Además de contribuir al confort de marcha y a una conducción natural, los amortiguadores traseros dobles recuerdan el estilo de las motocicletas clásicas de Kawasaki.

El cómodo asiento del pasajero y las asas de apoyo facilitan compartir la experiencia Eliminator con un amigo.

Como complemento al estilo largo y bajo, la geometría del chasis se seleccionó cuidadosamente para conseguir una conducción ligera y natural. El carácter manejable de la Eliminator aumenta la confianza del piloto y contribuye a una conducción sin estrés.

La cómoda toma USB-C está montada en el lado derecho del manillar. Presenta un diseño impermeable para ayudar a protegerlo de los elementos.

El depósito de combustible delgado y las líneas horizontales evidentes desde el tubo de escape hasta el original colín crean un diseño largo y bajo de elegantes proporciones. El diseño de la impresionante carrocería de tamaño medio sugiere un equilibrio entre rendimiento activo y compostura.

El asiento de la SE presenta un asiento de piel de dos patrones y costuras a lo largo de su borde superior.

La pequeña cúpula del faro recuerda a las que se encuentran en modelos anteriores de Eliminator SE. El método de montaje ayuda a lograr un diseño compacto y elegante.

Inspirado en el bastidor multitubular de la Ninja 400, la construcción de acero de alta resistencia consigue la baja altura del asiento de la Eliminator manteniendo el potencial de rendimiento activo de su hermana más deportiva.

Una posición de conducción natural, con los puños situados donde los brazos se extienden de forma natural y los reposapiés colocados de forma que las piernas no se sientan apretadas, ofrece seguridad al conductor y contribuye a una conducción diaria sin estrés.

El motor bicilíndrico en paralelo de la Eliminator ofrece un buen par a bajas revoluciones, lo que beneficia enormemente el control y la maniobrabilidad a baja velocidad, y contribuyendo a una conducción diaria muy fluida. A velocidades de autopista, su caracter y respuesta lineal hacen evidente su herencia Ninja

A pesar del diseño largo y bajo de la Eliminator y de su imponente carrocería, los esfuerzos realizados para mantener el peso bajo se traducen en un chasis ligero. El manejo de bajo esfuerzo contribuye a la confianza del piloto y ayuda a reducir el estrés de la conducción.

La combinación de una larga distancia entre ejes con ruedas delanteras de 18" y traseras de 16" ayuda a conseguir la posición baja de la cabeza y un estilo largo y bajo.

El panel de instrumentos LCD compacto, redondo y totalmente digital ofrece un toque moderno que complementa el estilo auténtico de la Eliminator. El diseño, muy intuitivo y fácil de leer, incluye un tacómetro y un indicador de la marcha engranada, recordatorios visibles del potencial de conducción activa de la Eliminator. La conectividad del smartphone permite acceder a las funciones de los instrumentos para disfrutar de una experiencia de conducción mejorada.

Mientras que el piloto trasero LED evoca el estilo del Eliminator original, el diseño del colín es original. Fino, con su línea inferior de corte oblicuo que se inclina bruscamente hacia arriba, contribuye a la imagen de rendimiento activo.

Con 735 mm, la altura del asiento de la Eliminator es la más baja de los modelos de carretera de 250-500 cc de Kawasaki, lo que contribuye a un alcance al suelo óptimo. Los asientos accesorio alto y bajo permiten a una amplia gama de pilotos disfrutar de la Eliminator con confianza y comodidad.