Desde el cómodo asiento de tu VN900 Classic, podrás controlar el velocímetro y el indicador de gasolina.
La tradicional rueda de radios se combina con un moderno freno de disco de alto rendimiento.
La horquilla cubierta junto con la rueda de radios logran aún más el estilo clásico de la VN900 Classic.
Gracias a la ingeniería Kawasaki es posible montar este tipo de escapes, a pesar de la estricta regulación en contaminación acústica y emisiones.
Muchas de las cruisers custom de serie ofrecen un diseño prometedor pero de decepcionante rendimiento. La VN900 Classic no lo hará.
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