ESPECIFICACIONES

DESTACADOS

Freno delantero

Freno delantero

Disco de 300 mm para ofrecer una potencia de frenado suficiente y segura.

Instrumentación

Instrumentación

La instrumentación tradicional incluye el velocímetro y el tacómetro individuales con un diseño clásico. Una pantalla LCD multi-función incorpora un odómetro, un odómetro electrónico y un reloj. La gama completa de pilotos incluye una luz de aviso de la inyección, intermitentes dobles, indicador de combustible, indicador de luz de carretera, indicador neutral y luz de aviso de la presión del aceite.

Estilo "W"

Estilo "W"

El voluptuoso depósito de combustible acabado con pintura de alta calidad rodea a la W800 de un aura de elegancia. Los emblemas del depósito, acabados en cromado, contribuyen a la apariencia de alta calidad.

Asiento

Asiento

Asiento largo y cómodo con acolchado horizontal grueso y espacio suficiente para el conductor y el pasajero. Uretano en la parte delantera del asiento con forma que facilita el apoyo en el suelo. El ribeteado en el filo del asiento sigue la línea entre las piernas del conductor y del pasajero para asegurar que no roce los muslos del conductor cuando se frene.

Suspensión trasera

Suspensión trasera

Los amortiguadores traseros dobles, ajustables para la precarga del muelle, ofrecen una conducción suave.

Faro delantero

Faro delantero

El faro grande se compensa de la mejor manera con el velocímetro, el tacómetro y la sencilla consola.

Manetas ajustables

Manetas ajustables

Con la maneta de embrague con 5 ajustes y la maneta de freno con 4 ajustes los conductores pueden colocar las manetas en la mejor posición.

Motor de estilo clásico

Motor de estilo clásico

“Construir un motor bonito” era el concepto en mente al diseñar el nuevo motor bicilíndrico. El motor de estilo clásico es ligero, sencillo y todo un placer para la vista. El árbol de levas con engranajes cónicos aporta belleza a la culata, y contribuye a la apariencia clásica del motor.

Escape de diseño elegante

Escape de diseño elegante

El diseño sencillo y elegante del silenciador cuenta con curvas suaves y líneas alargadas y rectas. Los silenciadores tipo “Peashooter” con cámaras finas y tubos de escape alargados le dan un toque retro.

Horquilla delantera de diseño tradicional

Horquilla delantera de diseño tradicional

La horquilla delantera de tipo tradicional utiliza fundas de caucho para proteger sus tubos y garantiza una larga duración de los mismos. Los tubos externos tienen un acabado pulido, que contribuye a la apariencia de ligereza de la parte delantera.

Detalles

Detalles

Se ha preferido el metal al plástico en la medida de lo posible. El resultado es una sensación de auténtica calidad que solo se puede obtener con la sensación de solidez que dan las piezas de metal.

TECNOLOGÍA

Doble mariposa de acelerador

Doble mariposa de acelerador

Las dobles mariposas de acelerador ofrecen una mayor potencia y la mayor facilidad de uso la aportan un segundo conjunto de válvulas de mariposa controladas por la ECU.

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