Los inyectores de atomización ultra-fina aseguran el máximo rendimiento en todo el rango de revoluciones.

Un conjunto delgado y compacto junto con unos semi-manillares deportivos confieren a la Ninja 250SL una ergonomía agresiva.

Las llantas ligeras de 10 radios junto con unos neumáticos estrechos permiten a la Ninja 250SL una conducción ágil y deportiva.

La horquilla telescópica convencional de 37mm, contribuye a una conducción ágil y fácil a la vez que proporciona una gran estabilidad.

Como el resto de la familia Ninja, la nueva Ninja 250SL tiene una apariencia deportiva y agresiva y un carenado completo.

Un motor de prestaciones deportivas montado en un conjunto ligero y delgado. El motor monocilíndrico ofrece una entrega de potencia suave  y a la vez una gran respuesta a bajo y medio régimen.

Una cubierta ubicada encima del ventilador, desvia el aire caliente hacia el suelo aumentando el confort del piloto.

Con un peso de 151Kg, la Ninja Z250SLes casi 20Kg más ligera que la Ninja 250. La ligereza del conjunto contrubuye en gran manera a la facilidad de manejo.

Imagen moderna y deportiva gracias a la instrumentación completamente digital.

Discos de freno lobulados delante y detrás, proporcionan una frenada contundente y segura.

El sistema original de bieletas patentado por Kawasaki, el sistema Uni-Trak, ofrece un funcionamiento mucho más suave y progresivo en todo tipo de asfalto y condiciones.

El chasis multitubular asegura rigidez, ligereza y una conducción estable y ágil.