Potente motor bicilíndrico en V de 1700 cc
El motor bicilíndrico en V de largo recorrido, refrigeración líquida, SOHC, 8 válvulas y 1.700 cm3 se diseñó para brindar los niveles más altos de par motor. El sistema de válvulas se basa en el sistema de la VN2000, pero utiliza una disposición SOHC en lugar de OHV para sentir el motor más directamente y poder confluir mejor en las autopistas.
Sistema ETV (válvula de aceleración electrónica)
El primer sistema de gas electrónico de Kawasaki permite que la ECU controle el volumen de combustible y de aire que llega al motor. Esta inyección ideal del combustible y la ubicación de la válvula de aceleración brindan una respuesta suave y natural del motor. El control tanto de la inyección de combustible como del flujo de aire permite un control de velocidad en ralentí con el motor frío.
Frenada activa
K-ACT (tecnología de frenada activa de Kawasaki) permite a los pilotos ejecutar una frenada controlada y con equilibrio. Con un diseño que complementa la fuerza de frenada aplicada por el piloto, K-ACT ABS asegura una distribución perfecta de la fuerza de frenada para maximizar la eficacia durante la frenada.
DEFLECTOR
Deflector ahumado de 165 mm de altura.
PARABRISAS PEQUEÑO
Parabrisas opcional 155 mm más bajo que el original de la Voyager.
KIT DE ALTAVOCES TRASEROS
Añade altavoces estereofónicos traseros a la radio de la VN1700 Voyager. Los altavoces se montan en el cofre (requiere taladros).