La suspensión de doble horquilla se utiliza tanto delante como detrás para permitir que cada una de las ruedas pase por encima de los obstáculos con un efecto mínimo sobre el chasis.

Con unas medidas de 2.795 mm de longitud y 1.525 mm de anchura, y una distancia entre ejes de 2.005 mm, el tamaño medio del PRO-MX ofrece movilidad y maniobrabilidad que facilitan la conducción por caminos estrechos, a la vez que proporciona el rendimiento de transporte necesario para realizar las tareas domésticas en un abrir y cerrar de ojos, o transportar el equipo para un fin de semana al aire libre.

Al igual que en los modelos insignia de la Serie MULE PRO, un salpicadero de estilo automovilístico pone todos los controles al alcance de la mano. La instrumentación digital proporciona información de un vistazo. Y la consola central viene preparada para un sistema de audio accesorio.

El compartimento portaobjetos (5,3 litros) situado bajo el asiento del pasajero ofrece un cómodo almacenamiento. Una placa de acero protege la bandeja contra los impactos de piedras.

El salpicadero incorpora una pantalla multifunción. Entre sus funciones se incluyen: Indicador del modo de conducción (2WD/4WD) Velocímetro digital Indicador digital de combustible Reloj Cuentakilómetros Cuentakilómetros parcial doble Contador de horas Indicador luminoso del diferencial Indicador de control del motor Indicador EPS Indicador de la temperatura del agua Aviso del cinturón de seguridad Aviso de estacionamiento Indicador de marcha atrás Indicador de punto muerto

Como complemento al amplio espacio para los hombros, las rodillas y las piernas de dos adultos, el asiento corrido cuenta con asientos contorneados tanto para el conductor como para el pasajero, lo que contribuye al magnífico confort de la PRO-MX.

Los elevados ángulos de aproximación y salida (67˚ y 63˚, respectivamente) también contribuyen al rendimiento offroad del MULE PRO-MX. Minimizar el voladizo de la carrocería (colocando las ruedas lo más cerca posible de los parachoques) reduce la posibilidad de golpear el parachoques o raspar el colín al subir o bajar pendientes pronunciadas.

Su corto radio de giro de 4,2 m facilita la toma de curvas cerradas en el bosque o en recorridos por senderos.

Los modelos MULE PRO-MX, diseñados para reflejar su robusta construcción y su gran rendimiento, presentan un nuevo estilo inspirado en el diseño robusto y sencillo de los modelos insignia de la serie MULE PRO.

El sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) de alta calidad de Kawasaki funciona mejor cuando más lo necesitas: a velocidad extremadamente lenta y en parado. Al girar el volante se envía una señal a la ECU del EPS, que inicia la asistencia. La ECU utiliza los datos del sensor de velocidad del vehículo y del sensor de par para determinar la cantidad de asistencia a la dirección que necesita el motor eléctrico del sistema. A baja velocidad o en parado, la asistencia es mayor; la asistencia se reduce a medida que aumenta la velocidad del vehículo, endureciendo la dirección.

Además de ofrecer una gran capacidad de remolque y transporte para transportar carga en el trabajo o material de exterior para divertirse los fines de semana, el motor monocilíndrico de 700 cc con inyección de combustible de gran fiabilidad y par superior contribuye a un carácter divertido de conducir y facilita el funcionamiento a baja velocidad.

El MULE PRO-MX está equipada con neumáticos de 25« sobre llantas de 12». Los grandes neumáticos radiales de 25» proporcionan una gran tracción todoterreno, garantizan una amplia distancia al suelo y complementan el estilo robusto.

Como todos los modelos de la serie MULE PRO, el PRO-MX viene de serie con puertas, lo que ofrece un nivel de protección contra el barro a la vez que facilita la entrada y salida del vehículo.

El PROMX tiene una capacidad de remolque de 680 kg. El receptor de enganche de remolque estándar de 2» es compatible con una amplia gama de enganches accesorios.

Shinari es un término japonés que describe la elasticidad que permite a un objeto doblarse sin romperse y volver a su forma original, similar al comportamiento de un arco de caza o una caña de pescar. La robusta estructura del chasis de la PRO-MX, ajustada para obtener las características ideales del shinari, no solo ofrece durabilidad, sino también maniobrabilidad y confort.

El sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) de alta calidad de Kawasaki es sensible a la velocidad, ofreciendo una dirección ligera a baja velocidad, mientras que reduce la asistencia a medida que aumenta la velocidad del vehículo para endurecer la dirección. También mejora el confort y el control de la conducción al actuar como sistema de amortiguación, reduciendo el balanceo y el retroceso del volante causados por los impactos en las ruedas. Los conductores pueden ajustar la posición del volante inclinable según sus preferencias, así como levantarlo para facilitar la entrada y salida del vehículo.

Además del parachoques de acero al estilo de la Serie PRO, la elección consciente de utilizar piezas de acero en áreas como la plataforma de carga y los bajos de la plataforma de carga de chapa de diamante contribuyen a la imagen de robustez de la PRO-MX y reflejan su sólida construcción.

Front and rear disc brakes ensure strong, sure stopping power – especially when combined with the engine braking. The hydraulic disc system offers predictable performance, delivering brake power that matches input at the brake pedal.

Electrically “selectable” 1 2WD/4WD and dualmode rear differential system allow easy changing between drive systems to suit changing terrain and applications.