Con el motor sobrealimentado más potente de la gama JET SKI de Kawasaki y un casco desarrollado en competición, reconocido por su comportamiento y precisión tanto en aguas tranquilas como agitadas, los modelos JET SKI® ULTRA 310 Series ofrecen un nivel excepcional de prestaciones y emoción.
Los modelos insignia JET SKI® ULTRA 310 Series incorporan una nueva pantalla táctil multifunción de 12,3” con un controlador actualizado, que ofrece al piloto información clara y precisa al alcance de la mano. Girar la llave y ver cómo cobra vida la nítida pantalla antes de cada salida refuerza la sensación de exclusividad. También se incorpora una cámara trasera de alta resolución (LX, LX-S), completando el amplio equipamiento de la gama JET SKI® de mayor nivel de Kawasaki.
En los modelos de la serie ULTRA 310, el diseño “dynamic luxury” presenta una apariencia tridimensional y un elevado nivel de atención al detalle, garantizando un acabado lujoso y de alta calidad. Los elementos modernos incluyen un diseño de plataforma 3D, Kawasaki River Mark y luces de posición.
La nueva instrumentación, altamente visible y con una gran cantidad de información al alcance de la mano, no solo permite consultar las funciones importantes de la embarcación mediante su pantalla multifunción de 12,3” con cuentarrevoluciones de estilo 3D, sino que también puede mostrar mapas para facilitar la navegación, datos de geovalla, sonar orientado hacia abajo, alertas de detección de aguas poco profundas y audio, además de servir como pantalla para la nueva cámara trasera de alta resolución.
Kawasaki ha desarrollado el sistema JET LINK para conectar el JET SKI y uno o varios mandos de pasajero. Cuando un pasajero que lleva un mando JET LINK cae al agua, aparece un icono en el panel de instrumentos para avisar al piloto. Al conectarse a RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS, la función Overboard Notification de la aplicación comparte esta información con los usuarios cercanos de la app.
Kawasaki Smart Reverse with Deceleration acciona eléctricamente la cubeta de marcha atrás. Se activa mediante un interruptor con el pulgar situado en el lado derecho del manillar y permite controlar el empuje con una sola mano. Al desplegarse, la cubeta de marcha atrás contribuye a la deceleración.
Equipado con sobrealimentador e intercooler, el motor marino de 4 cilindros en línea y 1.498 cm³, refrigerado por líquido, impulsa los modelos de la serie ULTRA 310 con una espectacular aceleración.
El asiento de dos piezas y tres plazas presenta una zona delantera estrecha a la altura de las rodillas, facilitando notablemente el pilotaje de pie.
El piloto puede seleccionar entre los modos de funcionamiento Full, Middle y Low Power, además del modo Smart Learning Operation (SLO).
Al acelerar con el sistema activado, el trim se optimiza automáticamente. Dos modos permiten realizar un lanzamiento único o lanzamientos repetidos.
Una nueva cámara trasera de mayor resolución (480p >> 1080p), situada detrás del asiento trasero, ofrece una visión adicional de la zona posterior del JET SKI. Resulta especialmente práctica al remolcar a un esquiador acuático o a un practicante de wakeboard, así como al atracar. La imagen de la cámara es ahora más grande y nítida, aportando mayor comodidad y tranquilidad.
Los diseñadores han trabajado cuidadosamente las piezas con una apariencia tridimensional para complementar el diseño dinámico, integrándolas con precisión para crear un diseño de alta calidad y carácter exclusivo.
Los modelos de la serie ULTRA 310 fueron los primeros JET SKI en incorporar el Kawasaki River Mark. Símbolo del potencial tecnológico conjunto de Kawasaki, representa una distinción perfecta para esta nueva gama insignia, equipada con un motor sobrealimentado y unas prestaciones líderes en su categoría.
Las elegantes luces LED integradas en el parachoques aportan una expresión agresiva y crean una imagen única, diferenciando visualmente a la Ultra 310LX.
Dotado de tecnología procedente de las máquinas de Kawasaki campeonas, el casco desarrollado en competición ofrece precisión y control, junto con un elevado nivel de navegabilidad, desde el ralentí hasta su impresionante velocidad máxima.
El asiento ERGO-FIT LXury de dos piezas y tres plazas es estrecho a la altura de las rodillas y ofrece un profundo apoyo para las caderas de los tres ocupantes. El asiento regulable dispone de tres posiciones en un recorrido de 70 mm.
La plataforma trasera ampliada ofrece una superficie más grande para actividades sobre el agua y más espacio para guardar el equipamiento. Los raíles Multi-Mount integrados en la plataforma permiten instalar soportes deslizantes para accesorios y proporcionan prácticos puntos de sujeción.
El sistema de almacenamiento ofrece una capacidad total de 168,5 litros. El compartimento delantero estanco de 124 litros se complementa con el espacio de almacenamiento Easy-Access de 40 litros (detrás del manillar, accesible desde ambos lados), un compartimento impermeable de 1,7 litros (dentro del Easy-Access Storage), prácticos portavasos y un bolsillo trasero Easy-Access de 2,8 litros (detrás del asiento trasero).
El control de crucero electrónico permite fijar la velocidad deseada, reduciendo la fatiga en trayectos largos y aumentando el confort en carretera.
El indicador de conducción económica aparece en el cuadro para señalar un consumo eficiente, fomentando una conducción más sostenible.
El selector de modos de potencia permite ajustar la entrega del motor según las condiciones de conducción o el estilo del piloto.
La conectividad con smartphone mejora la experiencia de conducción al permitir vincular la moto para consultar información y personalizar ajustes.
El sistema ERGO-FIT permite ajustar la ergonomía de la moto para adaptarse al tamaño y estilo de cada piloto.
Las válvulas de mariposa electrónicas gestionan de forma precisa el aire y el combustible, logrando una respuesta suave y un rendimiento óptimo.
The Kawasaki Smart Steering supplementary steering system is designed to assist new riders as they learn turning and manoeuvring of a personal watercraft, providing additional thrust as needed when the handle is turned.
KSRD (Kawasaki Smart Reverse with Deceleration) enables one-handed thrust control using a thumb switch that electrically deploys the reverse bucket.
JET LINK can detect if a passenger falls into the water and notify the rider via the instrument panel and surrounding riders via RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS.
Adds additional storage at rear of Jet Ski. Flow-thru design due to wet conditions.
SOFT COOLER for Stern bag
Se monta en los rieles de la plataforma Ultra Deck de la moto acuática.
“Kawasaki ha seleccionado el sistema de transporte Vacu-Hold. Este exclusivo diseño patentado permite transportar tu JET SKI en remolque a velocidad de autopista sin necesidad de cinchas de sujeción.La funda incorpora un sistema especial de vacío/ventilación que, durante el transporte, genera una presión negativa para mantenerla firmemente en su sitio.Sin ondulaciones ni latigazos y evita daños por cinchas en el casco. Se incluyen clips adicionales tipo J, que pueden utilizarse al remolcar detrás de un vehículo que genere turbulencias extremas.Sistema de transporte ventilado Vacu-Hold patentadoTejido de poliéster Sur Last de grado marino, altamente resistenteResistente a los rayos ultravioleta y al moho. Repelente al aguaAberturas con cremallera para acceder a las cornamusas de amarre(Si el kit accesorio Ultra-Deck de +200 mm 99994-1704 está montado en la Ultra 310X (JT1500X), debe utilizarse la funda de protección de mayor tamaño 99994-1864)”
Conector para purgar el sistema de refrigeración.
The Buoyancy Aid is developed by Besto (part of Lankhorst-Taselaar) and Kawasaki Motors Europe.
The (swimming) vest is made of soft neoprene fabric with additional foam panels to provide maximum comfort. The design is made to match our modern Jet Ski PWC and is unisex.
Available in size Youth to XXL. The stretch material ensures a tight fit and maximum mobility compared to Nylon vests.
Conveniently a size chart is printed inside each vest.
Specifications:
