DESTACADOS

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Suspensión ajustada para la conducción en carreteras con curvas

Suspensión ajustada para la conducción en carreteras con curvas

La relación de muelles y los ajustes de la amortiguación que se han elegido para maximizar el rendimiento en situaciones de conducción en carreteras con curvas, permite a los pilotos disfrutar del rendimiento deportivo de la Ninja ZX-6R en una gran variedad de situaciones.

Instrumentación

Instrumentación

El panel de instrumentos da la información al piloto en un vistazo. Un tacómetro de estilo analógico es complementado con una pantalla multifunción LCD. Las nuevas funciones incluyen el KTRC, un modo de potencia y un el indicador de ecomomizador de la conducción. Incluye un indicador numérico de marcha engranada de gran tamaño y da información instantánea al piloto.

SFF-BP (horquilla de función independiente)

SFF-BP (horquilla de función independiente)

Con una combinación de las tecnologías BPF y SFF de Showa, esta horquilla de última generación ofrece un buen rendimiento para circuito y una gran facilidad de uso en la conducción cotidiana. La independencia entre la precarga y la amortiguación (en extensión y en compresión) facilita la configuración.

Diseño Ninja

Diseño Ninja

El diseño parece fluir desde la parte delantera hacia la parte trasera. La cubierta delantera afilada, el diseño minimalista con grandes aberturas que proporcionan una mayor corriente de aire, los nuevos faros y las luces LED tail-light traseras le dan a la nueva Ninja ZX-6R una imagen agresiva.

Ergonomía agresiva por naturaleza

Ergonomía agresiva por naturaleza

La posición ideal para la conducción deportiva se adapta de forma intuitiva para que el piloto sienta comodidad de inmediato. El depósito, el asiento y el subchasis trasero permiten un buen contacto con la motocicleta y mejoran las sensaciones del piloto. El asiento es corto de delante hacia atrás, permitiendo al piloto descansar el cóxis en el asiento trasero, lo que contribuye aún más a que el piloto obtenga una respuesta excelente del chasis.

636 cm3, refrigeración líquida, 4 tiempos y 4 cilindros en línea

636 cm3, refrigeración líquida, 4 tiempos y 4 cilindros en línea

La ventaja ofrecida por la nueva Ninja ZX-6R de 37cm3 es significativa para la euforia del mundo real de la conducción.

Pinzas monobloque y discos más grandes

Pinzas monobloque y discos más grandes

Las pinzas monobloque de montaje radial y alta rigidez otorgan un tacto más firme en la maneta y mejoran el control.

Chasis perimetral en aluminio prensado

Chasis perimetral en aluminio prensado

El chasis perimetral desarrollado en el mundo de la competición es la clave para el equilibrio excepcional que presenta la Ninja ZX-6R entre comportamiento ágil, estabilidad en mitad de curva y capacidad para cambiar de dirección a voluntad, además de una excelente respuesta.

Silenciador corto

Silenciador corto

El silenciador de mayor volumen reduce los niveles de ruido. Su diseño triangular alcanza el volumen necesario, con un gran ángulo de inclinación y una imagen compacta.

Mejor maniobrabilidad

Mejor maniobrabilidad

La estructura, el chasis y el basculante ofrecen un paquete muy equilibrado del chasis. Las características de agilidad y estabilidad del chasis, el ángulo de avance y la altura del tubo de la horquilla, junto con la nueva junta del eje de dirección se complementan para facilitar la maniobrabilidad.

TECNOLOGÍA

Embrague anti-rebote

Embrague anti-rebote

Basado en los avances aplicados en competición, el sistema de embrague anti rebote, actua como un limitador de par y un mecanismo que permite un accionamiento más suave de la maneta de embrague.

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KTRC (3-modos)

KTRC (3-modos)

KTRC (Kawasaki TRaction Control) de 3 modos, el sistema de control de tracción más avanzado de Kawasaki, ofrece una amplia variedad para adaptarse a diferentes modos de conducción y superficies.

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Modos de potencia

Modos de potencia

El sistema "Power mode" permite cambiar la entrega de potencia del motor en función de las condiciones de conducción.

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Doble mariposa de acelerador

Doble mariposa de acelerador

Las dobles mariposas de acelerador ofrecen una mayor potencia y la mayor facilidad de uso la aportan un segundo conjunto de válvulas de mariposa controladas por la ECU.

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Indicador ECO

Indicador ECO

El indicador de consumo es un indicador que aparece en el panel de instrumentos para indicar un consumo de combustible reducido, alentando una conducción eficaz.

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KIBS Sistema de frenado antibloqueo inteligente Kawasaki

KIBS Sistema de frenado antibloqueo inteligente Kawasaki

KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) es un sistema de frenada de alta precisión diseñado específicamente para los modelos SuperSport, ofreciendo una frenada altamente eficiente mientras mantiene un tacto natural.

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