DESTACADOS

DESTACADOS

Capacidad para viajar y comodidad

Capacidad para viajar y comodidad

De camino hacia la próxima aventura, la KLE500 ofrece una conducción suave y confortable. Su parabrisas ajustable en tres posiciones optimiza la protección aerodinámica, el asiento acolchado garantiza comodidad incluso en largas jornadas, y su eficiente consumo de combustible reduce las paradas, permitiendo disfrutar más kilómetros sin interrupciones.

Ergonomía inspirada en la gama KX

Ergonomía inspirada en la gama KX

La experiencia en la gama KX de Kawasaki ha sido clave para definir la posición ideal del manillar y los reposapiés, garantizando un control preciso y natural incluso al pilotar de pie. Esa herencia KX también se aprecia en las líneas de la carrocería y las cubiertas del motor de la KLE500, diseñadas para facilitar los movimientos del piloto y ofrecer una conducción fluida y ágil en cualquier terreno.

Capacidad para tres maletas: mayor capacidad de carga

Capacidad para tres maletas: mayor capacidad de carga

La KLE500 está preparada para la aventura: su robusto bastidor trasero permite montar simultáneamente dos maletas laterales y un baúl superior (accesorios originales Kawasaki), ofreciendo múltiples configuraciones para viajar. Su estructura reforzada soporta cargas elevadas sin comprometer la estabilidad, incluso a alta velocidad.

Pantalla ajustable

Pantalla ajustable

Los pilotos pueden seleccionar la altura de la pantalla entre tres posiciones. La posición más baja permite una visibilidad máxima, lo que resulta útil para conducir fuera de carretera en posición sentada, mientras que la posición más alta bloquea la mayor parte del viento para mantener la comodidad del conductor a velocidades más altas.

Chasis multitubular

Chasis multitubular

El chasis de acero de alta resistencia es el núcleo de la nueva KLE500. Diseñado con un enfoque en la versatilidad y el disfrute real, ofrece un equilibrio perfecto entre rigidez y ligereza para rendir con solvencia tanto en carretera como en pistas y senderos. Tras exhaustivas pruebas en entornos off-road reales, los ingenieros de Kawasaki han logrado un bastidor que conecta a la perfección la conducción diaria con la auténtica aventura.

ABS Seleccionable

ABS Seleccionable

Los frenos de disco delantero y trasero garantizan una potencia de frenado sólida y precisa en cualquier situación. Además, el ABS seleccionable permite adaptar el sistema a las preferencias del piloto, ofreciendo mayor control en conducción off-road.*

*La normativa local puede requerir mantener el ABS activado en vías públicas.

Equipamiento adicional para la aventura más off-road

Equipamiento adicional para la aventura más off-road

El modelo SE eleva aún más el listón en prestaciones off-road, incorporando equipamiento específico que potencia su capacidad todoterreno sin renunciar al confort en carretera. Una pantalla de mayor tamaño y protectores de manos amplían la protección del piloto en cualquier condición, mientras que el cubrecárter refuerza la seguridad del motor y transmite mayor confianza fuera del asfalto.

Llantas de 21”/17”

Llantas de 21”/17”

Las llantas de radios de 21” delante y 17” detrás refuerzan su ADN aventurero con un inconfundible estilo rally y unas prestaciones off-road de primer nivel. Una configuración legendaria que mantiene viva la esencia de la serie KLE desde sus orígenes.

Suspensiones Premium

Suspensiones Premium

Diseñada para rendir al máximo en cualquier terreno, la horquilla invertida KYB y la suspensión trasera Uni-Trak trabajan en perfecta sintonía para ofrecer recorridos líderes en su categoría (210 mm delante y 200 mm detrás). Un conjunto que combina precisión y control en asfalto con una capacidad de absorción sobresaliente fuera de él.

Posición de conducción relajada y erguida

Posición de conducción relajada y erguida

La posición de conducción de la KLE500 ofrece el mejor equilibrio entre comodidad y control en una amplia variedad de situaciones. El manillar ancho y adelantado, el cómodo asiento y los reposapiés perfectamente situados se combinan para proporcionar una gran libertad de movimiento y controlar la moto, tanto sentado como de pie.

Diseño Offroad

Diseño Offroad

El inconfundible diseño de inspiración rally marca la identidad de la nueva KLE500. Una moto lista para devorar kilómetros, tanto en carretera como fuera de ella. Su estética combina la esencia de los raids, el equilibrio de las motos de calle y la agresividad de las KX de motocross, dando forma a un nuevo y auténtico concepto de aventura firmado por Kawasaki.

Parte delantera alta y compacta

Parte delantera alta y compacta

La parte delantera alta, clave en el estilo inspirado en los rallies de la KLE500, destaca en la parte delantera. El ángulo del panel de instrumentos ofrece una visión clara al conductor, incluso cuando está de pie, al estilo de las motos de rally. Los paneles de plástico transparente rodean la parte delantera para mejorar la protección contra el viento y dar a la parte delantera un aspecto muy compacto y funcional.

Motor bicilíndrico en paralelo de 451 cm³

Motor bicilíndrico en paralelo de 451 cm³

Un motor con una aceleración suave proporciona una potencia controlable para explorar caminos de tierra o viajar cómodamente por carretera. El motor con un carácter fácil de controlar aumenta la confianza en una amplia gama de situaciones.

Depósito de 16 litros

Depósito de 16 litros

El depósito, de marcado estilo rally y ubicado en una posición elevada para maximizar la distancia al suelo, refuerza la presencia aventurera de la KLE500. Con una capacidad de 16 litros y un consumo optimizado, ofrece una excelente autonomía para recorrer largas distancias sin preocuparse por las paradas.

Instrumentación TFT con Connectividad Smartphone

Instrumentación TFT con Connectividad Smartphone

Tanto el panel LCD del modelo estándar como la avanzada pantalla TFT del modelo SE incorporan conectividad con smartphones mediante RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, permitiendo enlazar con la moto de forma inalámbrica y acceder a una experiencia de conducción más completa, inteligente y conectada.

Combinación de asientos personalizable en 4 posiciones

Combinación de asientos personalizable en 4 posiciones

Se pueden configurar hasta cuatro posiciones de asiento únicas con la incorporación del asiento trasero ERGO-FIT (bajo) y el asiento delantero bajo, disponibles como accesorios originales. Los conductores pueden encontrar su configuración de asiento ideal, ya sea la combinación estándar (alto/alto) pensada para la comodidad en carretera y el uso diario, con un acolchado especialmente diseñado para la comodidad en viajes largos, o una configuración totalmente plana (alto/bajo) que facilita la movilidad del conductor durante la conducción Off-Road.

La mejor opción para la aventura Off-Road

La mejor opción para la aventura Off-Road

Explorar el siguiente camino de tierra es una oportunidad para disfrutar de la conducción gracias a un chasis bien equilibrado y un manejo ligero y fácil. La posición de conducción confiere a la KLE500 una sensación natural tanto de pie como sentado, mientras que la carrocería permite al conductor moverse con libertad. Su carácter centrado en el conductor y altamente controlable hace que la KLE500 sea la elección ideal para cualquier viaje de aventura.

TECNOLOGÍA

Embrague anti-rebote

Embrague anti-rebote

Basado en los avances aplicados en competición, el sistema de embrague anti rebote, actua como un limitador de par y un mecanismo que permite un accionamiento más suave de la maneta de embrague.

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Indicador ECO

Indicador ECO

El indicador de consumo es un indicador que aparece en el panel de instrumentos para indicar un consumo de combustible reducido, alentando una conducción eficaz.

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Conectividad Smartphone

Conectividad Smartphone

La conectividad con un Smartphone contribuye a mejorar la experiencia de conducción permitiendo a los pilotos conectarlo a su motocicleta de manera inalámbrica. 

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ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT es un sistema que permite a una amplia gama de pilotos adecuar la geometría de su moto a sus características físicas.

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ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) asegura una frenada estable previniendo el bloqueo de las ruedas durante la frenada.

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