Con una configuración orientada al circuito, la suspensión desarrollada en el WorldSBK por Showa —horquilla delantera BFF (Balance Free Front Fork) y amortiguador trasero BFRC lite (Balance Free Rear Cushion)— optimiza el equilibrio entre ambos trenes y mejora la agilidad general de la Ninja ZX-10R.

Fiel a las reconocidas características de control, agilidad y precisión en curva de la Ninja ZX-10R, las nuevas mejoras en la geometría del chasis —afinadas para trabajar en perfecta sintonía con los nuevos alerones— aportan una mayor tracción de la rueda trasera y una fuerza de apoyo lateral superior, facilitando al piloto conducir la moto desde la parte trasera en conducción de circuito.

Las bielas de titanio y los pistones ultraligeros Pankl, de especificación racing, contribuyen a las elevadas prestaciones del motor de la Ninja ZX-10RR, permitiéndole alcanzar un régimen de giro excepcionalmente alto con una respuesta más rápida y precisa.

Las pinzas monobloque Brembo M50 de alto rendimiento, combinadas con discos delanteros de gran diámetro Ø 330 mm y una bomba radial especialmente desarrollada, proporcionan una frenada de nivel superior, potente, precisa y constante en cualquier situación.

Para los pilotos que disfrutan del día a día sobre el asfalto, la Ninja ZX-10R eleva el placer de conducción con prestaciones como los Modos de Conducción integrados, Control de Crucero Electrónico, conectividad con smartphone y un completo panel TFT a todo color con indicador de inclinación tipo giroscopio y navegación paso a paso*. *Las funciones de navegación estarán disponibles únicamente para usuarios con licencia de Rideology APP.
**La disponibilidad de funciones puede variar según el mercado.

Ejemplo perfecto de cómo la forma sigue a la función, la nueva carrocería de la Ninja ZX-10R ha sido desarrollada con la aerodinámica como prioridad absoluta. El carenado frontal rediseñado integra grandes alerones que generan una mayor fuerza descendente a alta velocidad. Combinado con una geometría de chasis optimizada, este nuevo paquete aerodinámico mejora el control a alta velocidad, las prestaciones en curva y el potencial global en circuito.

El motor de la Ninja ZX-10R combina una potencia impresionante con una respuesta perfectamente dosificada, ofreciendo una entrega lineal que se mantiene hasta su punto máximo. Diseñado para maximizar la eficiencia en circuito, se ha afinado su comportamiento en cada fase de la curva: al soltar el acelerador en la entrada, al retomarlo en el ápice y al abrir gas en la salida. El nuevo propulsor conserva las prestaciones del modelo anterior, pero ahora con menores emisiones y una gestión aún más refinada.

Con un motor y un chasis diseñados para batir cronos en circuito, la Ninja ZX-10R ofrece un altísimo nivel de prestaciones en pista. Para mantener su espíritu ganador, los ingenieros de Kawasaki han ajustado al milímetro la geometría del chasis, aprovechando al máximo la mejora aerodinámica del conjunto.

Los avanzados sistemas electrónicos de la Ninja ZX-10R facilitan el control del piloto y le permiten experimentar todo el potencial de una superbike de altas prestaciones, llevándola al límite en el circuito con total confianza.

La disposición del manillar y las estriberas ofrece una posición de pilotaje agresiva y orientada al circuito, que además ayuda al piloto a reducir la resistencia al viento al acoplarse tras la cúpula en las rectas.

Los alerones laterales no solo realzan el avanzado diseño aerodinámico de la Ninja ZX-10R, sino que además generan una fuerza descendente que incrementa la carga sobre el tren delantero, ofreciendo al piloto una mayor sensación de control y confianza en curva.

Los compactos faros híbridos proyector/reflector, la toma de aire Ram Air reubicada y los nuevos alerones frontales dan forma al nuevo “rostro” de la Ninja ZX-10R, reforzando la identidad inconfundible de la familia Ninja. Su carrocería completamente rediseñada, afilada y agresiva, proyecta una imagen dinámica que define el diseñode la nueva generación Ninja.

Impulsada por el exclusivo sistema de modelado dinámico de Kawasaki y optimizada con la información del sensor inercial Bosch IMU, la Ninja ZX-10R incorpora una electrónica de última generación que eleva al máximo el placer de pilotar una superbike de altas prestaciones. Equipamientos como los Modos de Conducción integrados, el Control de Crucero Electrónico y el panel TFT con navegación paso a paso aportan comodidad, conectividad y una experiencia de conducción en carretera más completa y estimulante.