Un diseño exclusivo para esta Special Edition.
Muchas marcas son muy generosas prometiendo prestaciones pero muy parcas en lo que realmente entregan. No es el caso de nuestra V900 Classic.
Una llanta tradicional de radios junto con un moderno sistema de freno de disco.
Horquilla envuelta en protectores cromados y sujetando una llanta de radios, todo lo necesario para una presencia clasica y elegante.
A pesar de las exigentes normativas de gases y ruidos, Kawasaki sigue usando los elegantes escapes cortados en bisel.
Las dobles mariposas de acelerador ofrecen una mayor potencia y la mayor facilidad de uso la aportan un segundo conjunto de válvulas de mariposa controladas por la ECU.
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