DESTACADOS

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REFINED RAW
La nueva incorporación a la gama Z de Kawasaki cuenta con un motor bicilíndrico en paralelo de 650cc con un gran par a bajo y medio régimen
Y un nuevo y ligero chasis en un conjunto compacto que se adecua perfectamente a la filosofia SUGOMI
SUPERNAKED DE MEDIA CILINDRADA
La facilidad de conducción de la Z650, un tacto magnífico y una fuerte aceleración se complementan con una gran facilidad de conducción, ofreciendo la mezcla ideal de prestaciones deportivas y versatilidad cotidiana.

ESTILO SUGOMI

ESTILO SUGOMI ESTILO Z

El agresivo estilo Z Supernaked de la Z650 combina elementos de diseño sugomi con un conjunto delgado y ligero, resultando en un diseño que transmite emoción.
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ESTILO Z

Desde la parte delantera hasta el colín, el diseño de la Z650 emana una belleza funcional. Complementando los elementos de diseño sugomi (postura agachada, cabeza baja y cola levantada) que le dan una silueta que se reconoce instantáneamente, su apariencia compacta se enfatiza en un chasis delgado para dar a la moto una imagen ligera y ágil que refleja su deportividad.
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PILOTO TRASERO "Z"

Al ver la nueva Z650 por detrás tienes la seguridad de que no se confunde con nada que no sea Kawasaki Supernaked, gracias a su piloto LED en forma de "Z", contribuyendo a su vez a la imagen deportiva y la fuerte identidad Z.
El colín compacto y elevado contribuye a la imagen dinámica y deportiva de la Z650.
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Instrumentación compacta y multifuncional INSTRUMENTACION

El grupo de instrumentación compacto cuenta con un tacómetro grande de tipo analógico y con un indicador de marcha engranada además de toda la información útil y necesaria.
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VERSATILIDAD

FÁCIL DE CONDUCIR MANEJABILIDAD

El bajo peso y la baja altura del asiento de la Z650 contribuyen a la gran maniobrabilidad. La respuesta del motor y el fuerte par motor a bajas revoluciones facilitan aún más la maniobrabilidad
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SUSPENSIONES

La horquilla delantera telescópica de ø41 mm se encarga de fijar al suelo el tren delantero.
La suspensión trasera en posición horizontal y con sistema de bieletas ofrece un carácter muy suave progresivo. En comparación con la suspensión sin bieletas, ofrece un mejor equilibrio entre prestaciones deportivas y confort de conducción.
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Ergonomía Relajada y deportiva ERGONOMIA

El manillar ancho y plano y una posición de conducción relajada permite al piloto aprovechar al máximo el potencial de conducción deportiva de la Z650. Diseñada para inspirar la confianza del piloto.
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INTERFAZ

La combinación de una altura de asiento de 790 mm y un chasis delgado que hace que sea fácil de alcanzar el suelo permite a una amplia gama de pilotos disfrutar de la Z650 con confianza. Tanto el embrague como las palancas de freno son ajustables en 5 posiciones, capaces de acomodar una gran variedad de tamaños de mano para mayor comodidad.
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MOTOR

Motor bicilíndrico paralelo ajustado para rendir al máximo a bajo y medio régimen POTENCIA Y PRESTACIONES

El Twin Paralelo con inyección y refrigerado por líquido, DOHC, de 8 válvulas y 649 cm3 proporciona un rendimiento suave, especialmente en las gamas de revoluciones bajas y medias. El gran par y respuesta motor a bajas revoluciones se presta a la conducción deportiva, pero también havcen que la conducción sea fácil para todo tipo de pilotos.
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EMBRAGUE ASISTIDO Y ANTI-REBOTE

El embrague asistido y anti-rebote fue desarrollado sobre la base nuestra experiencia en el mundial de SBK. El embrague utiliza dos tipos de levas (una leva de ayuda y una leva de deslizamiento), ofreciendo dos nuevas funciones no disponibles en un embrague estándar y aumentando de esta manera la seguridad.
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CHASIS

NUEVO CHASIS MULTITUBULAR

Uno de los componentes claves que dan cuenta del peso de la Z650 es su nuevo chasis multitubular (que se deja notar tan pronto como la moto se levanta de su caballete lateral), el nuevo bastidor pesa sólo 15 kg y contribuye significativamente a su agilidad y facilidad de conducción.
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TECNOLOGÍA

Embrague anti-rebote

Embrague anti-rebote

Basado en los avances aplicados en competición, el sistema de embrague anti rebote, actua como un limitador de par y un mecanismo que permite un accionamiento más suave de la maneta de embrague.

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Doble mariposa de acelerador

Doble mariposa de acelerador

Las dobles mariposas de acelerador ofrecen una mayor potencia y la mayor facilidad de uso la aportan un segundo conjunto de válvulas de mariposa controladas por la ECU.

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Indicador ECO

Indicador ECO

El indicador de consumo es un indicador que aparece en el panel de instrumentos para indicar un consumo de combustible reducido, alentando una conducción eficaz.

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ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) asegura una frenada estable previniendo el bloqueo de las ruedas durante la frenada.

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Amortiguador trasero en disposición horizontal

Amortiguador trasero en disposición horizontal

El amortiguador trasero en disposición horizontal contribuye al uso eficiente del espacio disponible así como al centrado de masas.

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