Inspirado en el chasis enrejado de alto rendimiento de la Ninja 400, la construcción de acero de alta resistencia consigue la baja altura del asiento de la Eliminator manteniendo el potencial de rendimiento activo de su hermana más deportiva.

El motor bicilíndrico en paralelo de la Eliminator ofrece un buen par a bajas revoluciones, lo que beneficia enormemente el control y la maniobrabilidad a baja velocidad, y contribuyendo a una conducción diaria muy fluida. A velocidades de autopista, su caracter y respuesta lineal hacen evidente su herencia Ninja

A natural riding position with handle grips located where your arms naturally extend and footpegs positioned so that your legs do not feel cramped offers rider reassurance and contributes to stress-free everyday riding.

While the LED taillight evokes the style of the original Eliminator, the tail design is original. Thin, with its slashcut lower line angling sharply upwards, it contributes to the active performance image.

Ample power, a comfortable pillion seat, and an ergonomic accessory grab bar make it easy to share the Eliminator experience with a friend.

La combinación de una larga distancia entre ejes con ruedas delanteras de 18" y traseras de 16" ayuda a conseguir la posición baja de la cabeza y un estilo largo y bajo.

Como complemento al estilo largo y bajo, la geometría del chasis se seleccionó cuidadosamente para conseguir una conducción ágil y natural. El carácter manejable de la Eliminator aumenta la confianza del piloto y contribuye a una conducción sin estrés.

Belying the Eliminator’s long and low design and imposing bodywork, efforts made to keep weight low result in a lightweight chassis. Low-effort manoeuvrability contributes to rider confidence and helps reduce riding stress.  

Además de contribuir al confort de marcha y a una conducción natural, los amortiguadores traseros dobles recuerdan el estilo de las motocicletas ortodoxas de Kawasaki.

A long and low design with elegant proportions is created by the vertically thin fuel tank and the horizontal lines evident from the head pipe to the original tail. The design of the impressive, mid-class sized body suggests a balance of active performance and composure.

At 735 mm, the Eliminator’s seat height is the lowest of Kawasaki’s 250-500cc on-road models, contributing to a reassuring reach to the ground. Accessory High and Low seats enable a wide range of riders to enjoy the Eliminator with confidence and comfort.

El panel de instrumentos LCD compacto, redondo y totalmente digital ofrece un toque moderno que complementa el estilo auténtico de la Eliminator. El diseño, muy legible, incluye un cuentakm de barra y un indicador de la marcha engranada, recordatorios visibles del potencial de conducción activa de la Eliminator. La conectividad del smartphone permite a los motoristas acceder a las funciones de los instrumentos para disfrutar de una experiencia de conducción mejorada.