Nueva 2027
Ninja 650
- Características
- Tecnología
- Especificaciones
Deportividad Ninja inconfundible
Manteniendo el carácter accesible y fácil de manejar que le proporcionan su potente motor bicilíndrico en paralelo y su ligero y compacto chasis multitubular, la nueva Ninja 650 incorpora componentes de chasis mejorados. La horquilla delantera invertida Showa SFF-BP de Ø37 mm y las pinzas de freno de montaje radial aportan mayor aplomo y control en el tren delantero, permitiendo a un amplio abanico de pilotos disfrutar plenamente de la gratificante sensación de dominar la moto. Al mismo tiempo, estos componentes de alta calidad refuerzan el carácter deportivo y la presencia premium de la nueva Ninja 650 frente al modelo anterior.
Versatilidad para el día a día
Una posición de conducción erguida, una altura de asiento contenida, un peso reducido y un motor de carácter fácil de gestionar hacen que la nueva Ninja 650 ofrezca una excelente versatilidad en el día a día. Su carácter accesible permite además que un amplio abanico de pilotos disfrute de una conducción deportiva con confianza, convirtiéndola en una deportiva de media cilindrada versátil y atractiva para todo tipo de usuarios.
Altura de asiento reducida
La baja altura del asiento, de 785 mm, combinada con un chasis estrecho, facilita llegar al suelo con ambos pies y transmite una mayor sensación de confianza. Esto permite que un amplio abanico de pilotos disfrute de la conducción con mayor seguridad y control.
Chasis multitubular ligero
Uno de los elementos clave para lograr el reducido peso de la Ninja 650, perceptible desde el mismo momento en que se levanta la moto de su caballete lateral, es su chasis, que pesa tan solo 15 kg. Esta ligereza contribuye de forma decisiva a ofrecer un comportamiento ágil y manejable.
Kawasaki TRaction Control (KTRC)
El avanzado sistema de control de tracción de Kawasaki mejora tanto las prestaciones en conducción deportiva como la confianza al circular sobre superficies con poca adherencia. Sus dos modos seleccionables por el piloto ofrecen diferentes niveles de intervención para adaptarse a las condiciones de conducción y a las preferencias de cada usuario.
Fácil de pilotar
Un motor compacto y ligero, junto con un chasis multitubular de bajo peso, contribuyen a ofrecer un comportamiento ágil y natural. Desde las calles de la ciudad hasta las carreteras más sinuosas, la Ninja 650 proporciona una maniobrabilidad fácil y accesible en una amplia variedad de situaciones. Su ligereza también facilita el uso diario, haciendo más sencillas maniobras como aparcar o mover la moto a mano.
Ergonomía deportiva y confortable
Los semimanillares independientes contribuyen a una posición de conducción cómoda y deportiva en la Ninja 650. Diseñada para transmitir confianza y situar al piloto en una posición óptima para mantener el control, esta postura cómoda y natural resulta adecuada para un amplio abanico de pilotos.
Nueva Instrumentación TFT de 4,3"
La nueva instrumentación TFT en color de 4,3”, con un diseño renovado, aporta al puesto de conducción una imagen más tecnológica y premium, al tiempo que ofrece una excelente visibilidad en una amplia variedad de situaciones, desde el uso diario hasta la conducción deportiva.
Parte ciclo mejorada para una conducción más deportiva
En sustitución de la horquilla telescópica del modelo anterior, la nueva Ninja 650 incorpora una horquilla delantera invertida Showa SFF-BP de Ø37 mm. Además de aumentar la rigidez del tren delantero y mejorar el comportamiento sobre el asfalto, sus ajustes han sido cuidadosamente definidos para mantener el carácter fácil y accesible del modelo anterior. En el tren delantero, las pinzas de freno de montaje radial sustituyen a las anteriores de montaje axial. En conjunto, estas mejoras proporcionan una respuesta que permite disfrutar aún más del control de la moto, tanto en ciudad como en carreteras sinuosas.
Conectividad con tu smartphone
La conectividad con smartphones permite acceder a una amplia variedad de funciones a través de **RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE**, como la consulta de información del vehículo y el registro de los recorridos, aportando mayor comodidad y disfrute en el día a día. Además, se incorporan nuevas funciones de **navegación y control por voz†**, que amplían aún más la practicidad y el disfrute durante la conducción. **†La función de control por voz requiere una licencia independiente y su disponibilidad puede variar según el mercado.**
Emocionante motor bicilíndrico en paralelo
El motor bicilíndrico en paralelo de 649 cm³ ofrece una respuesta del acelerador contundente y un carácter de subida de vueltas rápido y divertida. Para optimizar sus prestaciones en el uso diario, se ha puesto especial atención en maximizar el par motor en la zona baja y media del cuentavueltas, logrando una aceleración suave y enérgica desde el mismo momento en que se abre el acelerador. Su abundante par y respuesta natural permiten además mantener un elevado nivel de control en situaciones que requieren una gestión precisa del acelerador.
Quick Shifter Kawasaki (accesorio)
Por primera vez en la Ninja 650, el Kawasaki Quick Shifter (KQS) está disponible como accesorio. Permite realizar cambios de marcha ascendentes de forma rápida y suave, sin utilizar el embrague durante la aceleración, mejorando aún más la experiencia y el disfrute al controlar la moto.
KTRC (2-mode)
El sistema KTRC de 2 modos ofrece tracción ajustable con la máxima facilidad para adaptarse al estilo del piloto.
Embrague Asistido y Anti-rebote
El embrague asistido y antirrebote, basado en tecnología de competición, suaviza las reducciones y aligera la maneta de embrague.
Dual Throttle Valves
Las válvulas de mariposa dobles, gestionadas por la ECU, ofrecen una potencia más fluida y una respuesta más precisa del acelerador.
Conectividad Smartphone
La conectividad con smartphone mejora la experiencia de conducción al permitir vincular la moto para consultar información y personalizar ajustes.
Horizontal Back-link Rear Suspension
La suspensión trasera Horizontal Back-link, con el amortiguador dispuesto en posición horizontal, mejora la centralización de masas y la eficiencia de espacio.
Indicador ECO
El indicador de conducción económica aparece en el cuadro para señalar un consumo eficiente, fomentando una conducción más sostenible.
ABS
El sistema de frenos ABS garantiza una frenada estable y segura, evitando el bloqueo de las ruedas incluso en frenadas bruscas.
Motor
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo |
|---|---|
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 8 valves |
| Diámetro x carrera | 83,0 x 60,0 mm |
| Cilindrada | 649 cm³ |
| Sistema de combustible | Inyección de combustible con doble acelerador: 36 mm x 2 |
| Lubricación | Lubricación forzada, cárter semiseco |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de encendido | Digital |
Prestaciones y transmisión
| Potencia máxima | 50,2 kW {68 PS} / 8.000 rpm |
|---|---|
| Par máximo | 64,0 N•m {6,5 kgf•m} / 6.700 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Embrague | húmedo, multidisco |
| Relación primaria | 2.095 (88/42) |
| Relaciones 1ª | 2.438 (39/16) |
| Relaciones 2ª | 1.714 (36/21) |
| Relaciones 3ª | 1.333 (32/24) |
| Relaciones 4ª | 1.111 (30/27) |
| Relaciones 5ª | 0.966 (28/29) |
| Relaciones 6ª | 0.852 (23/27) |
| Transmisión final | Cadena |
| Relación final | 3.067 (46/15) |
Chasis y Dimensiones
| Tipo de Chasis | Multitubular en acero de alta tensión |
|---|---|
| Ángulo de lanzamineto | 24,0 ° |
| Avance | 100 mm |
| Desplazamiento de rueda delantera | 125 mm |
| Desplazamiento de rueda trasera | 130 mm |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático trasero | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| L x An x Al | 2.045 x 740 x 1.140 mm |
| Ángulo de giro I/D | 32° / 32° |
| Distancia entre ejes | 1.395 mm |
| Altura libre al suelo | 125 mm |
| Capacidad de combustible | 15,0 litros |
| Altura del asiento | 785 mm |
| Peso en orden de marcha* | 194 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Estimated dry weight** | 179 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
Frenos y suspensión
| Freno delantero | Doble disco semiflotante |
|---|---|
| Diámetro freno delantero | Ø 300 mm |
| Tipo de pinza de freno delantera | Montaje radial, 4 pistones opuestos |
| Freno traseros | Disco simple |
| Diámetro freno trasero | Ø 220 mm |
| Tipo de pinza de freno trasera | Pistón simple |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de función independiente (SFF-BP) |
| Diámetro de la suspensión delantera | Ø 37 mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador horizontal tipo Back-link de gas y ajustable en precarga y extensión. |
Accesorios
Maletas semirrígidas (2 x 14 L)
Juego de alforjas semiblandas de nylon con ribetes reflectantes y logotipo Kawasaki. Red interior que mantiene el equipaje en su sitio al abrir la alforja. Bolsillo lateral para objetos pequeños. Fácil montaje sobre soporte metálico con clip. Incluye bolsas interiores impermeables. Dimensiones por lado: 312 mm largo x 213 mm ancho x 341 mm alto. Carga máxima 3 kg por lado. Capacidad aproximada 14 litros por lado. Anchura total del conjunto 815 mm. Requiere juego de soportes específico. No compatible con top case ni con el escape Arrow Full System.
Top Case System, Lime Green (777)
Top Case de 30 litros con base incluida.
Escape completo Arrow (Euro 5+)
Sistema de escape completo Arrow con catalizador y silencioso de acero inoxidable. Más ligero que el escape de serie y con un sonido deportivo puro. Incluye tapa final y protector térmico de fibra de carbono, con logotipo grabado por láser. Escape homologado Euro 5+ conforme a la normativa UE y con homologación ECE. No compatible con maletas accesorias ni con la conversión de potencia a 35 kW. No válido para Z650 MY2023 con VIN que empiece por ML5ER650N ni para Ninja 650 MY2023 con VIN que empiece por ML5EX650P (sensor de oxígeno único).
Escape completo Akrapovič de titanio (Euro 5+)
Sistema de escape completo Akrapovič con catalizador y silenciador de titanio. Aproximadamente 2 kg más ligero que el escape original y con un sonido deportivo puro. Combina materiales racing como titanio y carbono. Logotipo grabado a láser. Homologado según normativa europea EC/ECE. Compatible con motos Euro 5+ con sensores de oxígeno delantero y trasero. Válido para modelos a partir de 2024.
Kit original de cadena y piñones Ninja 650 y Z650 (EX650M/ER650K)
Kit de transmisión original Kawasaki que incluye piñón de ataque, arandela, corona trasera, tuercas y pasador, entre otros componentes. Este conjunto incluye todas las piezas originales necesarias para una sustitución correcta de la cadena en modelos populares. Frente a los kits aftermarket, incorpora un piñón delantero recubierto de goma que reduce significativamente el ruido de funcionamiento de la cadena. Los nuevos kits se suministran en el característico embalaje verde de Kawasaki.
Funda exterior Ninja
Funda fabricada en tejido ripstop tipo panal de alta resistencia antidesgarro. Resistente al calor hasta 120 °C. Branding discreto. 100 % poliéster. Incluye bolsa tipo mochila reutilizable. Compatible con Ninja 125, Ninja 400, Ninja 650, Ninja 1000SX (sin maletas), Ninja H2 SX/SE (sin maletas), Ninja ZX-4R/RR, Ninja ZX-6R y Ninja ZX-10R/RR.
Bolsa de depósito (4 L) con ventana
Bolsa de depósito semirrígida de nylon diseñada específicamente para la forma del depósito. Acabado negro/gris con ribetes reflectantes y logotipo Kawasaki. Bolsillo superior con ventana transparente y orificio para auriculares. Interior con separadores para evitar el desplazamiento del contenido. Incluye correa para el hombro y funda impermeable con ventana transparente. Dimensiones: 350 mm largo x 223 mm ancho x 150 mm alto. Carga máxima 2 kg. Capacidad aproximada 4 litros. Requiere soporte específico para su instalación.
Kit de soporte para móvil SP Connect+
Desarrollado junto a SP Connect, este kit incluye soporte de embrague, módulo antivibración y abrazadera universal para smartphone. Compatible con la mayoría de teléfonos móviles. Sistema de fijación rápida que permite montar y desmontar el teléfono en segundos manteniéndolo totalmente operativo.
Horquillas en L para caballete trasero premium
Caballete trasero premium para motocicleta que proporciona estabilidad y facilita el acceso a ruedas, suspensión y otros componentes. Desmontable para facilitar el transporte e incluye bolsa con asa integrada. Fabricado en acero de alta calidad con acabado verde y negro y logotipo Kawasaki cortado a láser. Opcionalmente disponible con soportes tipo Y para uso con diábolos o tipo L para apoyar el basculante trasero.
Horquillas en Y para caballete trasero premium
Caballete trasero premium para motocicleta que proporciona estabilidad y facilita el acceso a ruedas, suspensión y otros componentes. Desmontable para facilitar el transporte e incluye bolsa con asa integrada. Fabricado en acero de alta calidad con acabado verde y negro y logotipo Kawasaki cortado a láser. Opcionalmente disponible con soportes tipo Y para uso con diábolos o tipo L para apoyar el basculante trasero.
Caballete trasero premium
Caballete trasero premium para motocicleta que proporciona estabilidad y facilita el acceso a ruedas, suspensión y otros componentes. Desmontable para facilitar el transporte e incluye bolsa con asa integrada. Fabricado en acero de alta calidad con acabado verde y negro y logotipo Kawasaki cortado a láser. Opcionalmente disponible con soportes tipo Y para uso con diábolos o tipo L para apoyar el basculante trasero.
Alfombra de taller (Pit Mat), 100 × 200 cm
“Ya sea para aparcar tu moto en un box o en tu garaje, deja que tu máquina descanse con estilo sobre esta alfombra de garaje Kawasaki. La alfombra cumple con los nuevos códigos medioambientales FIM y ofrece un alto nivel de absorción y control del polvo. Tamaño 100 cm x 200 cmPeso del pelo ± 300 gr/m²,Altura total ± 5 mm,Lavable a 30 °C (no usar secadora)”
- Maletas semirrígidas (2 x 14 L)
- Top Case System, Lime Green (777)
- Cubreasiento individual, verde lima (777)
- Protector de depósito
- Parabrisas grande transparente
- Escape completo Arrow (Euro 5+)
- Escape completo Akrapovič de titanio (Euro 5+)
- Kit original de cadena y piñones Ninja 650 y Z650 (EX650M/ER650K)
- Toma de corriente 12V DC
- Soporte de bolsa de depósito para Ninja 650 y Z650
- Antirrobo en U SRA, 210 mm
- Soporte bajo el asiento para candado en U
- Respaldo para maleta superior (30 L)
- Protector de pantalla del cuadro
- Funda exterior Ninja
- Bolsa de depósito (4 L) con ventana
- Funda exterior reforzada – tamaño mediano
- Funda interior – tamaño mediano
- Juego de bobinas con protectores M8
- Kit de soporte para móvil SP Connect+
- Funda exterior – tamaño mediano
- Horquillas en L para caballete trasero premium
- Horquillas en Y para caballete trasero premium
- Caballete trasero premium
- Funda elástica verde/negra
- Funda elástica roja/negra
- Alfombra de taller (Pit Mat), 100 × 200 cm