Contribuyendo también al confort del pasajero, la Vulcan 1700 Nomad se caracteriza por un asiento trasero luxury integrado con agarraderas integradas.

El interruptor de encendido permite sacar la llave, para evitar dañar el depósito o el panel de instrumentación mientras la motocicleta está en funcionamiento. Girando el botón de encendido a la posición de OFF, el motor se apaga y es necesario re-insertar la llave para encenderla de nuevo.

El primer sistema de gas electrónico de Kawasaki permite que la ECU controle el volumen de combustible y de aire que llega al motor. Esta inyección ideal del combustible y la ubicación de la válvula de aceleración brindan una respuesta suave y natural del motor. El control tanto de la inyección de combustible como del flujo de aire permite un control de velocidad en ralentí con el motor frío.

La Vulcan 1700 Nomad añade más protección contra el aire con un parabrisas ajustable montado en el manillar. Un sub-parabrisas y deflectores incrementan la mejora de la protección contra el viento.

La Vulcan 1700 Nomad figura dura, con maletas bloqueables (del mismo tipo que en las Vulcan 1700 Voyager). La abertura superior de las maletas proporcionan 38 litros de almcenamiento hermético para un viaje relajado.

La 6ª marcha es un overdrive, lo que contribuye a una conducción con menos presiones y un mayor ahorro de combustible cuando se conduce a velocidad de crucero.

El motor bicilíndrico en V de largo recorrido, refrigeración líquida, SOHC, 8 válvulas y 1.700 cm3 se diseñó para brindar los niveles más altos de par motor. El sistema de válvulas se basa en el sistema de la VN2000, pero utiliza una disposición SOHC en lugar de OHV para sentir el motor más directamente y poder confluir mejor en las autopistas.