DESTACADOS

DESTACADOS

Llantas ligeras

Llantas ligeras

Las llantas ligeras de 10 radios junto con unos neumáticos estrechos permiten a la Ninja 250SL una conducción ágil y deportiva.

Ergonomía Supersport

Ergonomía Supersport

Un conjunto delgado y compacto junto con unos semi-manillares deportivos confieren a la Ninja 250SL una ergonomía agresiva.

Inyección electrónica

Inyección electrónica

Los inyectores de atomización ultra-fina aseguran el máximo rendimiento en todo el rango de revoluciones.

Chasis multitubular

Chasis multitubular

Con un peso de 151Kg, la Ninja Z250SLes casi 20Kg más ligera que la Ninja 250. La ligereza del conjunto contrubuye en gran manera a la facilidad de manejo.

Horquilla telescópica de 37mm

Horquilla telescópica de 37mm

La horquilla telescópica convencional de 37mm, contribuye a una conducción ágil y fácil a la vez que proporciona una gran estabilidad.

Cubierta del ventilador

Cubierta del ventilador

Una cubierta ubicada encima del ventilador, desvia el aire caliente hacia el suelo aumentando el confort del piloto.

Diseño agresivo

Diseño agresivo

Como el resto de la familia Ninja, la nueva Ninja 250SL tiene una apariencia deportiva y agresiva y un carenado completo.

Instrumentación digital

Instrumentación digital

Imagen moderna y deportiva gracias a la instrumentación completamente digital.

Chasis multitubular

Chasis multitubular

El chasis multitubular asegura rigidez, ligereza y una conducción estable y ágil.

Monocilíndrico de 249cc, 4 Tiempos y refrigeración liquida

Monocilíndrico de 249cc, 4 Tiempos y refrigeración liquida

Un motor de prestaciones deportivas montado en un conjunto ligero y delgado. El motor monocilíndrico ofrece una entrega de potencia suave  y a la vez una gran respuesta a bajo y medio régimen.

Discos lobulados

Discos lobulados

Discos de freno lobulados delante y detrás, proporcionan una frenada contundente y segura.

Suspensión trasera Uni-Trak

Suspensión trasera Uni-Trak

El sistema original de bieletas patentado por Kawasaki, el sistema Uni-Trak, ofrece un funcionamiento mucho más suave y progresivo en todo tipo de asfalto y condiciones.

TECNOLOGÍA

ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) asegura una frenada estable previniendo el bloqueo de las ruedas durante la frenada.

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