Realza tu experiencia, con un sistema más ligero y que mejora el rendimiento con emisiones homologadas fabricado por Akrapovic.
Realza el aspecto deportivo de la moto con la tapa del colín trasero en el color que quieras. Sustittuye el asiento del pasajero y está disponible en todos los colores estándar.
Protector del depósito máxima calidad en resina de gel. Semi-transparente para dejar vel el color original del depósito.
El control del Freno de Motor Kawasaki permite a los pilotos seleccionar la cantidad de freno motor que prefieren.
KQS (Kawasaki Quick Shifter) permite subir y bajar de marchas sin embrague.
En combinación con el programa de modelización dinámica propiedad de Kawasaki, la entrada de la IMU (Unidad de medida inercial) permite una conciencia aún más precisa de la orientación del chasis, la clave para llevar la electrónica de Kawasaki al siguiente nivel.
El sistema de válvulas de aceleración electrónico permite a la ECU entregar la cantidad ideal de combustible y aire al motor.
S-KTRC (Sport-Kawasaki TRaction Control) es un sistema predictivo de tracción como los usados en MotoGP, para pilotaje deportivo en circuito.
Tres modos de potencia seleccionables, incluyendo un modo en el que la entrega de potencia varía en función de la aplicación del acelerador.
El indicador de consumo es un indicador que aparece en el panel de instrumentos para indicar un consumo de combustible reducido, alentando una conducción eficaz.
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) es un sistema de frenada de alta precisión diseñado específicamente para los modelos SuperSport, ofreciendo una frenada altamente eficiente mientras mantiene un tacto natural.
El amortiguador trasero en disposición horizontal contribuye al uso eficiente del espacio disponible así como al centrado de masas.
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