DESTACADOS

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Soporte GPS

Soporte GPS


Bolsas interiores

Bolsas interiores

Estas bolsas interiores de nylon mantienen todo en su sitio. Facilitan el llevar equipaje tanto para meterlo como para sacarlo. 

Protectores laterales

Protectores laterales

Maletas laterales

Maletas laterales

Maletas de 56 litros de liberación rápida que albergará la mayoría de los cascos integrales. Las alforjas se adhieren a los empuñaduras de diseño y el reposapiés y dan un aspecto deportivo limpio cuando se retiran. La llave de encendido de la bicicleta es la misma que las cerraduras de la alforja. Ancho de montaje estrecho y adecuado para viajes de alta velocidad.

TECNOLOGÍA

Sistema de válvulas de aceleración electrónico

Sistema de válvulas de aceleración electrónico

El sistema de válvulas de aceleración electrónico permite a la ECU entregar la cantidad ideal de combustible y aire al motor.

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Motor sobrealimentado

Motor sobrealimentado

Diseñado completamente en casa, el inmenso potencial del motor sobrealimentado altamente compacto y altamente eficiente es una herencia de la tecnología poseída por el KHI Group.

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KCMF Función de asistencia en el giro

KCMF Función de asistencia en el giro

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) Monitoriza el motor y los parámetros de chasis y suspensionas a lo largo de una curva.

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IMU

IMU

En combinación con el programa de modelización dinámica propiedad de Kawasaki, la entrada de la IMU (Unidad de medida inercial) permite una conciencia aún más precisa de la orientación del chasis, la clave para llevar la electrónica de Kawasaki al siguiente nivel.

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Control del Freno de Motor Kawasaki

Control del Freno de Motor Kawasaki

El control del Freno de Motor Kawasaki permite a los pilotos seleccionar la cantidad de freno motor que prefieren.

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Embrague anti-rebote

Embrague anti-rebote

Basado en los avances aplicados en competición, el sistema de embrague anti rebote, actua como un limitador de par y un mecanismo que permite un accionamiento más suave de la maneta de embrague.

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KTRC (3-modos)

KTRC (3-modos)

KTRC (Kawasaki TRaction Control) de 3 modos, el sistema de control de tracción más avanzado de Kawasaki, ofrece una amplia variedad para adaptarse a diferentes modos de conducción y superficies.

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Modos de potencia

Modos de potencia

El sistema "Power mode" permite cambiar la entrega de potencia del motor en función de las condiciones de conducción.

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Control de crucero

Control de crucero

El control de velocidad electrónico permite establecer una velocidad fija del vehículo. Tecnología de apoyo al piloto que ayuda a reducir la fatiga en viajes largos y contribuye a una mayor comodidad.

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Indicador ECO

Indicador ECO

El indicador de consumo es un indicador que aparece en el panel de instrumentos para indicar un consumo de combustible reducido, alentando una conducción eficaz.

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ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT es un sistema que permite a una amplia gama de pilotos adecuar la geometría de su moto a sus características físicas.

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KIBS Sistema de frenado antibloqueo inteligente Kawasaki

KIBS Sistema de frenado antibloqueo inteligente Kawasaki

KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) es un sistema de frenada de alta precisión diseñado específicamente para los modelos SuperSport, ofreciendo una frenada altamente eficiente mientras mantiene un tacto natural.

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ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) asegura una frenada estable previniendo el bloqueo de las ruedas durante la frenada.

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KECS-Control Electrónico de la suspensión Kawasaki

KECS-Control Electrónico de la suspensión Kawasaki

El KECS (Control Electrónico de la suspensión Kawasaki) se adapta a las condiciones de la carretera y de la conducción a tiempo real y aporta la cantidad de amortiguación que cada situación requiere.  

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Luz de Curva

Luz de Curva

La luz de curva proporciona una iluminación adicional al entrar en una curva e inclinar la moto, creando un halo de iluminación superior en la misma dirección que la curva, aumentando notablemente la seguridad y el confort de conducción durante la noche.

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