Incluso la KX más pequeña equipa frenos de disco, demostrando la importancia de una frenada eficaz a los nuevos pilotos en la motocross más accesible de Kawasaki. Los campeones empiezan aquí.
Nuevos gráficos que convierten a la KX65 en la más llamativa del paddock.
La KX65 cuenta con la potencia y el ADN ganador necesarios para formar campeones.
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 2 tiempos, monocilíndrico |
|---|---|
| Relación de compresión | 8.4:1 |
| Sistema de válvulas | Válvula de láminas de pistón |
| Diámetro x carrera | 44.5 x 41.6 mm |
| Cilindrada | 64 cm³ |
| Lubricación | Mezcla de gasolina |
| Sistema de arranque | Pedal de arranque |
| Transmisión | 6 velocidades |
|---|---|
| Embrague | húmedo, multidisco |
| Relación primaria | 3.500 (77/22) |
| Relaciones 1ª | 2.846 (37/13) |
| Relaciones 2ª | 2.125 (34/16) |
| Relaciones 3ª | 1.722 (31/18) |
| Relaciones 4ª | 1.428 (30/21) |
| Relaciones 5ª | 1.217 (28/23) |
| Relaciones 6ª | 1.083 (26/24) |
| Transmisión final | Cadena |
| Relación final | 3.615 (47/13) |
| Tipo de Chasis | Doble cuna, acero de alta tensión |
|---|---|
| Ángulo de lanzamineto | 27,0 ° |
| Avance | 60 mm |
| Desplazamiento de rueda delantera | 210 mm |
| Desplazamiento de rueda trasera | 240 mm |
| Neumático delantero | 60/100-14 M/C (29M) |
| Neumático trasero | 80/100-12 41M |
| L x An x Al | 1,590 x 760 x 955 mm |
| Ángulo de giro I/D | 40° / 40° |
| Distancia entre ejes | 1,120 mm |
| Altura libre al suelo | 305 mm |
| Capacidad de combustible | 3.8 litros |
| Altura del asiento | 760 mm |
| Peso en orden de marcha* | 60 kg |
| Freno delantero | Disco simple |
|---|---|
| Diámetro freno delantero | Ø 180 mm |
| Tipo de pinza de freno delantera | Pistón simple |
| Freno traseros | Disco simple |
| Diámetro freno trasero | Ø 180 mm |
| Tipo de pinza de freno trasera | Pistón simple |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica con amortiguación de rebote de 4 vías |
| Diámetro de la suspensión delantera | Ø 33 mm |
| Suspensión trasera | Sistema Uni-Trak con suspensión de gas y precarga ajustable |
NGK BR10EIX Iridium high performance spark plug. Thin iridium centre electrode and short taper cut gound electrode give improved ingnition performance under tough conditions. This improves engine response.
Please take care in selecting the correct heatrange for the type of use and tuning of the engine..
Adjust the ride height of your bike. (2 needed)
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Original Kawasaki rear sprocket made of steel. Available in different sizes (number of teeth) to better adapt the gear ratio of your KX to the respective track layout.
Adjust the ride height of your bike. (2 needed)
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Palanca de cambio de marchas más corta.
High(er) pressure (1.8 bar) radiator cap, allows higher operating pressures.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider. T=0.37
Adjust the ride height of your bike. (2 needed)
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SPRING-FRONT FORK
Original Kawasaki rear sprocket made of steel. Available in different sizes (number of teeth) to better adapt the gear ratio of your KX to the respective track layout.
SPRING-FRONT FORK
Reduced top speed and increased low end power to offer learners better bike control.
SPRING-FRONT FORK
SPRING-FRONT FORK
Piñón delantero, 13 dientes
Piñón delantero, 14 dientes
“Ya sea para aparcar tu moto en un box o en tu garaje, deja que tu máquina descanse con estilo sobre esta alfombra de garaje Kawasaki. La alfombra cumple con los nuevos códigos medioambientales FIM y ofrece un alto nivel de absorción y control del polvo. Tamaño 100 cm x 200 cmPeso del pelo ± 300 gr/m²,Altura total ± 5 mm,Lavable a 30 °C (no usar secadora)”
