DESTACADOS

DESTACADOS

Instrumentación

Instrumentación

La pantalla multi-función de la GTR incluye ahora un monitor de temperatura exterior. Otras nuevas funciones del instrumento incluyen...

Colores a juego para las maletas de 35l

Colores a juego para las maletas de 35l

Las maletas de tamaño grande están íntegramente diseñadas para complementar el estilo de la GTR. Las maletas son fácilmente desmontables, resistentes al agua y cabe un casco integral. Montadas lo más cerca posible al eje longitudinal de la moto y del centro de gravedad, su construcción ligera fue diseñada para minimizar su influencia en el centro de la moto. 

Sistema Tetra-lever y cardán

Sistema Tetra-lever y cardán

Para asegurar que el par masivo de la GTR se transmite al asfalto lo más eficazmente posible, se utiliza un basculante rígido, de doble cara y con 4 relaciones.
Llamado Tetra-Lever, se ha diseñado para compensar la tendencia de la moto a hundirse o levantarse, cuando el acelerador se abre y se cierra. 

Puños calefactables

Puños calefactables

Los puños calefactables ajustables vienen de serie. El interruptor giratorio estálocalizado cerca del piloto para un acceso fácil con los guantes.

Protector del depósito de serie

Protector del depósito de serie

Un protector del depósito de resina viene ahora de serie. El protector ayuda a prevenir el desgaste y los daños del depósito.

Pantalla contra el viento

Pantalla contra el viento

Un añadido en la pantalla ajustable electrónico reduce la carga sobre el piloto dejando el aire exterior entrar en la zona de cabina. Con la ventilación abierta, se reduce el efecto de presión negativa. Esto signfica una menor probabilidad del piloto de ser impulsado para delante a altas velocidades.

Fuel Economy Assistance Mode

Fuel Economy Assistance Mode

Fuel Economy Assistance Mode can be turned on and off by the rider. Turning on this mode on switches the ECU to a leaner fuel map that prioritises fuel economy over driveability. 

Maleta accesorio de 47 litros

Maleta accesorio de 47 litros

El accesorio de maleta de 47 litros es lo suficientemente grande como para poner 2 cascos integrales. La maleta puede ser ajustada con un sistema de llave. La cubierta superior va a juego con el color de la moto, y lleva un logo de Kawasaki en los lados y detrás. Para montar la maleta, el estante de detrás de serie necesita ser cambiado por una placa base. Un protector del respaldo también está disponible por separado.

Aumenta el confort

Aumenta el confort

El rediseño del asiento ofrece un aumento del confort tanto para el piloto como para el acompañante.

Pantalla contra el viento ajustable electrónicamente más alta y ancha

Pantalla contra el viento ajustable electrónicamente más alta y ancha

La pantalla contra el viento ajustable electrónicamente es ahora 70mm más alta y también es más ancha en la parte superior. Su altura aumentada permite que el aire que pasa por encima de la pantalla fluya suavemente alrededor del casco del piloto y la parte más amplia superior de la pantalla cause menos viento que golpea hombros del piloto y los brazos superiores.

Configuración revisada del K-ACT

Configuración revisada del K-ACT

La revisión de la configuración reduce el efecto del frenado en el freno delantero cuando se aplica el freno trasero. Esto permite una sensación de frenada más natural para las maniobras a baja velocidad como los giros en U.

1,352cc 4 cilindros en línea con válvula variable

1,352cc 4 cilindros en línea con válvula variable

La energía proviene en un motor basado en la ZZR-1400 sintonizado para afinar una potencia media y más baja. Refrigerado por líquido, 16 válvulas, 4 cilindros en línea variables para una una salida en revoluciones por minuto media y más baja.

TECNOLOGÍA

KTRC (1-modo)

KTRC (1-modo)

KTRC (Kawasaki TRaction Control) ofrece una conducción segura evitando que la rueda trasera deslice en diferentes superficies.

MÁS INFORMACIÓN
Doble mariposa de acelerador

Doble mariposa de acelerador

Las dobles mariposas de acelerador ofrecen una mayor potencia y la mayor facilidad de uso la aportan un segundo conjunto de válvulas de mariposa controladas por la ECU.

MÁS INFORMACIÓN
Modo de ahorro de combustible

Modo de ahorro de combustible

El modo de ahorro de combustible es un modo seleccionable por el piloto que cambia la ECU a un mapa de combustible más ahorrativo, dando prioridad a la economía de combustible para permitir una mayor autonomía.

MÁS INFORMACIÓN
Indicador ECO

Indicador ECO

El indicador de consumo es un indicador que aparece en el panel de instrumentos para indicar un consumo de combustible reducido, alentando una conducción eficaz.

MÁS INFORMACIÓN
K-ACT ABS

K-ACT ABS

K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS es un sistema avanzado de frenada que combina la acción del freno delantero con el trasero para conseguir una frenada más estable.

MÁS INFORMACIÓN
Sistema de monitorización de la presión

Sistema de monitorización de la presión

El Sistema de Monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS), está continuamente analizando la presión en ambos neumáticos, añadiendo un plus de seguridad en largos viajes. 

MÁS INFORMACIÓN
Chasis monocasco

Chasis monocasco

El bastidor monocasco de aluminio Kawasaki es una estructura hueca que se desplaza sobre el motor para lograr un diseño delgado, y utiliza el motor como parte rígida del chasis para asegurar el equilibrio ideal.

MÁS INFORMACIÓN
KIPASS

KIPASS

KIPASS (Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System) es un sistema de la llave que permite el accionamiento remoto del interruptor principal de la motocicleta así como el bloqueo de la dirección.

MÁS INFORMACIÓN