Colores
Accesorios incluidos en la versión
La Ninja 1100SX lleva el disfrute de la conducción deportiva a un nuevo nivel, con un motor de mayor cilindrada y un KQS mejorado. Mantiene su manejo deportivo, componentes de parte ciclo de inspiración supersport y el dinámico diseño Ninja, con un conjunto motor-chasis perfectamente equilibrado que garantiza emoción en una amplia variedad de escenarios en carretera.
Los dobles discos delanteros Brembo, accionados por pinzas Brembo M4.32, proporcionan una potencia de frenado sobresaliente y una respuesta precisa en la maneta.
Un amortiguador trasero Öhlins S46 ofrece un tacto refinado y amplias posibilidades de ajuste para adaptar la configuración a las preferencias del piloto.
Basado en el probado y reconocido motor de la Ninja 1000SX, el de la Ninja 1100SX eleva su cilindrada hasta los 1.099 cm³ y entrega 11,5 kgf·m de par. El cuatro cilindros en línea, 4 tiempos y refrigeración líquida, ofrece ahora una respuesta aún más sólida en el rango bajo y medio de revoluciones —algo que el piloto percibe y aprovecha desde el primer momento— mientras que el rendimiento a alto régimen se mantiene contundente, mejorando de forma global la sensación de prestaciones y la respuesta al acelerador.
Los puños calefactables (disponibles como accesorio en el modelo estándar) mantienen las manos del piloto calientes cuando bajan las temperaturas, aportando confort tanto en desplazamientos urbanos como en largos recorridos. Al envolver completamente los puños, garantizan una excelente sensación de calor.
El rígido bastidor de aluminio de la Ninja 1100SX ofrece un elevado nivel de centralización de masas, logrando un equilibrio entre agilidad y estabilidad. Responde con precisión a las órdenes del piloto y absorbe eficazmente baches e irregularidades. Su aplomo, excelente estabilidad en recta y firmeza en curva permiten afrontar largas jornadas con total confort.
Las masas integradas en el manillar se complementan con contrapesos de mayor peso en los extremos para minimizar las vibraciones en marcha.
El Kawasaki Quick Shifter bidireccional (KQS) es ahora más suave y fácil de usar, permitiendo cambios más fluidos tanto al acelerar como al reducir. Funciona desde un régimen mínimo inferior, facilitando cambios a baja velocidad y mejorando la sensación de conducción relajada.
La Ninja 1100SX integra un completo paquete de ayudas electrónicas orientadas a que el piloto disfrute al máximo de sus prestaciones deportivas.
Combinando control y confort, la posición de conducción relajada de la Ninja 1100SX ha sido diseñada para adaptarse tanto al uso urbano como a los viajes de larga distancia o a una conducción más deportiva. Este equilibrio entre comodidad y precisión permite al piloto disfrutar con solvencia en una amplia variedad de escenarios.
La Ninja 1100SX logra simultáneamente un aumento de potencia y una mejora en la eficiencia de consumo gracias a componentes de motor revisados, desarrollos más largos en 5ª y 6ª marcha y un régimen máximo ajustado.
El diseño de la Ninja 1100SX refuerza su identidad dentro de la familia Ninja y su potencial deportivo, con carenados de líneas estilizadas y un silenciador lateral único.
El sistema de anclaje para las maletas accesorias permite montarlas y desmontarlas con gran facilidad, aportando un plus de practicidad. El sistema clean-mount las integra de forma armoniosa en la parte trasera, situándolas cerca del eje central de la moto y manteniendo una estética limpia y ordenada incluso cuando se retiran.
El sistema de control de crucero de Kawasaki permite mantener la velocidad deseada con solo pulsar un botón. Una vez activado, el piloto no necesita mantener el acelerador de forma constante. Esto reduce la fatiga en la mano derecha durante trayectos largos, favoreciendo una conducción relajada y contribuyendo a un alto nivel de confort de marcha.
Una toma USB Tipo-C ubicada en el lado izquierdo del manillar ofrece al piloto una fuente de alimentación práctica y fácilmente accesible.
Gracias a un desarrollo más largo en 5ª y 6ª marcha, el piloto puede circular a menor régimen en autopista, mejorando el confort en viajes y optimizando el consumo.
La mejora en el consumo, el alargamiento de la 5ª y 6ª marcha y la incorporación de una toma USB Tipo-C en el manillar hacen que los viajes largos resulten aún más placenteros. Como antes, la posición de conducción erguida, la entrega de potencia dosificable y el comportamiento seguro aportan la versatilidad necesaria para el uso diario, mientras que la excelente protección aerodinámica, el control de crucero electrónico y el sistema de maletas accesorias perfectamente integrado elevan el confort en las escapadas de fin de semana.
La protección aerodinámica del carenado integral se complementa con una pantalla regulable en cuatro posiciones. El ajuste puede realizarse manualmente, sin herramientas.
Combinando control y confort, la posición de conducción relajada de la Ninja 1100SX ha sido diseñada para adaptarse tanto al uso urbano como a los viajes de larga distancia o a una conducción más deportiva. Este equilibrio entre comodidad y precisión permite al piloto disfrutar con solvencia en una amplia variedad de escenarios.
El sistema KCMF supervisa motor y chasis durante la curva para optimizar la tracción, la estabilidad y la trazada.
Gracias a la IMU y al sistema de modelado dinámico Kawasaki, la moto obtiene una percepción precisa de su posición para optimizar la respuesta electrónica en todo momento.
El quickshifter KQS permite cambiar de marcha sin usar el embrague, ofreciendo una conducción más fluida y deportiva.
El KTRC de 3 modos ofrece distintos niveles de tracción adaptados a cada situación, desde rutas deportivas hasta viajes largos.
El selector de modos de potencia permite ajustar la entrega del motor según las condiciones de conducción o el estilo del piloto.
El control de crucero electrónico permite fijar la velocidad deseada, reduciendo la fatiga en trayectos largos y aumentando el confort en carretera.
La conectividad con smartphone mejora la experiencia de conducción al permitir vincular la moto para consultar información y personalizar ajustes.
El sistema de frenos KIBS, diseñado para modelos Supersport, ofrece una frenada potente y precisa manteniendo un tacto natural.
Las válvulas de mariposa electrónicas gestionan de forma precisa el aire y el combustible, logrando una respuesta suave y un rendimiento óptimo.
El embrague asistido y antirrebote, basado en tecnología de competición, suaviza las reducciones y aligera la maneta de embrague.
La suspensión trasera Horizontal Back-link, con el amortiguador dispuesto en posición horizontal, mejora la centralización de masas y la eficiencia de espacio.
El indicador de conducción económica aparece en el cuadro para señalar un consumo eficiente, fomentando una conducción más sostenible.
El sistema de frenos ABS garantiza una frenada estable y segura, evitando el bloqueo de las ruedas incluso en frenadas bruscas.
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindros en línea |
|---|---|
| Relación de compresión | 11.8:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 16 valves |
| Diámetro x carrera | 77.0 x 59.0 mm |
| Cilindrada | 1,099 cm³ |
| Sistema de combustible | : 38 mm x 4 |
| Lubricación | Lubricación forzada, cárter húmedo |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de encendido | Digital |
| Potencia máxima | 100.0 kW {136 PS} / 9,000 rpm |
|---|---|
| Par máximo | 113.0 N•m {11.5 kgf•m} / 7,600 rpm |
| Emisiones CO2 | 126 g/km |
| Consumo de combustible | 5.6 l/100km |
| Kit de 85Kw | 126.0 g/km |
| Fuel consumption 85 kW kit | 5.6 l/100km |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Embrague | húmedo, multidisco |
| Relación primaria | 1.528 (81/53) |
| Relaciones 1ª | 2.600 (39/15) |
| Relaciones 2ª | 1.950 (39/20) |
| Relaciones 3ª | 1.600 (24/15) |
| Relaciones 4ª | 1.389 (25/18) |
| Relaciones 5ª | 1.217 (28/23) |
| Relaciones 6ª | 1.069 (31/29) |
| Transmisión final | Cadena sellada |
| Relación final | 2.800 (42/15) |
| Tipo de Chasis | Doble tubo en aluminio |
|---|---|
| Ángulo de lanzamineto | 24,0 ° |
| Avance | 98 mm |
| Desplazamiento de rueda delantera | 120 mm |
| Desplazamiento de rueda trasera | 141 mm |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 190/50 ZR17 M/C (73W) |
| L x An x Al | 2,100 x 805 x 1,190 mm |
| Ángulo de giro I/D | 31° / 31° |
| Distancia entre ejes | 1,440 mm |
| Altura libre al suelo | 135 mm |
| Capacidad de combustible | 19.0 litros |
| Altura del asiento | 835 mm |
| Peso en orden de marcha* | 234 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Estimated dry weight** | 213 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Freno delantero | Doble disco semiflotante |
|---|---|
| Diámetro freno delantero | Ø 300 mm |
| Tipo de pinza de freno delantera | Brembo de anclaje radial, M4.32 monobloque, 4 pistones opuestos |
| Freno traseros | Disco simple |
| Diámetro freno trasero | Ø 260 mm |
| Tipo de pinza de freno trasera | Pistón simple |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida con amortiguación de compresión y rebote, y precarga de muelle ajustable |
| Diámetro de la suspensión delantera | Ø 41 mm |
| Suspensión trasera | Horizontal Back-link, Öhlins S46 gas-charged rear shock with rebound damping adjustability and remote spring preload adjustability |
“Kit Top Case 56 L para la Ninja 1100SX SE 2026Top Case que ofrece un amplio espacio de almacenamiento de 47 litros. Permite alojar dos cascos integrales en la mayoría de los casos. El soporte incorpora un sistema de amortiguación de movimientos laterales para mejorar la fiabilidad.Incluye nuestro One-Key System: la llave de contacto de la moto también bloquea y desbloquea el Top Case.Diseñado para combinar con los esquemas de color del Model Year 2026 Ninja 1100SX SE.Este kit de Top Case incluye:Top Case 47L — 999940899Soporte Top Case — 999940902Base — 999940662Cubierta del Top Case:99994057779L — Ninja 1100SX SE Azul99994057760RB — Ninja 1100SX SE VerdePlaca decorativa de aluminio, negra — 999940656Cilindro de cerradura — 999941496Accesorios opcionales:RespaldoBolsa interior para Top Case”
Da a tu Kawasaki Ninja 1100SX/SE un aspecto más deportivo con el silenciador Akrapovič de carbono con forma hexagonal. Este slip-on ligero está diseñado para utilizarse junto con el sistema de maletas. Incluye entrada de acero inoxidable, cuerpo exterior del silenciador en fibra de carbono, tapa final en fibra de carbono, abrazadera en fibra de carbono y adhesivo resistente al calor con doble marca Akrapovič. Incluye juego de protectores térmicos de fibra de carbono y kit de montaje. Cumple con las normativas europeas aplicables.
Da a tu Kawasaki un aspecto más deportivo con el silenciador Akrapovič de titanio con forma hexagonal. Este slip-on ligero está diseñado para utilizarse junto con el sistema de maletas. Incluye tubo intermedio de acero inoxidable, entrada en acero inoxidable, cuerpo exterior del silenciador en titanio, tapa final en fibra de carbono, abrazadera del silenciador en fibra de carbono y doble logotipo Akrapovič y Ninja 1100SX grabado a láser. Incluye juego de protectores térmicos de fibra de carbono y kit de montaje. Cumple con las normativas europeas aplicables.
Sistema de puños calefactables diseñado ergonómicamente para mantener las manos calientes minimizando el aumento de volumen del puño. Ajuste de temperatura en tres niveles: bajo, medio y alto mediante botón. Indicador luminoso en el puño izquierdo para mejorar la visibilidad del ajuste. Incluye todo el cableado, soportes y herrajes necesarios. Instalación recomendada en concesionario.
Protectores de chasis que ayudan a proteger la motocicleta frente a daños por caídas en parado. Fabricados en plástico ABS negro de alta densidad con logotipo Kawasaki y soportes metálicos diseñados de fábrica. Incluyen soportes, tornillería e instrucciones de montaje. Ayudan a reducir daños, aunque no evitan todo tipo de impactos.
Protege los cárteres del motor frente a daños por caídas. Dos protectores individuales con adhesivo de alta resistencia para una instalación sencilla en el lado del embrague y del alternador. Diseño estilizado para una integración perfecta. Fabricados en plástico ABS negro de alta densidad. Con logotipo Kawasaki.
“Fabricada en resistente tejido ripstop Honeycomb antidesgarro. Resistencia al calor hasta 120 grados Celsius. Imagen discreta. 100% Poliéster. Con bolsa multiuso tipo mochila.(La versión XL + funda de top case dispone de un compartimento adicional con cremallera para dejar espacio al top case)”
Soporte sólido y fácil de instalar para el sistema de navegación. Compatible con la mayoría de sistemas de navegación actuales.
“Fabricada en resistente tejido ripstop Honeycomb antidesgarro. Resistencia al calor hasta 120 grados Celsius. Imagen discreta. 100% Poliéster. Con bolsa multiuso tipo mochila.(La versión XL + funda de top case dispone de un compartimento adicional con cremallera para dejar espacio al top case)”
Desarrollado junto a SP Connect, este kit incluye soporte de embrague, módulo antivibración y abrazadera universal para smartphone. Compatible con la mayoría de teléfonos móviles. Sistema de fijación rápida que permite montar y desmontar el teléfono en segundos manteniéndolo totalmente operativo.
Desarrollado junto a SP Connect, este kit incluye soporte de embrague, módulo antivibración y abrazadera universal para smartphone. Compatible con la mayoría de teléfonos móviles. Sistema de fijación rápida que permite montar y desmontar el teléfono en segundos manteniéndolo totalmente operativo.
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Caballete trasero premium para motocicleta que proporciona estabilidad y facilita el acceso a ruedas, suspensión y otros componentes. Desmontable para facilitar el transporte e incluye bolsa con asa integrada. Fabricado en acero de alta calidad con acabado verde y negro y logotipo Kawasaki cortado a láser. Opcionalmente disponible con soportes tipo Y para uso con diábolos o tipo L para apoyar el basculante trasero.
“Ya sea para aparcar tu moto en un box o en tu garaje, deja que tu máquina descanse con estilo sobre esta alfombra de garaje Kawasaki. La alfombra cumple con los nuevos códigos medioambientales FIM y ofrece un alto nivel de absorción y control del polvo. Tamaño 100 cm x 200 cmPeso del pelo ± 300 gr/m²,Altura total ± 5 mm,Lavable a 30 °C (no usar secadora)”
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