

La primera temporada ha sido todo un éxito para el campeonato y, especialmente, para Kawasaki, que se ha consolidado como el fabricante más laureado gracias a la Ninja ZX-6R 636 y al excelente trabajo de sus pilotos y equipos.

La última cita del año, disputada en Jerez y correspondiente a la octava ronda del campeonato, puso el broche de oro a una temporada extraordinaria para Kawasaki. Xavi Artigas (MTM Kawasaki) se proclamó campeón del mundo en su debut, con David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI) como subcampeón, completando un histórico doblete en la clasificación final de pilotos.

El triplete estuvo al alcance de Kawasaki hasta la última carrera de la temporada, pero Antonio Torres (Team ProDina Kawasaki XCI) terminó finalmente en cuarta posición de la clasificación general.

Kawasaki también conquistó el título de constructores, gracias a los resultados obtenidos por sus pilotos con la Ninja ZX-6R 636. El campeonato quedó asegurado en la penúltima cita de la temporada y la ventaja final sobre su rival más cercano alcanzó los 119 puntos.

La lucha por el título de equipos se mantuvo abierta hasta la última ronda, con dos estructuras de Kawasaki como protagonistas. Finalmente, el Team ProDina Kawasaki XCI se impuso al MTM Kawasaki con una ventaja de 92 puntos.

Estos resultados adquieren aún más valor en una temporada de máxima competitividad. Los pilotos de Kawasaki sumaron nueve victorias en las 16 carreras disputadas, en un campeonato en el que diez pilotos diferentes lograron al menos un triunfo, representando a cinco fabricantes distintos.

La temporada inaugural del WorldSPB ha supuesto un desafío exigente para Kawasaki, sus pilotos y sus equipos. Sin embargo, la marca cierra este primer año con un balance sobresaliente y victorias en las principales categorías del campeonato.

Steve Guttridge, responsable de planificación deportiva de KME, declaró:

«Es increíble lo que nuestros equipos han conseguido en el primer año de la categoría WorldSPB, confiando en la decisión de Kawasaki de competir con la Ninja ZX-6R 636. Todos los pilotos han realizado un trabajo extraordinario, y Xavi Artigas y David Salvador lucharon por el título hasta las últimas curvas de la última vuelta. Ambos tienen un futuro muy prometedor por delante dentro de la familia Team Green».

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