El doble disco delantero de ø180 mm y mordidos por unas pinzas de un pistón, aseguran una frenada potente y un buen tacto. Un tercer disco de freno se situa en el eja posterior y complementa a los dos discos delanteros
Instrumentación digital de fácil lectura. Incluye: Velocímetro, contador parcial, nivel de combustible y temperatura del motor, reloj, indicadores de punto muerto, marcha atrás y luces de carretera.El color mostrado pertenece al modelo 2012
El único ATV de su clase con transmisión CVT.
La suspensión ha sido ajustada para una manejabilidad impecable en cualquier situación-
El KFV puede cargar hasta 20Kg en la parte delantera y hasta 30Kg en la trasera, gracias a las dos robustas rejillas portaobjetos.
A nivel de diseño el KVF 300 se ha fabricado para que su parecido familiar con el resto de la saga KVF sea indiscutible.
La guantera delantera es suficientemente grande como para poder guardar hasta una botella de 500Ml, mayor que la guantera del KVF750. Una tira de goma en el cierre se encarga de sellar la guantera y hacerla estanca.
Reposapiés útiles y eficaces para el trabajo diario.
El sistema de freno de estacionamiento acciona de manera mecánica el freno trasero, sin necesidad de estresar el sistema hidráulico.
Un bolsillo convenientement colocado en el lateral derecho permite el almacenamiento de pequeños objetos.
Motor de 271cc SOHC, con 22CV a un régimen máximo de 7.500RPM y un par máximo de 22.3 N.m {2.3 kgf.m}.
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