DESTACADOS

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Diseño de chasis cuidadosamente estudiado: Manejo deportivo Kawasaki

Diseño de chasis cuidadosamente estudiado: Manejo deportivo Kawasaki

El diseño del chasis ha sido cuidadosamente estudiado para que todos los componentes de la unidad de potencia híbrida (ICE, motor de tracción, paquete de baterías, ISG) se unan en un ligero chasis enrejado y así lograr el manejo ligero y ágil por el que son conocidas las motocicletas deportivas Kawasaki.

Hybrid: Conducción Sport

Hybrid: Conducción Sport

Como todas las motocicletas Kawasaki, la Z7 Hybrid ha sido diseñada para ser divertida de conducir y de controlar. Además de la unidad de potencia híbrida de gran capacidad de respuesta y fácil manejo, y el chasis ligero y ágil, los pilotos pueden disfrutar de nuevas experiencias como la potente aceleración con e-boost y el cambio de marchas por botón respaldado por la lógica patentada de Kawasaki y la exclusiva transmisión controlada electrónicamente.  

e-boost: Mayor rendimiento y aceleración

e-boost: Mayor rendimiento y aceleración

Además de aumentar la potencia total a la de una máquina de 650 cc, con el e-boost activado, la Z7 Hybrid puede superar inicialmente en aceleración a una Ninja ZX-10R desde parado en determinadas condiciones.

Cambio totalmente automático o manual

Cambio totalmente automático o manual

Dependiendo del modo de conducción, los conductores pueden experimentar el modo totalmente automático (modo EV), el cambio manual por botón (SPORT-HYBRID) o el modo que prefiera el conductor (ECO-HYBRID).

Hybrid: conducir por la ciudad

Hybrid: conducir por la ciudad

En la ciudad, la versatilidad de la Z7 Hybrid facilita la navegación por la jungla urbana. Los conductores pueden cambiar fácilmente los modos de conducción para adaptarse a su situación. En el modo ECOHYBRID, el frugal ahorro de combustible ayuda a minimizar los costes de funcionamiento. Otras funciones como la parada en ralentí y el ALPF (Automatic Launch Position Finder) resultan prácticas cuando se circula en el tráfico urbano, mientras que el modo WALK facilita la maniobrabilidad en aparcamientos. En el modo EV, la conducción silenciosa y sin emisiones ofrece la posibilidad de entrar en zonas restringidas por el uso de motores de combustión interna y de adaptarse a determinadas situaciones en las que una conducción silenciosa es apropiada.

Hybrid: Diseño futurista

Hybrid: Diseño futurista

Como modelo Supernaked de nueva generación, la Z7 Hybrid combina un agresivo estilo Z con una imagen limpia y de alta gama, propia de las primeras* motocicletas híbridas potentes del mundo. Los pilotos se deleitarán con el cuidado puesto en la interfaz del conductor, desde la relajada y deportiva posición de conducción hasta la instrumentación TFT a todo color con conectividad para smartphone y la intuitiva disposición de los interruptores.   *Modelos de producción en serie (excluyendo scooters) de un importante fabricante de deportes de motor a partir del 6 de octubre de 2023, según investigación de Kawasaki Motors, Ltd.

Transmisión manual automatizada de 6 velocidades

Transmisión manual automatizada de 6 velocidades

La exclusiva transmisión de 6 velocidades de Kawasaki, controlada electrónicamente, utiliza una lógica propia para cambiar suavemente de marcha y accionar el embrague. Con el accionamiento de las marchas y el embrague hidráulico realizado por la moto, el piloto puede centrarse en el control del acelerador.

ALPF (Automatic Launch Position Finder)

ALPF (Automatic Launch Position Finder)

When the vehicle stops during MT operation, the transmission is automatically returned to 1st gear to facilitate moving off again. The system may also be turned off.

Economía de combustible de la clase 250cc

Economía de combustible de la clase 250cc

Gracias a la contribución de su motor de tracción, el ahorro de combustible de la Z7 Hybrid es superior incluso al de la propia Z250 de Kawasaki.  

Aspecto afilado y agresivo

Aspecto afilado y agresivo

Combinando el aspecto afilado y agresivo de una Z Supernaked con la imagen minimalista de clase superior de una máquina híbrida, el diseño fuerte y musculoso de la Z7 Hybrid resalta su potencial de conducción en la calle a la vez que deja una poderosa impresión. Aunque se trata de un tipo de motocicleta completamente nuevo, el estilo comparte elementos sugomi con otros modelos de la serie Z, que dejan claro que forma parte de la familia Z. La belleza funcional de los conductos de refrigeración bajo el carenado se complementa con elementos HEV como la cubierta lateral derecha translúcida y el logotipo "Hybrid" en las tapas del motor.

Idling Stop Function

Idling Stop Function

In ECO-HYBRID mode when the vehicle comes to a complete stop, the engine turns off to conserve fuel.

Colores futuristas

Colores futuristas

Plata y verde lima con un acabado semimate, el color y los gráficos de la Z7 Hybrid aportan una imagen fresca y futurista a los modelos HEV de Kawasaki.

Unique Strong Hybrid Power Unit: 451 cm3 Parallel-Twin ICE + Traction Motor*

Unique Strong Hybrid Power Unit: 451 cm3 Parallel-Twin ICE + Traction Motor*

With a compact traction motor mounted behind the cylinder bank of a 451 cm3 Parallel Twin internal combustion engine,  the strong hybrid power unit is the first of its kind in a motorcycle. Working together, the ICE and traction motor complement each other to produce a rider-friendly character with strong low-mid torque. 
*Strong hybrid systems combine an internal combustion engine (ICE) with an electric motor for powerful riding, and because of their large battery capacity they are able to run on electricity alone. The Z7 Hybrid’s EV Mode may be helpful for certain situations where quiet riding is appropriate, such as in residential areas or in parking garages. Speed and range are limited.  

Alumbrado LED

Alumbrado LED

De la cabeza a la cola, la iluminación totalmente LED contribuye a una apariencia moderna y un estilo elegante y futurista.

Cero Emisiones, conducción silenciosa

Cero Emisiones, conducción silenciosa

En el modo EV, la Z7 Hybrid no genera emisiones durante su funcionamiento. Este modo de baja velocidad para distancias cortas también puede ser útil para determinadas situaciones en las que conviene circular en silencio, como en zonas residenciales o en aparcamientos.

3 Modos de conducción: 3 Experiencias

3 Modos de conducción: 3 Experiencias

Los tres modos de conducción (SPORTHYBRID, ECO-HYBRID y EV para distancias cortas a baja velocidad) ofrecen la versatilidad necesaria para adaptarse a una amplia gama de situaciones de conducción. El carácter de conducción de cada modo es distinto, ofreciendo a los conductores una serie de elementos estimulantes que explorar.

WALK Mode (con marcha atrás)

WALK Mode (con marcha atrás)

Este cómodo modo ayuda a maniobrar en un aparcamiento. Cuando está activado, al abrir el acelerador la moto avanza a velocidad de paseo. Al cerrar el acelerador más allá del punto "cero", la moto se desplaza marcha atrás.

Libertad de conducción: no es necesario cargar la batería con regularidad

Libertad de conducción: no es necesario cargar la batería con regularidad

Dado que la batería no necesita cargarse con regularidad, se carga mientras se conduce, lo que permite al motorista centrarse en el trayecto que tiene por delante.

Instrumentación TFT a todo color con conectividad para smartphone

Instrumentación TFT a todo color con conectividad para smartphone

La instrumentación TFT en color totalmente digital de 4,3" confiere al puesto de conducción un aspecto de alta tecnología y calidad, mientras que la posibilidad de conectarse a la moto de forma inalámbrica ofrece una experiencia motociclista mejorada.

Rider-Friendly Interface

Rider-Friendly Interface

From the relaxed, sporty riding position that caters to a wide range of riders, to the attentive layout of the switchgear, all aspects of the Z7 Hybrid’s rider interface were designed to be intuitive and confidence inspiring.

TECNOLOGÍA

Conectividad Smartphone

Conectividad Smartphone

La conectividad con un Smartphone contribuye a mejorar la experiencia de conducción permitiendo a los pilotos conectarlo a su motocicleta de manera inalámbrica. 

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e-boost

e-boost

Con e-boost, se accede a una mayor potencia durante aproximadamente 15 segundos. Cuando se activa, la aceleración es más fuerte y la velocidad máxima aumenta.

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WALK Mode con marcha atrás

WALK Mode con marcha atrás

Este cómodo modo ayuda a maniobrar en un estacionamiento. Cuando está activado, al abrir el acelerador la moto avanza a velocidad de marcha. Al cerrar el acelerador más allá del punto "cero", la bicicleta se mueve marcha atrás.

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Cero Emisiones

Cero Emisiones

Impulsada por un motor eléctrico, este modelo no genera emisiones cuando está en funcionamiento.


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ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) asegura una frenada estable previniendo el bloqueo de las ruedas durante la frenada.

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