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El MULE Pro-DXT ofrece la misma robustez y confianza que caracteriza a la familia MULE, con capacidad superior y confort para los profesionales más exigentes.
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Inpage Navigation Section: Características y especificaciones
La caja de carga basculante asistida por gas facilita el acceso al motor.
La caja de carga basculante asistida por gas facilita el acceso al motor.
El volante dispone de un rango de ajuste continuo de aproximadamente 34°, lo que permite al conductor ajustar su posición según sus preferencias, así como levantarlo para facilitar la entrada y salida del vehículo.
El volante dispone de un rango de ajuste continuo de aproximadamente 34°, lo que permite al conductor ajustar su posición según sus preferencias, así como levantarlo para facilitar la entrada y salida del vehículo.
Diseñados para reflejar su construcción robusta y sus sólidas prestaciones, los MULE PRO-DXT y PRO-DX presentan un estilo resistente y funcional similar al de las pick-up de alta calidad.
Diseñados para reflejar su construcción robusta y sus sólidas prestaciones, los MULE PRO-DXT y PRO-DX presentan un estilo resistente y funcional similar al de las pick-up de alta calidad.
El sistema Trans Cab permite transformar el MULE PRO-DXT del modo de cuatro plazas al modo de dos plazas en menos de un minuto. La pared de carga deslizante está integrada en la caja, lo que permite que una sola persona realice la transformación.
El sistema Trans Cab permite transformar el MULE PRO-DXT del modo de cuatro plazas al modo de dos plazas en menos de un minuto. La pared de carga deslizante está integrada en la caja, lo que permite que una sola persona realice la transformación.
Para pasar del modo de cuatro plazas al modo de dos plazas, libere los cierres del asiento y levante los soportes de la pared de carga para liberar el mecanismo de bloqueo; pliegue la base del asiento hacia delante; deslice la pared de carga hacia delante; baje los soportes de la pared de carga y vuelva a fijar los cierres del asiento para asegurarla.
Para pasar del modo de cuatro plazas al modo de dos plazas, libere los cierres del asiento y levante los soportes de la pared de carga para liberar el mecanismo de bloqueo; pliegue la base del asiento hacia delante; deslice la pared de carga hacia delante; baje los soportes de la pared de carga y vuelva a fijar los cierres del asiento para asegurarla.
El MULE PRO-DXT y el PRO-DX combinan un chasis de carrocería ancha con una distancia entre ejes de 2.345 mm. Esto contribuye a la estabilidad y al confort de marcha, además de ofrecer facilidad de manejo y maniobrabilidad.
El MULE PRO-DXT y el PRO-DX combinan un chasis de carrocería ancha con una distancia entre ejes de 2.345 mm. Esto contribuye a la estabilidad y al confort de marcha, además de ofrecer facilidad de manejo y maniobrabilidad.
La robusta construcción del bastidor del MULE PRO-DXT y PRO-DX garantiza una gran durabilidad y un comportamiento excelente.
La robusta construcción del bastidor del MULE PRO-DXT y PRO-DX garantiza una gran durabilidad y un comportamiento excelente.
La pantalla multifunción integrada en el panel es equipamiento de serie en todos los modelos.
La pantalla multifunción integrada en el panel es equipamiento de serie en todos los modelos.
Los faros dobles de 55/60 W y las luces LED de serie iluminan con intensidad el camino en la oscuridad, ofreciendo una visibilidad clara en conducción nocturna.
Los faros dobles de 55/60 W y las luces LED de serie iluminan con intensidad el camino en la oscuridad, ofreciendo una visibilidad clara en conducción nocturna.
El sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) de alta calidad de Kawasaki funciona mejor cuando más se necesita: a velocidades extremadamente bajas y cuando el vehículo está detenido.
El sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) de alta calidad de Kawasaki funciona mejor cuando más se necesita: a velocidades extremadamente bajas y cuando el vehículo está detenido.
El sistema de tracción seleccionable eléctricamente 2WD/4WD y el diferencial trasero de doble modo permiten cambiar fácilmente entre sistemas de tracción para adaptarse a distintos terrenos y aplicaciones.
El sistema de tracción seleccionable eléctricamente 2WD/4WD y el diferencial trasero de doble modo permiten cambiar fácilmente entre sistemas de tracción para adaptarse a distintos terrenos y aplicaciones.
A continuación, deslice la pared de carga hacia delante, baje los soportes de la pared de carga y vuelva a fijar los cierres del asiento para asegurarla.
A continuación, deslice la pared de carga hacia delante, baje los soportes de la pared de carga y vuelva a fijar los cierres del asiento para asegurarla.
Los frenos de disco delanteros y traseros garantizan una frenada potente y segura. El sistema hidráulico de discos ofrece un comportamiento predecible, proporcionando una potencia de frenado proporcional a la presión aplicada en el pedal.
Los frenos de disco delanteros y traseros garantizan una frenada potente y segura. El sistema hidráulico de discos ofrece un comportamiento predecible, proporcionando una potencia de frenado proporcional a la presión aplicada en el pedal.
Las paredes laterales de la caja de carga están articuladas, lo que permite que las secciones delanteras se plieguen cuando la pared de carga se desliza hacia su posición trasera.
Las paredes laterales de la caja de carga están articuladas, lo que permite que las secciones delanteras se plieguen cuando la pared de carga se desliza hacia su posición trasera.
El PRO-DXT también ofrece una espaciosa caja de carga. Sus dimensiones son 1.085 mm de largo x 1.363 mm de ancho x 279 mm de alto en modo dos plazas, y 560 mm x 1.363 mm x 279 mm en modo cuatro plazas.
El PRO-DXT también ofrece una espaciosa caja de carga. Sus dimensiones son 1.085 mm de largo x 1.363 mm de ancho x 279 mm de alto en modo dos plazas, y 560 mm x 1.363 mm x 279 mm en modo cuatro plazas.
Además de la compatibilidad con el combustible disponible en obra, el motor diésel tricilíndrico de alto par del MULE PRO-DXT y PRO-DX ofrece un excelente rendimiento para transportar cargas, así como un control sencillo a baja velocidad. La velocidad máxima del vehículo alcanza las 30 mph.
Además de la compatibilidad con el combustible disponible en obra, el motor diésel tricilíndrico de alto par del MULE PRO-DXT y PRO-DX ofrece un excelente rendimiento para transportar cargas, así como un control sencillo a baja velocidad. La velocidad máxima del vehículo alcanza las 30 mph.
La caja de carga basculante asistida por gas facilita el acceso al motor.
La caja de carga basculante asistida por gas facilita el acceso al motor.
El volante dispone de un rango de ajuste continuo de aproximadamente 34°, lo que permite al conductor ajustar su posición según sus preferencias, así como levantarlo para facilitar la entrada y salida del vehículo.
El volante dispone de un rango de ajuste continuo de aproximadamente 34°, lo que permite al conductor ajustar su posición según sus preferencias, así como levantarlo para facilitar la entrada y salida del vehículo.
Diseñados para reflejar su construcción robusta y sus sólidas prestaciones, los MULE PRO-DXT y PRO-DX presentan un estilo resistente y funcional similar al de las pick-up de alta calidad.
Diseñados para reflejar su construcción robusta y sus sólidas prestaciones, los MULE PRO-DXT y PRO-DX presentan un estilo resistente y funcional similar al de las pick-up de alta calidad.
El sistema Trans Cab permite transformar el MULE PRO-DXT del modo de cuatro plazas al modo de dos plazas en menos de un minuto. La pared de carga deslizante está integrada en la caja, lo que permite que una sola persona realice la transformación.
El sistema Trans Cab permite transformar el MULE PRO-DXT del modo de cuatro plazas al modo de dos plazas en menos de un minuto. La pared de carga deslizante está integrada en la caja, lo que permite que una sola persona realice la transformación.
Para pasar del modo de cuatro plazas al modo de dos plazas, libere los cierres del asiento y levante los soportes de la pared de carga para liberar el mecanismo de bloqueo; pliegue la base del asiento hacia delante; deslice la pared de carga hacia delante; baje los soportes de la pared de carga y vuelva a fijar los cierres del asiento para asegurarla.
Para pasar del modo de cuatro plazas al modo de dos plazas, libere los cierres del asiento y levante los soportes de la pared de carga para liberar el mecanismo de bloqueo; pliegue la base del asiento hacia delante; deslice la pared de carga hacia delante; baje los soportes de la pared de carga y vuelva a fijar los cierres del asiento para asegurarla.
El MULE PRO-DXT y el PRO-DX combinan un chasis de carrocería ancha con una distancia entre ejes de 2.345 mm. Esto contribuye a la estabilidad y al confort de marcha, además de ofrecer facilidad de manejo y maniobrabilidad.
El MULE PRO-DXT y el PRO-DX combinan un chasis de carrocería ancha con una distancia entre ejes de 2.345 mm. Esto contribuye a la estabilidad y al confort de marcha, además de ofrecer facilidad de manejo y maniobrabilidad.
La robusta construcción del bastidor del MULE PRO-DXT y PRO-DX garantiza una gran durabilidad y un comportamiento excelente.
La robusta construcción del bastidor del MULE PRO-DXT y PRO-DX garantiza una gran durabilidad y un comportamiento excelente.
La pantalla multifunción integrada en el panel es equipamiento de serie en todos los modelos.
La pantalla multifunción integrada en el panel es equipamiento de serie en todos los modelos.
Los faros dobles de 55/60 W y las luces LED de serie iluminan con intensidad el camino en la oscuridad, ofreciendo una visibilidad clara en conducción nocturna.
Los faros dobles de 55/60 W y las luces LED de serie iluminan con intensidad el camino en la oscuridad, ofreciendo una visibilidad clara en conducción nocturna.
El sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) de alta calidad de Kawasaki funciona mejor cuando más se necesita: a velocidades extremadamente bajas y cuando el vehículo está detenido.
El sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) de alta calidad de Kawasaki funciona mejor cuando más se necesita: a velocidades extremadamente bajas y cuando el vehículo está detenido.
El sistema de tracción seleccionable eléctricamente 2WD/4WD y el diferencial trasero de doble modo permiten cambiar fácilmente entre sistemas de tracción para adaptarse a distintos terrenos y aplicaciones.
El sistema de tracción seleccionable eléctricamente 2WD/4WD y el diferencial trasero de doble modo permiten cambiar fácilmente entre sistemas de tracción para adaptarse a distintos terrenos y aplicaciones.
A continuación, deslice la pared de carga hacia delante, baje los soportes de la pared de carga y vuelva a fijar los cierres del asiento para asegurarla.
A continuación, deslice la pared de carga hacia delante, baje los soportes de la pared de carga y vuelva a fijar los cierres del asiento para asegurarla.
Los frenos de disco delanteros y traseros garantizan una frenada potente y segura. El sistema hidráulico de discos ofrece un comportamiento predecible, proporcionando una potencia de frenado proporcional a la presión aplicada en el pedal.
Los frenos de disco delanteros y traseros garantizan una frenada potente y segura. El sistema hidráulico de discos ofrece un comportamiento predecible, proporcionando una potencia de frenado proporcional a la presión aplicada en el pedal.
Las paredes laterales de la caja de carga están articuladas, lo que permite que las secciones delanteras se plieguen cuando la pared de carga se desliza hacia su posición trasera.
Las paredes laterales de la caja de carga están articuladas, lo que permite que las secciones delanteras se plieguen cuando la pared de carga se desliza hacia su posición trasera.
El PRO-DXT también ofrece una espaciosa caja de carga. Sus dimensiones son 1.085 mm de largo x 1.363 mm de ancho x 279 mm de alto en modo dos plazas, y 560 mm x 1.363 mm x 279 mm en modo cuatro plazas.
El PRO-DXT también ofrece una espaciosa caja de carga. Sus dimensiones son 1.085 mm de largo x 1.363 mm de ancho x 279 mm de alto en modo dos plazas, y 560 mm x 1.363 mm x 279 mm en modo cuatro plazas.
Además de la compatibilidad con el combustible disponible en obra, el motor diésel tricilíndrico de alto par del MULE PRO-DXT y PRO-DX ofrece un excelente rendimiento para transportar cargas, así como un control sencillo a baja velocidad. La velocidad máxima del vehículo alcanza las 30 mph.
Además de la compatibilidad con el combustible disponible en obra, el motor diésel tricilíndrico de alto par del MULE PRO-DXT y PRO-DX ofrece un excelente rendimiento para transportar cargas, así como un control sencillo a baja velocidad. La velocidad máxima del vehículo alcanza las 30 mph.
| Engine type | Tres cilindros 4 tiempos refrigerado por líquido |
|---|---|
| Compression ratio | 23.5:1 |
| Valve system | OHV, 6 valves |
| Bore x stroke | 74.0 x 77.0 mm |
| Displacement | 993 cm³ |
| Lubrication | Lubricación forzada, cárter húmedo |
| Starting system | Eléctrico |
| Maximum power | 17.8 kW {24 PS} / 3,600 rpm |
|---|---|
| Maximum torque | 52.1 N•m {5.3 kgf•m} / 2,400 rpm |
| Transmission | CVT, 2 velocidades automático, con marcha atrás |
| Final drive | 2/4 ruedas, Eje, diferencial dual |
| Frame type | Multitubular en acero |
|---|---|
| Wheel travel front | 222 mm |
| Wheel travel rear | 217 mm (left 217 mm , right 220 mm) - es |
| Neumático delantero | 26 x 9.00-12 4PR |
| Tyre, rear | 26 x 11.00-12 4PR |
| L x W x H | 3,385 x 1,625 x 1,970 mm |
| Steering angle L/R | 40° / 31° (43° in - 38° out) - es |
| Wheel base | 2,345 mm |
| Ground clearance | 260 mm |
| Fuel capacity | 30.0 litros |
| Seat height | 880 mm |
| Peso en orden de marcha* | 883 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Estimated dry weight** | 848 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Parking brake | Dual discs (mechanical) |
|---|---|
| Front brake type | Doble disco |
| Front brake caliper type | Doble pistón |
| Rear brake type | Doble disco |
| Rear brake caliper type | Pistón simple |
| Front suspension type | Doble trapecio |
| Rear suspension type | Doble trapecio |
Inpage Navigation Section: Accesorios
Protege la base de la caja de carga con estas resistentes alfombrillas de goma extra gruesa de 3/16” (4,76 mm). Diseño exclusivo en dos piezas que no interfiere en el paso de modo caja larga a corta. La goma extra gruesa evita que la carga se deslice y reduce el ruido por vibraciones. Incluye alfombrillas delantera y trasera.
Muelles reforzados que aumentan la resistencia al hundimiento al transportar cargas pesadas y/o al utilizar accesorios de gran peso como una cabina rígida. Opcionales para MULE PRO-DX / MULE PRO-DXT. Muelles de acero con acabado negro brillante. Incluye dos muelles delanteros y dos traseros. Sustitución directa de los muelles de serie. Se venden como juego de 4 unidades.
Conjunto de limpiaparabrisas para MULE PRO-DX/DXT (ref. 022CAT0044). Componentes modulares disponibles: parabrisas + limpiaparabrisas + lavaparabrisas, panel de techo de acero, panel de techo plástico, panel trasero, conjunto de puertas, conjunto de limpiaparabrisas, conjunto de lavaparabrisas y kit de calefacción (se recomienda kit de fusibles de accesorios). La imagen mostrada corresponde al kit de cabina rígida MULE PRO-DX con puertas y ventanas correderas.
Compartimento de almacenamiento bajo el asiento. Espacio de carga seguro y de fácil acceso para uso profesional o recreativo. Se monta bajo el asiento delantero tipo banco. Fabricado en polietileno con soportes de acero con recubrimiento en polvo. Tapa con cierre a presión. Capacidad de 22 litros.
Kit de fusibles con relé conforme a los estándares de automoción. Permite conectar los accesorios al relé en lugar de hacerlo directamente a la batería. Ofrece protección frente a cortocircuitos y descarga de la batería. Durabilidad comprobada en los kits de iluminación de KL Service y otras aplicaciones.
Referencia: 022CAT0045 – Juego de lavaparabrisas para MULE PRO-DX/DXT. Componentes modulares disponibles: parabrisas + limpiaparabrisas + lavaparabrisas, panel de techo de acero, panel de techo de plástico, panel trasero, juego de puertas, juego de limpiaparabrisas, juego de lavaparabrisas y kit de calefacción. La imagen mostrada corresponde al kit de cabina rígida 022CAT0020A para MULE PRO-DX con puertas y ventanas correderas.
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Suministradas como un par (delanteras) con todas las fijaciones incluidas, estas resistentes alfombrillas de SBR presentan un diseño de superficie tipo panal que garantiza un alto nivel de agarre en todas las condiciones, ajuste específico por modelo con cobertura total y logotipos Mule. Por la naturaleza del caucho, ayudan a reducir los niveles de ruido.
*SBR: caucho estireno-butadieno”
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Kit completo de parabrisas para Kawasaki Mule DX con sistema de limpiaparabrisas y lavaparabrisas. Proporciona una visibilidad óptima al conducir con lluvia, nieve y en condiciones de suciedad.
Paquete:022CAT0043A: Parabrisas + limpiaparabrisas + lavaparabrisas
Componentes modulares:
La imagen mostrada corresponde a 022CAT0020A – Kit de cabina cerrada MULE PRO-DX con puertas de ventanas correderas.”
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Número de referencia: 42S08U01S02 – Conjunto de calefacción para MULE PRO-DX/DXT.
Componentes modulares:
Extensor de caja de carga de plástico negro resistente que maximiza el espacio de carga. Diseñado para encajar de forma segura y funcionar de manera integrada con el vehículo. Se fija a los laterales de la caja mediante dos soportes KQR. Abrazaderas ajustables con desplazamiento longitudinal. Diseño reversible que también actúa como separador. Requiere dos soportes KQR (no incluidos).
Espejo de cristal de seguridad curvado 3D que amplía el campo de visión. Acabado en negro texturizado con recubrimiento en polvo. Soporte de aluminio fundido compatible con tubos de 38,1 mm a 45 mm de diámetro. Dimensiones: 273 mm de largo x 89 mm de alto. Compatible con Hard Cabin para Mule Pro-MX y Mule SX. No compatible con Mule Pro-DX/DXT con techo.
Espejo de cristal de seguridad curvado en 3D que proporciona un mayor campo de visión. Acabado en pintura negra texturizada con soporte de aluminio fundido compatible con tubos de 38,1 mm (1 ½”) a 45 mm (1 7/8”). Dimensiones: 273 mm de largo x 89 mm de alto. Compatible con MULE SX, MULE PRO-MX, MULE PRO-DX y MULE PRO-DXT. Puede utilizarse junto con la cabina rígida para MULE PRO-MX y MULE SX. No compatible con la cabina rígida con techo para MULE PRO-DX y DXT.